Двигун ДВЗ-210Б (7,5 л. с.) +БЕЗКОШТОВНА ДОСТАВКА! КЕНТАВР (вал 19,05 мм; 212 куб. см), бензиновий шпонковий 119347

Двигун бензиновий ДВЗ-210Б КЕНТАВР + БЕЗКОШТОВНА ДОСТАВКА!!!

ДВІГУНІ ТМ "КЕНТАВР" - НАДІЙНА Техніка, ПЕРЕВІРЕНА роками!

Технічні характеристики:
Тип двигуна: 4-тактний одноциліндровий
Потужність двигуна, л. с.: 7,5
Робочий об'єм двигуна, куб. см: 212
Діаметр циліндра/хід поршня, мм: 70/55
Система охолодження: Повітряна, примусова
Витрата палива, г/кВт*год: 380
Ємність паливного бака, л: 3,6
Обсяг масла в картері двигуна, л: 0,6
Тип хвостовика вала: Шпонковий
Діаметр валу, мм: 19,05
Довжина валу, мм: 58,5
Довжина/ширина виїмки під шпонку, мм: 45,5/4,78
Датчик низького рівня масла в двигуні: +
Габарити упаковки, мм: 385х330х360
Маса нетто/брутто, кг: 12,0/14,0

Гарантія: 2 роки (гарантійний талон входить в комплект поставки)

Опис:
Двигун внутрішнього згоряння КЕНТАВР ДВЗ-210Б – модульний універсальний бензиновий одноциліндровий чотиритактний дизельний двигун повітряного охолодження загального призначення.
Двигун внутрішнього згоряння КЕНТАВР ДВЗ-210Б потужністю 7,5 л. с. і робочим об'ємом 212 куб. см, може використовуватися в складі мініелектростанцій, в сільськогосподарській техніці – мотоблоки, мотокультиватори, косарках, самохідних шасі, іригаційних і зрошувальних системах, в будівельному обладнанні – виброплитах, ударних трамбовках, бетономішалках, компресорах, насосах і помпах. Що примітно, кріплення двигуна – універсальне.
Фіксація шківа або зубчастого колеса на вихідний частини валу двигуна КЕНТАВР ДВЗ-210Б для передачі крутного моменту на різні допоміжні агрегати, системи та вузли здійснюється за допомогою шпоночного з'єднання.
Для запуску ДВЗ-210Б використовується ручний стартер. Щоб уникнути пошкодження двигуна при відсутності масла в картері або недостатньому його кількості, що передбачена аварійна система. Таким чином, при низькому рівні масла в картері система захисту зупинить його роботу, запобігаючи поломку. Для полегшення доступу з різних сторін картера двигуна передбачені дві горловини для заливання масла з пробками-щупами.
Завдяки компактним габаритним розмірам і невеликій вазі двигун КЕНТАВР ДВЗ-210Б можна використовувати в якості силового агрегату транспортних засобів, у тому числі і водного транспорту – човнів, катерів і невеликих яхт.

Особливості:
√ Компактність;
√ Мала вага;
√ Ергономічність;
√ Зручність;
√ Універсальність;
√ Простота експлуатації і обслуговування;
√ Низькі рівні вібрації та шуму;
√ Високі питома потужність і ккд;
√ Шпонковий вал з внутрішньою різьбою діаметром 19,05 мм;
√ Стабільні обороти у всьому діапазоні навантажень;
√ Повітряне охолодження примусового типу;
√ Датчик низького рівня масла в картері;
√ Дві горловини для заливання масла в картер;
√ Повітряний фільтр з масляною ванною.