Двигатель ДВЗ-390Б (13 л.с.) +БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА! КЕНТАВР (вал 25,4 мм; 389 куб.см), бензиновый шпоночный

Двигатель бензиновый ДВЗ-390Б КЕНТАВР+ БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА!!! - ХИТ ПРОДАЖ! - ЛУЧШАЯ ЦЕНА в Интернете!

ДВИГАТЕЛИ ТМ "КЕНТАВР" - НАДЕЖНАЯ Техника, ПРОВЕРЕННАЯ годами!

/> Технические характеристики:
Тип двигателя 4-тактный одноцилиндровый
Мощность двигателя, л.с. 13,0 Рабочий объем двигателя, куб. см 389
Диаметр цилиндра/ход поршня, мм 88/64
Система охлаждения воздушная принудительная
Электрический стартер -
Расход топлива, гр/кВт*ч 385
бака, л 6,5
Объем масла в картере двигателя, л 1,1
Тип хвостовика вала Шпоночный
Диаметр вала, мм 25,40
Длинная вала, мм 72.2
/> Датчик низкого уровня масла в двигателе +
Габариты упаковки, мм 500х450х500
Масса нетто/брутто, кг 30,0/32,0

Гарантия: 2 года (гарантийный талон входит в комплект поставки)

Описание:
Двигатель внутреннего сгорания Кентавр ДВЗ-390Б – двигатель общего назначения.
Двигатель внутреннего сгорания Кентавр ДВЗ-390Б мощностью 13,0 л.с. и рабочим объемом 389 куб. см, может использоваться в составе миниэлектростанций, в сельскохозяйственной технике –; мотоблоках, мотокультиваторах, косилках, самоходных шасси, ирригационных и оросительных системах, в строительном оборудовании – виброплитах, ударных трамбовках, бетономешалках, компрессорах, насосах и насосах. Что примечательно, крепление двигателя – универсальное.
Фиксация шкива или зубчатого колеса на выходной части вала двигателя Кентавр ДВЗ-390Б для передачи крутящего момента на различные вспомогательные агрегаты, системы и узлы осуществляется с помощью шпоночного соединения. Для запуска бензинового ДВЗ используется ручной стартер. Чтобы избежать повреждения двигателя при отсутствии масла в картере или в недостаточном его количестве, предусмотрена аварийная система. Таким образом, при низком уровне масла в картере система защиты остановит его работу, предотвращая поломку. Благодаря компактным габаритным размерам и небольшому весу двигатель Кентавр ДВЗ-390Б можно использовать в качестве силового агрегата транспортных средств, в том числе и водного транспорта. – лодок, катеров и небольших яхт.

Особенности:
√ компактность;
√ малый вес;
√ эргономичность;
√ удобство;
√ универсальность;
√ простота эксплуатации и обслуживания;
√ низкие уровни вибрации и шума;
√ высокие удельные мощности и КПД;
√ шпоночный вал с внутренней резьбой диаметром 25 мм;
√ стабильные обороты во всем диапазоне нагрузок;
√ воздушное охлаждение принудительного типа;
√ датчик низкого уровня масла в картере;
√ две горловины для заливки масла в картер;
√ воздушный фильтр с масляной ванной.