


30 384 ₴
27 694 ₴
Мотоблок ДТЗ + БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА! - ЛУЧШЕЕ ЦЕНОВОЕ ПРЕДЛОЖЕНИЕ В ИНТЕРНЕТЕ!
МОТОБЛОКИ «ДТЗ (Дніпропетровський Тракторний Завод)» - ЦЕ ДІЙСНО ВИСОКА ЯКІСТЬ ТЕХНІКИ, ПЕРЕВІРЕНА РОКАМИ!




Технические характеристики:
| Двигун | |
| Модель двигуна | 188F |
| Тип палива | Бензин |
| Потужність двигуна, к. с. | 13 |
| Робочий об’єм двигуна, см³ | 389 |
| Номінальні оберти, об/хв | 3000 |
| Номінальна витрата палива, г/кВт∙год | 366 |
| Місткість паливного бака, л | 6,0 |
| Система запуску двигуна | Ручний стартер |
| Повітряний фільтр | З виносним повітрозбірником на кермі |
| Тип, ємність АКБ А∙год | Немає |
| Об’єм картера двигуна, л | 1,2 |
| Тип мастила в картері двигуна | ТМ «ДТЗ» TURBO SYNT 10W-40 API CF-4/SG |
| Датчик рівня мастила | Є |
| Система охолодження двигуна | Повітряне охолодження |
| Об’єм системи охолодження, л | - |
| Тип охолоджувальної рідини | - |
| Трансмісія, ходова частина | |
| Тип привода трансмісії | Прямий шестеренчастий |
| Тип зчеплення | Нормально розімкнуте багатодискове в масляній ванні |
| Тип приводних пасів | Немає |
| Струмок для під’єднання активного навісного обладнання | Немає |
| Тип коробки передач | Шестеренчатая |
| Кількість передач вперед/назад | 3/1 |
| Спосіб вмикання заднього ходу | Вибором задньої передачі в основній КПП |
| Привід фрези | Прямий із конічним редуктором |
| Вал відбору потужності | Задній поздовжній під шпонку Ø18, L=24 |
| Об’єм мастила в катері трансмісії, л | 2,6 |
| Тип мастила в картері трансмісії | ТМ «ДТЗ» ТАД-17 та API GL-46 |
| Транспортні колеса | 4.00-10 з обгінними розблокіраторами |
| Колія коліс, мм | 600 |
| Номінальна швидкість руху на колесах вперед/назад, км/год | 0,9; 4,6; 7,7/1,4 |
| Тип та регулювання керма | Швидке регулювання за висотою та напрямком |
| Робочі органи | |
| Тип причіпного пристрою | Мотоблочного типу |
| Спосіб встановлення ґрунтофрези | Замість транспортних коліс |
| Номінальна частота обертання ґрунтофрези, об/хв | 16; 83; 140 |
| Кількість секцій ґрунтофрези, шт. | 10=(3+1+1)х2 |
| Розмір / кількість / тип ножів ґрунтофрези | 5,5 мм × 235 мм/40 од. |
| Ширина захвату ґрунтофрези, мм | 880, 1140, 1400 |
| Діаметр ротора ґрунтофрези, мм | 360 |
| Глибина культивації, мм | До 200 |
| Додаткове обладнання | |
| Електрообладнання | Немає |
| Вимірювальні прилади | Немає |
| Інше обладнання | Диски захисту рослин |
| ЗІП | У комплекті |
| Масогабаритні дані | |
| Габаритні розміри в зборі (Д×Ш×В), на колесах/на фрезах, мм | 1820х650х1180 / 1820х1400х1180 |
| Споряджена вага, на колесах/на фрезах, кг | 101 / 113 |
Гарантія: 2 роки (гарантійний талон входить до комплекту поставки)
Мотоблок ДТЗ 513БН - потужний мотоблок серед моделей ДТЗ. На цьому мотоблоці встановлений надійний бензиновий 4-х тактный двигун потужністю 13 к.с., в іншому облаштування цієї моделі аналогічно моделі ДТЗ 512ДН. Збільшення потужності двигуна дозволило укомплектувати мотоблок ширшою грунтофрезою з максимальною шириною захоплення 1400 мм Це найбільше захоплення фрези серед мотоблоків ДТЗ.
Мотоблок мас транспортні пневматичні колеса великого розміру: 4.00-10 типу "ялинка". Тому цей мотоблок придатний не лише для застосування в особистих господарствах, а і для професійного використання на городніх, садових і тепличних комплексах, а також як транспортний засіб для перевезення вантажів на спеціальному причепі.
Комплектація мотоблоку:
Мотоблок, фрези, колеса (2 шт), захисні крила (2 шт), комплект інструментів, інструкція, гарантійний талон.

Коробка передач 3/1 з трьома швидкостями вперед та однією швидкістю назад дає змогу вибрати знижену швидкість для комфортної роботи з технікою.

Безпечне багатодискове зчеплення нормально розімкнутого типу з підпружиненим тросом значно спрощує керування мотоблоком, збільшує безпеку оператора мотоблока.

Обгінні розблокіратори на транспортних колесах — для полегшення розворотів та поворотів.

Запобіжне блокування важеля увімкнення заднього ходу унеможливлює випадкове вмикання заднього ходу, підвищує безпеку.

Надійний та економічний бензиновий двигун 188F потужністю 13 к. с. дає змогу виконувати широкий діапазон робіт.

Збільшений паливний бак об’ємом 6 літрів дає змогу рідше виконувати дозаправлення мотоблока, а також збільшує споряджену масу техніки.

Регулювання керма за висотою та кутом повороту за допомогою 1 гвинта дає змогу швидко та зручно налаштувати кермо за висотою та кутом повороту.

Накладка з інструментальним ящиком (бардачок) на кермі дає змогу перевозити дрібні предмети, інструменти тощо.

Високий бампер з консолями для перевезення фрез краще захищає двигун у разі удару мотоблока об перешкоду, а також збільшує експлуатаційну масу техніки.

Рульова трапеція з посиленою вставкою зміцнює конструкцію, знижує вібрацію на руки оператора.

Датчик контролю рівня оливи в картері двигуна з іскрогасильним конденсатором — захист двигуна за недостатнього рівня оливи. Конденсатор блокує виникнення випадкової іскри на контактах, підвищує захищеність датчика.

Поліпшений металевий зручний важіль «ручного газу» (манетка) з суцільним металевим корпусом та зручним баранцем для регулювання.

Паливний бак має в горловині фільтр-сітку з міткою максимального рівня палива та фільтр на виході — для кращої фільтрації бензину і, як наслідок, зниження зносу карбюратора та паливної системи.

Об’ємний металевий кожух на глушнику з додатковою решіткою захищає від можливих опіків оператора мотоблока.

Змінна (1+1+3)+(3+1+1) ширина захвату фрези 880/1140/1400 мм зі знімними секціями дає змогу вибрати потрібні розміри обробки різних культур.
Захист підшипників від пилу.

Гумові м’які ковзні руків’я на ручках керма і на важелях перемикання КПП більш зручні, менше передають вібрацію на руки оператора.

Покращений дизайн крил (з розширювачами) та керма з декоративною накладкою на стійку.

Світлодіодний ліхтарик з регулюванням дальності та пучка світла — для підсвічування у темний час доби.

Кронштейн важеля КПП має гумову втулку для зменшення рівня шуму.

Універсальний причіпний пристрій дає змогу легко під’єднувати навісне обладнання (напряму чи через зчіпку), глибиномір у комплекті.
Поздовжній вал відбору потужності.

Пневматичні транспортні колеса 4.00-10 з протектором типу «ялинка».
Шини високої якості з рифленням.

Передача крутного моменту на фрезу за допомогою надійного конічного редуктора. Кришка нижнього підшипника редуктора закріплена шестигранними болтами із внутрішньою гранню.
Особливості постачання:
З метою зручності та збереження під час транспортування, продукція постачається в розібраному на основні системні частини вигляді. За потреби можна додатково замовити послугу збирання. У складанні товар коштує дорожче (вартість уточнюйте в менеджера). Також у вартість збирання включена передпродажна підготовка.
Також у продажу є великий асортимент навісного обладнання (плуг, зчіпка, підгортальник, грунтозацепи і багато іншого).
| Основні | |
|---|---|
| Виробник | ДТЗ |
| Тип | Мотоблок |
| Користувальницькі характеристики | |
| Система охолодження двигуна | Повітряне охолодження |
| Повітряний фільтр | Контактно-масляного типу |
| Тип палива | Бензин |
| Вал отбора мощности | Задній подовжній під шпонку Ø18, L=24 |
| Тип зчеплення | Нормально розімкнуте багатодискове в масляній ванні |
| Датчик рівня оливи | + |
| Модель двигуна | 188F |
| Глибина культивації, мм | До 200 |
| Тип коробки передач | Шестерняста |
| СпорядженА вага, на колесах/на фрезах, кг | 101 / 113 |
| Номінальна витрата палива, г/кВт∙год | 366 |
| Інше обладнання | - |
| Тип, ємність АКБ А∙рік | - |
| Колія коліс, мм | 690 |
| Тип причіпного пристрою | Мотоблокового типу |
| Транспортні колеса | 4.00-10 |
| Система запуску двигуна | Ручний стартер |
| Привід фрези | Прямій з конічним редуктором |
| Номінальна швидкість руху на колесах вперед/назад, км/год | 5,0; 8,9 / 3,7 |
| Електрообладнання | - |
| Вимірювальні прилади | - |
| ЗІП | У комплекті |
| Спосіб встановлення ґрунтофрези | Замість транспортних коліс |
| Тип привода трансмісії | Прямий шестерний |
| Потужність двигуна, к. с. | 13 |
| Тип мастила в картері двигуна | ТМ "ДТЗ" TURBO SYNT 10W-40 API CF-4/SG |
| Тип охолоджувальної рідини | - |
| Об’єм системи охолодження, л | - |
| Об’єм картера двигуна, л | 1,2 |
| Розмір / кількість / тип ножів ґрунтофрези | 5,5 мм × 235 мм / 40 шт. |
| Спосіб вмикання заднього ходу | Рукоятка на кермі |
| Струмок для під’єднання активного навісного обладнання | - |
| Кількість секцій ґрунтофрези, шт. | 10=(3+1+1)х2 |
| Об’єм мастила в катері трансмісії, л | 3,0 |
| Габаритні розміри в зборі (Д×Ш×В), на колесах/на фрезах, мм | 1820х650х1180 / 1820х1400х1180 |
| Діаметр ротора ґрунтофрези, мм | 360 |
| Тип мастила в картері трансмісії | ТМ "ДТЗ" ТАД-17 І API GL-46 |
| Номінальні оберти, об/хв | 3000 |
| Номінальна частота обертання ґрунтофрези, об/хв | 46, 93, 127, R-30 |
| Робочий об’єм двигуна, см³ | 389 |
| Ширина захоплення глунтофрезі, мм | 880, 1140, 1400 |
| Тип та регулювання керма | Швидке регулювання за висотою та напрямком |
| Тип приводних пасів | - |
| Місткість паливного бака, л | 6,0 |
| Кількість передач вперед/назад | 3/1 |