Двигатель ДВЗ-210Б (7,5 л.с.) +БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА! КЕНТАВР (вал 19,05 мм; 212 куб.см), бензиновый шпоночный

Двигатель бензиновый ДВЗ-210Б КЕНТАВР + БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА!!!

ДВИГАТЕЛИ ТМ "КЕНТАВР" - НАДЕЖНАЯ Техника, ПРОВЕРЕННАЯ годами!

Технические характеристики:
Тип двигателя: 4-тактный одноцилиндровый
Мощность двигателя, л.с.: 7,5
Рабочий объем двигателя, куб . см: 212 Диаметр цилиндра/ход поршня, мм: 70/55 Система охлаждения: Воздушная принудительная Расход топлива, гр/кВт*ч: 380 Емкость топливного бака, л : 3,6
Объем масла в картере двигателя, л: 0,6
Тип хвостовика вала: Шпоночный
Диаметр вала, мм: 19,05
Длина вала, мм: 58 ,5
Длина/ширина выемки под шпонку, мм: 45,5/4,78
Датчик низкого уровня масла в двигателе: +
Габариты упаковки, мм: 385х330х360
Масса нетто /брутто, кг: 12,0/14,0

Гарантия: 2 года (гарантийный талон входит в комплект поставки)

Описание:
Двигатель внутреннего сгорания КЕНТАВР ДВЗ-210Б –; двигатель общего назначения.
Двигатель внутреннего сгорания КЕНТАВР ДВЗ-210Б мощностью 7,5 л.с. и рабочим объемом 212 куб. см, может использоваться в составе миниэлектростанций, в сельскохозяйственной технике –; мотоблоках, мотокультиваторах, косилках, самоходных шасси, ирригационных и оросительных системах, в строительном оборудовании – виброплитах, ударных трамбовках, бетономешалках, компрессорах, насосах и насосах. Что примечательно, крепление двигателя – универсальное.
Фиксация шкива или зубчатого колеса на выходной части вала двигателя КЕНТАВР ДВЗ-210Б для передачи крутящего момента на различные вспомогательные агрегаты, системы и узлы осуществляется с помощью шпоночного соединения. Для запуска ДВЗ-210Б используется ручной стартер . Чтобы избежать повреждения двигателя при отсутствии масла в картере или в недостаточном его количестве, предусмотрена аварийная система. Таким образом, при низком уровне масла в картере система защиты остановит его работу, предотвращая поломку. Благодаря компактным габаритным размерам и небольшому весу двигатель КЕНТАВР ДВЗ-210Б можно использовать в качестве силового агрегата транспортных средств, в том числе и водного транспорта. – лодок, катеров и небольших яхт.

Особенности:
√ Компактность;
√ Малый вес;
√ Эргономичность;
√ Удобство;
√ Универсальность;
√ Простота эксплуатации и обслуживания;
√ Низкие уровни вибрации и шума;
√ Высокая удельная мощность и КПД;
√ Шпоночный вал с внутренней резьбой диаметром 19,05 мм;
√ Стабильные обороты во всем диапазоне нагрузок;
√ Воздушное охлаждение принудительного типа;
√ Датчик низкого уровня масла в картере;
√ Две горловины для заливки масла в картер;
√ Воздушный фильтр с масляной ванной.