Дизельні міні-електростанції Vitals Professional EWI 10daps (однофазна) EWI 10-3daps (трифазна) являють собою лінійку професійного генераторного обладнання, що виробляє електроенергію для споживачів одного, трифазних мереж (380В/220В) значної потужності до 10кВт. На відміну від попередніх поколінь дизельних генераторів, пропонованих на ринку, міні-електростанції Vitals Professional мають виняткові можливості роботи в умовах підвищеної вологості та низьких температур в зимовий період за рахунок управління передпусковим підігрівом свічками розжарювання, розміщених в головках циліндрів V-подібного двокамерного чотиритактного двигуна підвищеної потужності.
З можливістю вибору варіантів запуску/зупинки:
Автоматизовано контроль керування оптимальним режимом роботи генератора і контроль якості вихідних параметрів електроенергії, що виробляється, яке досягається за допомогою синхронного щіткового альтернатора із системою стабілізації напруги AVR. Доступні варіанти налаштувань з приладової інформаційної панелі, що відображає поточний стан та перехідні процеси управління на всіх стадіях роботи міні-електростанції: лічильник мотогодин (HC), температура холодоагенту (WT), тиск масла (OP), рівень палива (FL), обороти двигуна ( RP), напруга акумуляторної батареї (VB), напруга зарядного пристрою (VD). , автоматична система відключення при перегріві, автоматична система відключення при низькому рівні масла, автоматичний старт/стоп та перехід у режим очікування за командою від системи подачі резервного живлення ATS.
Міні ‒електростанції обладнані форкамерними дизельними двигунами з водяним охолодженням, що мають переваги професійної техніки: високий ККД, стабільність, потужність і водночас пл. авність роботи, економічністю - дбайливо витрачають паливно-повітряну суміш, скорочуючи вихлоп в атмосферу. платформі зі сталевої опорної рами з колесами з полімеру високої здатності навантаження. Легко керуються однією людиною як на місці розміщення для позиціонування, так і при переміщенні майданчиком без додаткових зусиль з однієї та/або з двох сторін. Зручні для хвату та упору рукоятки дозволяють переміщати виріб за допомогою 4-х осіб та до 6-ти при організації вантажно-розвантажувальних робіт. Не вимагають спеціальної амортизаційної подушки, що знижує витрати, спрощує проведення пуско-налагоджувальних робіт і впливає на оперативність розгортання мініелектростанцій. наведень, за винятком стороннього впливу на електронно-цифрові засоби розміщені поблизу генератора під час його роботи (при облаштуванні оптимального захисного заземлення).
високий ступінь готовності до експлуатації;
Робота в умовах низьких температур
Досягнута за допомогою передпускового підігріву свічками розжарювання, розташованих у головках циліндрів V-подібного двокамерного чотиритактного двигуна.
Система форкамерно-факельного запалювання
Підпал 30% паливної суміші у форкамері ретельно змішує решту паливно-повітряної суміші до займання основної її частини, що забезпечує краще використання паливної суміші, зменшує викиди. і рівномірно розподіляє навантаження на деталі двигуна, що служить плавності ходу і збільшує ресурс двигуна. рами роботи генератора, стану первинних та вихідних електричних ланцюгів, даних з датчиків. Контроль виконується за допомогою низки встановлених датчиків, які контролюють первинні параметри двигуна генератора. Контролер після автоматичного запуску самостійно відпрацьовує за алгоритмом пуску, оцінюючи відповідність заданих параметрів генератора, у разі виданої команди на дозвіл до подачі напруги споживачеві оцінюється якість вихідних параметрів – напруга, частота. Під час роботи двигуна, контролером постійно опитуються та оцінюються дані від датчиків на відповідність заданим первинним параметрам генератора та вихідним параметрам напруги, частоти, струму.
У разі отримання інформації про заниження/завищення будь-якого вихідного, первинного параметра або виходу за межі заданого значення, контролер видає аварійну сигналізацію на РК-дисплей і за потреби, якщо виключається застосування вихідної напруги або є загроза виходу з ладу виробу, зупиняє двигун за встановленою процедурою або екстрено. Інформація про причини зупинки відображається на РК-дисплеї.
Синхронний щітковий альтернатор
Переваги полягають у стабільності вихідних параметрів у разі різких змін навантаження споживача.
Автоматичний регулятор напруги (AVR)
Забезпечує стабільність вихідної напруги по всьому діапазону навантажень. Вихідні параметри змінної напруги відповідають умовам використання вимогливих до її якості електронних приладів, електронного обладнання, засобів зв'язку, спеціалізованих та побутових (персональні комп'ютери, оргтехніка, телевізори, котли тощо).
Водне охолодження
Дозволяє підтримувати роботу генератора на пікових навантаженнях тривалий час і виключає попадання пилу в двигун.
Шумопонижувальний захисний кожух
Знижує до 76дБ робочий шум потужного генератора, запобігає механічним пошкодженням основних елементів генератора, наведення електромагнітних перешкод від генератора та ураження сторонньою напругою (захисне заземлення). до отримання сигналу на включення двигуна та при досягненні заданих параметрів вихідної напруги генератора будуть підключені до навантаження мережі потреби теля.
Додатковий вихід вторинної напруги, 12 В
Обладнані вторинною постійною напругою 12В/8,3А, що забезпечує живлення постійним струмом блоку управління автоматичного резервування за допомогою сигнального кабелю, також є можливість заряджання акумуляторної батареї.
Характеристики:
| Тип двигуна | форкамерний V-подібний двоциліндровий чотиритактний |
| Робочий об'єм двигуна, см3 | 794 |
| Діаметр циліндра / хід поршня, мм | 80 / 79 |
| Паливо | дизельне |
| Місткість паливного бака, л | 25 |
| Витрата палива, гр/кВтˣгод | 297 | Система запуску | електричний стартер |
| Система запалювання | самоспалювання зі свічкою розжарювання |
| Частота обертів двигуна | 3000 |
| Потужність двигуна, к.с. | 19 |
| Обсяг масла в картері, л | 2,3 |
| Тип системи охолодження | водяне охолодження |
| Об'єм охолоджуючої рідини, л | 2,6 |
| Напруга змінного струму, В | 230 |
| Частота струму, Гц | 50 |
| Номінальна потужність змінного струму, кВт | 10 |
| Номінальна сила струму, А | 43,5< /td> |
| Коефіцієнт потужності (сos Ф) | 1 |
| Вихід постійного струму, 12В/8,3А | + |
| Тип альтернатора | синхронний |
| Регулятор напруги | td>автоматичний (AVR) |
| ATS (АВР) | покращена, цифрова з електронним управлінням |
| Варіант виконання корпусу | шумопоглинаючий кожух |
| Рівень шуму, дБ | 76 |
| Транспортувальні колеса | + |
| Попередній ний передпусковий підігрівач | + |
| Датчик низького рівня масла | + |
| Контролер управління двигуном | HGM 420 |
| Цифровий дисплей | + |
| Лічильник мотогодин | + |
| Габарити упаковки, мм | 1280х750х860 |
| Маса нетто/брутто, кг | 300,0/310,0 |
Гарантія: 5 років (гарантійний талон входить до комплекту поставки)
| Основні | |
|---|---|
| Виробник | Vitals |
| Стан | Нове |
| Користувальницькі характеристики | |
| ATS (АВР) | покращена, цифрова з електронним управлінням |
| Варіант виконання корпусу | шумопоглинаючий кожух |
| Вихід постійного струму 12 В/8,3 А | + |
| Габарити упаковки, мм | 1280х750х860 |
| Датчик низького рівня масла | + |
| Діаметр циліндра / хід поршня, мм | 80 / 79 |
| Ємність паливного бака, л | 25 |
| Контролер керування двигуном | HGM 420 |
| Коефіцієнт потужності (соѕ Ф) | 1 |
| Маса нетто/брутто, кг | 300,0/310,0 |
| Потужність двигуна, л. с | 19 |
| Напруга змінного струму, В | 230 |
| Номінальна потужність змінного струму, кВт | 10 |
| Номінальна сила струму, А | 43,5 |
| Обсяг масла в картері, л | 2,3 |
| Об'єм охолоджуючої рідини, л | 2,6 |
| Попереднє передпусковий підігрівач | + |
| Робочий об'єм двигуна, см3 | 794 |
| Витрата палива, г/кВтˣгод | 297 |
| Регулятор напруги | автоматичний (AVR) |
| Система запалювання | самозаймання зі свічкою напруження |
| Система запуску | електричний стартер |
| Лічильник мотогодин | + |
| Тип альтернатора | синхронний |
| Тип двигуна | форкамерный V-образний двоциліндровий чотиритактний |
| Тип системи охолодження | водяне охолодження |
| Паливо | Дизельне |
| Транспортувальні колеса | + |
| Рівень шуму, дБ | 76 |
| Цифровий дисплей | + |
| Частота обертів двигуна | 3000 |
| Частота струму, Гц | 50 |