Мотоблок ДТЗ 570БН/М2 - К (пер. 3/1; 7л.с.; 8") +БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА! с пониженной передачей 212276

 Мотоблок ДТЗ + БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА! - ЛУЧШЕЕ ЦЕНОВОЕ ПРЕДЛОЖЕНИЕ В ИНТЕРНЕТЕ!

МОТОБЛОКИ «ДТЗ (Дніпропетровський Тракторний Завод)» - ЦЕ ДІЙСНО ВИСОКА ЯКІСТЬ ТЕХНІКИ, ПЕРЕВІРЕНА РОКАМИ!

Технические характеристики:

Гарантия: 2 года (гарантийный талон входит в комплект поставки)

Описание ДТЗ 570БН/М2:

Мотоблок ДТЗ 570БН/М2 скомпонован по классической схеме с продольным расположением 4-тактного бензинового двигателя, напрямую состыкованного с коробкой передач, оснащен мощным редуктором с коническими шестернями. По габаритам, весу и техническим характеристикам он находится в центре линейки универсальных садово-огородных мотоблоков среднего класса ДТЗ. У конструкции данной модели с шестеренчатым приводом есть свои достоинства и преимущества, в числе которых:

• вся немалая мощность двигателя (7 л. с.) без потерь передается на КПП и далее на почвофрезу;
• коробка передач новая, трехскоростная, с добавленной пониженной передачей, на мотоблоках других марок не встречается;
• наличие надежного привода в сочетании с 3-скоростной коробкой передач дало возможность установить транспортные колеса большего диаметра;
• на мотоблок устанавливается почвофреза с более широким захватом и с возможностью регулировки ширины захвата.

Дополнительная пониженная передача дает ощутимое преимущество в том плане, что в случае необходимости на ней можно двигаться по полю спокойно и размеренно, а не бежать со скоростью 6–8 км/ч, еле-еле успевая, как за многими мотоблоками других марок.

При этом данный мотоблок, как и другие его собратья, может быть использован при обработке почв любой категории и состояния, за исключением каменистых или им подобных, способных повредить ножи почвофрезы. Благодаря мощности, компактности и высокой маневренности, мотоблок ДТЗ 570БН/М2 является действительно универсальным. Он прекрасно культивирует почву не только на плоских обширных участках, но и в местах, куда сложно или невозможно заехать трактором, в том числе возле заборов, столбов, стволов деревьев, между шпалерами виноградников, под кустами, на грядках, на цветочных клумбах и т.д. Наиболее эффективен он при обработке полей размером от 20 соток до 1 гектара или садов и виноградников от 1 до 2–3 гектаров.

В полном объеме преимущества и особенности конструкции мотоблока ДТЗ 570БН/М2 описаны ниже.

Итак, сначала посмотрим подробнее, в чем же выгода от новой коробки передач, имеющей не две, а три передачи для движения вперед и одну передачу назад. При работе с окучником, картофелесажалкой или другим подобным навесным оборудованием, главное – не высокая скорость, а точность и стабильность. Именно их и обеспечивает новая коробка. Первая пониженная передача соответствует скорости движения 4,4 км/ч. Это оптимальный вариант: не слишком быстро, но и не слишком медленно. В то время как у большинства других мотоблоков этого класса скорость на первой передаче составляет 6-8 км/ч.

Почвофреза на первой передаче будет вращаться со скоростью около 51 об/мин и разбивать грунт на достаточно крупные фрагменты, обеспечивающие хорошую вентиляцию и сбережение влаги.

К тому же возможность выбрать подходящую скорость для различных условий работы не только делает работу мотоблоком гораздо качественнее и комфортнее, но и продлевает срок службы мотоблока за счет оптимизации нагрузки на двигатель и трансмиссию.

Вторая передача соответствует скорости вращения фрезы 99 об/мин, прекрасно подходит для культивации большинства типов грунтов, которые при этом разбиваются на комки средней фракции. Скорость движения на транспортных колесах на второй передаче составляет 8,5 км/ч.

Третья передача дает максимальную частоту вращения вала редуктора – 141 об/мин и более. В этом режиме культивации почва размалывается фрезой на самые мелкие фрагменты. Это требуется, например, когда нужно перемолоть вместе с почвой растительные остатки или получить особо мягкий верхний слой для посева семян. Также третья передача наиболее часто используется при выполнении транспортных операций, так как скорость движения на ней может достигать 12,1 км/ч.

Как мы уже отметили, силовой агрегат мотоблока скомпонован по классической схеме с продольным расположением двигателя и мощным редуктором с коническими шестернями. Двигатель бензиновый, 4-тактный, с воздушным охлаждением. Мощность двигателя 7,0 л. с., этого более чем достаточно для культивации большинства типов грунтов, за исключением каменистых. Даже если в почве присутствуют растительные остатки или сорняки, они без проблем измельчаются роторной почвофрезой. Главное – вовремя очищать ножи фрезы.

Бензиновый двигатель с воздушным охлаждением прост по конструкции, недорогой и отличается легкостью запуска, в том числе и при пониженной температуре воздуха. В то же время он достаточно вынослив, чтобы длительное время работать с полной нагрузкой, хотя в очень жаркую погоду нуждается в периодических остановках для остывания. Кстати, наиболее нагретая часть силового агрегата – глушитель: он закрыт защитной решеткой во избежание ожога при случайном касании.

Металлический топливный бак имеет вместимость 3,7 литра, этого вполне достаточно для работы в течение 6-7 часов при номинальной нагрузке или 2-3 часа в режиме максимальной нагрузки. Горловина бака снабжена надежной крышкой с резьбовым креплением. В крышку встроен сапун, выравнивающий давление в баке по мере его опустошения. Также в горловине бака находится сетчатый полимерный фильтр, исключающий попадание в бак посторонних предметов и песчинок в процессе заправки топливом.

Двигатель оснащен эффективным двухступенчатым воздушным фильтром с масляной ванной и заменяемым поролоновым фильтрующим элементом. При условии своевременной промывки фильтрующего элемента и замены масла в масляной ванне, этот фильтр обеспечивает бесперебойную и долгосрочную работу двигателя даже в сильно запыленной атмосфере.

Комплектация ДТЗ 570БН/М2:
Мотоблок, фрезы, колеса (2 шт.), защитные крылья (2 шт.), комплект инструментов, инструкция, гарантийный талон.

ОСОБЕННОСТИ

Коробка передач 3/1 с тремя скоростями вперед и одной скоростью назад позволяет выбрать пониженную скорость для комфортной работы с техникой.

Воздушный фильтр с выносным воздухозаборником на руле и масляной ванной обеспечивает высокую степень очистки воздуха, снижается износ поршневой группы.

Обгонные разблокираторы на транспортных колесах — для облегчения разворотов и поворотов.

Безопасное многодисковое сцепление нормально разомкнутого типа с подпружиненным тросом значительно упрощает управление мотоблоком, увеличивает безопасность оператора мотоблока.

Предохранительная блокировка рычага включения заднего хода исключает возможность случайного включения заднего хода, повышает безопасность.

Увеличенный топливный бак объемом 6 литров позволяет реже выполнять дозаправку мотоблока, а также увеличивает снаряженный вес техники.

Регулировка руля по высоте и углу поворота с помощью 1 винта позволяет быстро и удобно настроить руль по высоте и углу поворота.

Накладка с инструментальным ящиком (бардачок) на руле позволяет перевозить мелкие предметы, инструменты и т. д.

Высокий бампер с консолями для перевозки фрез лучше защищает двигатель при ударе мотоблока о препятствие, а также увеличивает эксплуатационную массу техники.

Рулевая трапеция с усиленной вставкой упрочняет конструкцию, снижает вибрацию на руки оператора.

Датчик контроля уровня масла в картере двигателя с искрогасящим конденсатором — защита двигателя при недостаточном уровне масла. Конденсатор блокирует возникновение случайной искры на контактах, повышает защищенность датчика.

Улучшенный металлический удобный рычаг «ручного газа» (манетка) с цельным металлическим корпусом и удобным барашком для регулировки.

Топливный бак имеет в горловине фильтр-сетку с меткой максимального уровня топлива и фильтр на выходе — для лучшей фильтрации бензина и, как следствие, снижения износа карбюратора и топливной системы.

Объемный металлический кожух на глушителе с дополнительной решеткой защищает от возможных ожогов оператора мотоблока.

Переменная (1+2)+(2+1) ширина захвата фрезы 580/840 мм со съемными секциями позволяет выбрать нужные размеры для обработки различных культур. Защита подшипников от пыли.

Резиновые мягкие нескользящие рукоятки на ручках руля и на рычагах переключения КПП более удобные, меньше передают вибрацию на руки оператора.

Улучшенный дизайн крыльев (с расширителями) и руля с декоративной накладкой на стойку.

Светодиодный фонарик с регулировкой дальности и пучка света — для подсветки в темное время суток.

Кронштейн рычага КПП имеет резиновую втулку для уменьшения уровня шума.

Универсальное прицепное устройство позволяет легко подключать навесное оборудование (напрямую или через сцепку), глубиномер в комплекте.
Продольный вал отбора мощности

Пневматические транспортные колеса 4.00-8 с протектором типа «елочка».
Шины высокого качества, с рифлением.

Передача крутящего момента на фрезу с помощью надежного конического редуктора. Крышка нижнего подшипника редуктора закреплена шестигранными болтами с внутренней гранью.

Особенности поставки:

C целю удобства и сохранности при транспортировке, продукция поставляется в разоброном на основные системные части виде. При необходимости, можно дополнительно заказать услугу сборки. В сборке товар стоит дороже (стоимость уточняйте в менеджера). Также в стоимость сборки включена предпродажная подготовка.

Также в продаже есть большой ассортимент навесного оборудования (плуг, сцепка, окучник, грунтозацепы и многое другое).