28 467 ₴
Мотоблок ДТЗ + БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА! - ЛУЧШЕЕ ЦЕНОВОЕ ПРЕДЛОЖЕНИЕ В ИНТЕРНЕТЕ!
МОТОБЛОКИ «ДТЗ (Дніпропетровський Тракторний Завод)» - ЦЕ ДІЙСНО ВИСОКА ЯКІСТЬ ТЕХНІКИ, ПЕРЕВІРЕНА РОКАМИ!
Технические характеристики:
| ДВИГАТЕЛЬ | |
| Модель двигателя | 188F |
| Тип топлива | Бензин |
| Мощность двигателя, л. с. | 13 |
| Рабочий объем двигателя, см³ | 389 |
| Номинальные обороты, об/мин | 3000 |
| Номинальный расход топлива, г/кВт∙час | 366 |
| Емкость топливного бака, л. | 6,0 |
| Система запуска двигателя | Ручной стартер |
| Воздушный фильтр | Контактно-масляного типа |
| Тип, емкость АКБ А∙ч | - |
| Объем картера двигателя, л | 1,2 |
| Тип масла в картере двигателя | ТМ "ДТЗ" TURBO SYNT 10W-40 API CF-4/SG |
| Датчик уровня масла | + |
| Система охлаждения двигателя | Воздушное охлаждение |
| Объем системы охлаждения, л | - |
| Тип охлаждающей жидкости | - |
| ТРАНСМИССИЯ, ХОДОВАЯ ЧАСТЬ | |
| Тип привода трансмиссии | Прямой шестеренчатый |
| Тип сцепления | Нормально разомкнутое многодисковое в масляной ванне |
| Тип приводных ремней | - |
| Ручей для подключения активной навески | - |
| Тип коробки передач | Шестеренчатая |
| Количество передач вперед/назад | 3/1 |
| Способ включения заднего хода | Рукоятка на руле |
| Привод фрезы | Прямой с коническим редуктором |
| Вал отбора мощности | Задний продольный под шпонку Ø18, L=24 |
| Объем масла в картере трансмиссии, л | 3,0 |
| Тип масла в картере трансмиссии | ТМ "ДТЗ" ТАД-17 И API GL-46 |
| Транспортные колеса | 4.00-10 |
| Колея колес, мм | 690 |
| Номинальная скорость движения на колесах вперед/назад, км/час | 5,0; 8,9 / 3,7 |
| Тип и регулировки руля | Быстрая регулировка по высоте и направлению |
| РАБОЧИЕ ОРГАНЫ | |
| Тип прицепного устройства | Мотоблочного типа |
| Способ установки почвофрезы | Вместо транспортных колес |
| Номинальная частота вращения почвофрезы, об/мин | 46, 93, 127, R-30 |
| Количество секций почвофрезы, шт. | 10=(3+1+1)х2 |
| Размер / количество / тип ножей почвофрезы | 5,5 мм × 235 мм / 40 шт. |
| Ширина захвата почвофрезы, мм | 880, 1140, 1400 |
| Диаметр ротора почвофрезы, мм | 360 |
| Глубина культивации, мм | До 200 |
| ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ | |
| Электрооборудование | - |
| Измерительные приборы | - |
| Прочее оборудование | - |
| ЗИП | В комплекте |
| МАССОГАБАРИТНЫЕ ДАННЫЕ | |
| Габаритные размеры в сборе (Д×Ш×В), на колесах/на фрезах, мм | 1820х650х1180 / 1820х1400х1180 |
| Снаряженный вес, на колесах/на фрезах, кг | 101 / 113 |
Гарантия: 2 года (гарантийный талон входит в комплект поставки)
Мотоблок ДТЗ 513БН - мощный мотоблок среди моделей ДТЗ. На этом мотоблоке установлен надежный бензиновый 4-х тактный двигатель мощностью 13 л.с., в остальном устройство данной модели аналогично модели ДТЗ 512ДН. Увеличение мощности двигателя позволило укомплектовать мотоблок более широкой почвофрезой с максимальной шириной захвата 1400 мм. Это самый большой захват фрезы среди мотоблоков ДТЗ.
Мотоблок имеет транспортные пневматические колеса большого размера: 4.00-10 типа «ёлочка». Поэтому этот мотоблок пригоден не только для применения в личных хозяйствах, а и для профессионального использования на огородных, садовых и тепличных комплексах, а также как транспортное средство для перевозки грузов на специальном прицепе.
Комплектация мотоблока:
Мотоблок, фрезы, колеса (2 шт.), защитные крылья (2 шт.), комплект инструментов, инструкция, гарантийный талон.

Коробка передач 3/1 с тремя скоростями вперед и одной скоростью назад позволяет выбрать пониженную скорость для комфортной работы с техникой.

Безопасное многодисковое сцепление нормально разомкнутого типа с подпружиненным тросом значительно упрощает управление мотоблоком, увеличивает безопасность оператора мотоблока.

Обгонные разблокираторы на транспортных колесах — для облегчения разворотов и поворотов.

Предохранительная блокировка рычага включения заднего хода исключает возможность случайного включения заднего хода, повышает безопасность.

Надежный и экономичный бензиновый двигатель 188F мощностью 13 л. с. позволяет выполнять широкий диапазон работ.

Увеличенный топливный бак объемом 6 литров позволяет реже выполнять дозаправку мотоблока, а также увеличивает снаряженную массу техники.

Регулировка руля по высоте и углу поворота с помощью 1 винта позволяет быстро и удобно настроить руль по высоте и углу поворота.

Накладка с инструментальным ящиком (бардачок) на руле позволяет перевозить мелкие предметы, инструменты и т. д.

Высокий бампер с консолями для перевозки фрез лучше защищает двигатель при ударе мотоблока о препятствие, а также увеличивает эксплуатационную массу техники.

Рулевая трапеция с усиленной вставкой упрочняет конструкцию, снижает вибрацию на руки оператора.

Датчик контроля уровня масла в картере двигателя с искрогасящим конденсатором — защита двигателя при недостаточном уровне масла. Конденсатор блокирует возникновение случайной искры на контактах, повышает защищенность датчика.

Улучшенный металлический удобный рычаг «ручного газа» (манетка) с цельным металлическим корпусом и удобным барашком для регулировки.

Топливный бак имеет в горловине фильтр-сетку с меткой максимального уровня топлива и фильтр на выходе — для лучшей фильтрации бензина и, как следствие, снижения износа карбюратора и топливной системы.

Объемный металлический кожух на глушителе с дополнительной решеткой защищает от возможных ожогов оператора мотоблока.

Переменная (1+1+3)+(3+1+1) ширина захвата фрезы 880/1140/1400 мм со съемными секциями позволяет выбрать нужные размеры для обработки различных культур.
Защита подшипников от пыли.

Резиновые мягкие нескользящие рукоятки на ручках руля и на рычагах переключения КПП более удобные, меньше передают вибрацию на руки оператора.

Улучшенный дизайн крыльев (с расширителями) и руля с декоративной накладкой на стойку.

Светодиодный фонарик с регулировкой дальности и пучка света — для подсветки в темное время суток.

Кронштейн рычага КПП имеет резиновую втулку для уменьшения уровня шума.

Универсальное прицепное устройство позволяет легко подключать навесное оборудование (напрямую или через сцепку), глубиномер в комплекте.
Продольный вал отбора мощности.

Пневматические транспортные колеса 4.00-10 с протектором типа «елочка».
Шины высокого качества, с рифлением.

Передача крутящего момента на фрезу с помощью надежного конического редуктора. Крышка нижнего подшипника редуктора закреплена шестигранными болтами с внутренней гранью.
Особенности поставки:
C целю удобства и сохранности при транспортировке, продукция поставляется в разоброном на основные системные части виде. При необходимости, можно дополнительно заказать услугу сборки. В сборке товар стоит дороже (стоимость уточняйте в менеджера). Также в стоимость сборки включена предпродажная подготовка.
| Основные | |
|---|---|
| Производитель | ДТЗ |
| Тип | Мотоблок |
| Пользовательские характеристики | |
| Інше обладнання | - |
| Вал отбора мощности | Задній подовжній під шпонку Ø18, L=24 |
| Вимірювальні прилади | - |
| Габаритні розміри в зборі (Д×Ш×В), на колесах/на фрезах, мм | 1820х650х1180 / 1820х1400х1180 |
| Глибина культивації, мм | До 200 |
| Датчик уровня масла | + |
| Діаметр ротора ґрунтофрези, мм | 360 |
| Електрообладнання | - |
| ЗІП | У комплекті |
| Колія коліс, мм | 690 |
| Кількість передач вперед/назад | 3/1 |
| Кількість секцій ґрунтофрези, шт. | 10=(3+1+1)х2 |
| Модель двигуна | 188F |
| Місткість паливного бака, л | 6,0 |
| Номінальна витрата палива, г/кВт∙год | 366 |
| Номінальна частота обертання ґрунтофрези, об/хв | 46, 93, 127, R-30 |
| Номінальна швидкість руху на колесах вперед/назад, км/год | 5,0; 8,9 / 3,7 |
| Номінальні оберти, об/хв | 3000 |
| Об’єм картера двигуна, л | 1,2 |
| Об’єм мастила в катері трансмісії, л | 3,0 |
| Об’єм системи охолодження, л | - |
| Воздушный фильтр | Контактно-масляного типу |
| Потужність двигуна, к. с. | 13 |
| Привід фрези | Прямій з конічним редуктором |
| Робочий об’єм двигуна, см³ | 389 |
| Розмір / кількість / тип ножів ґрунтофрези | 5,5 мм × 235 мм / 40 шт. |
| Система запуску двигуна | Ручний стартер |
| Система охлаждения двигателя | Повітряне охолодження |
| СпорядженА вага, на колесах/на фрезах, кг | 101 / 113 |
| Спосіб вмикання заднього ходу | Рукоятка на кермі |
| Спосіб встановлення ґрунтофрези | Замість транспортних коліс |
| Струмок для під’єднання активного навісного обладнання | - |
| Тип сцепления | Нормально розімкнуте багатодискове в масляній ванні |
| Тип коробки передач | Шестеренчаста |
| Тип мастила в картері двигуна | ТМ "ДТЗ" TURBO SYNT 10W-40 API CF-4/SG |
| Тип мастила в картері трансмісії | ТМ "ДТЗ" ТАД-17 И API GL-46 |
| Тип охолоджувальної рідини | - |
| Тип топлива | Бензин |
| Тип привода трансмісії | Прямий шестерний |
| Тип приводних пасів | - |
| Тип причіпного пристрою | Мотоблокового типу |
| Тип та регулювання керма | Швидке регулювання за висотою та напрямком |
| Тип, ємність АКБ А∙год | - |
| Транспортні колеса | 4.00-10 |
| Ширина захвату ґрунтофрези, мм | 880, 1140, 1400 |