Гарантия: 1 год (гарантийный талон входит в комплект поставки)
Особенности поставки:
√ Цвет на выбор (доступность по цветам уточняйте у менеджера): черный, черный матовый, черно-белый, черный с красным, черный с синим, синий, сине-белый, красный, красно-белый, белый, оранжевый, оранжево-черный, серый, желтый, зеленый, бордо и другие интересные цвета
√ Формат поставки - в заводской упаковке, собранный на 85%: рама в сборе с двигателем, передней вилкой, задними амортизаторами, рулем, баком, задней осью, задним колесом, панелью приборов, и т.д. (в картонной коробке). При необходимости, можно дополнительно заказать услугу полной сборки. В полной сборке товар стоит дороже (стоимость уточняйте в менеджера). Также в стоимость полной сборки включена предпродажная подготовка.
√ На всю номерную мототехнику, мы предоставляем полный пакет документов, для постановки на регистрационный учёт в МРЭО по месту проживания:
Договор купли-продажи;
Акт приема-передачи транспортного средства;
Акт технического осмотра транспортного средства;
Грузовой таможенной декларации;
Сертификат соответствия, по индивидуальному утверждению колесного ТС;
Транзитные номера.
SP250SC-2 — больше, чем просто мотоцикл. Получайте максимум приятных впечатлений как на дороге с твёрдым покрытием, так и на бездорожье. Теперь вам не нужно выбирать между скоростью, уверенным управлением и комфортом. А его смелый дизайн и продуманная эргономика не оставляют равнодушными даже самых требовательных байкеров. Просто посмотрите на эти выверенные линии и обтекаемый силуэт!
Двигатель Tianyi TYNT объёмом 223 см³ и мощностью 12 кВт дарит невиданную плавность движения, с которой можно забыть о рывках. 16 лошадиных сил позволяют уверенно чувствовать себя в городском потоке. При этом двигатель остаётся экономичным, что особенно важно для тех, кто планирует ездить регулярно.
Механическая 6-ступенчатая коробка передач позволяет мгновенно адаптировать байк под текущие условия езды. Эффективно используйте мощность двигателя и ощущайте контроль на каждом участке дороги. Классическая воздушная система охлаждения позаботится об отсутствии перегрева даже во время длительных поездок.
Мотоцикл SP250SC-2 оснащён перевёрнутой вилкой. В каждый момент движения вы будете наслаждаться сниженным уровнем вибрации и отсутствием люфтов. Это решение даёт достойный уровень управляемости, с которым байкер уверенно входит в повороты и выполняет другие необходимые манёвры. Чувствуйте дорогу по максимуму и оставайтесь уверенными в своей безопасности.
Байк оснащён дисковыми тормозами как спереди, так и сзади. Если сравнивать с классическими барабанными конструкциями, это решение даёт на порядок более высокую управляемость и в разы уменьшает время отклика. Вы всегда уверены, что торможение произойдёт так, как нужно (в том числе и в экстремальных дорожных ситуациях). Дисковые тормоза работают чётко даже на мокрой и грязной дороге.
Мощная LED-фара эффективно освещает дорогу даже в зонах, где отсутствуют фонари. В тёмное время суток участки, находящиеся впереди, всегда остаются в поле вашего внимания. Изменения направления дороги, разметка, ямы или опасные препятствия будут замечены вовремя. Кроме того, модель оснащена гибкими указателями поворотов. В случае случайного контакта с твёрдыми поверхностями они не ломаются, а просто сгибаются. Никаких лишних затрат на ремонт и обслуживание.
Ещё одна особенность SP250SC-2 — цифровая приборная панель. Вся необходимая для управления информация — тахометр, спидометр, передачи, количество топлива и прочее — всегда перед глазами в удобном формате. Держите под контролем важные показатели даже ночью или, наоборот, при ярком освещении. Информативная и удобная панель добавит комфорта и стиля в каждую вашу поездку.
Держатель для смартфона позаботится о том, чтобы гаджет с онлайн-картами и другими нужными функциями на экране постоянно был доступен. А USB-зарядное устройство не допустит внезапной потери связи даже во время длительных поездок.
Описание
| *ОСНОВНЫЕ ПАРАМЕТРЫ | |
| Тип мотоцикла | Scrambler |
| Рабочий объем двигателя, см3 | 223 |
| Максимальная скорость, км/час | 100 |
| Количество мест | Двухместный |
| Грузоподъемность, кг | 150 |
| Объем топливного бака, л. | 13 |
| Номинальный расход топлива, л/100 км | 3,3 |
| Высота по сиденью водителя, мм | 760 |
| Колесная база, мм | 1350 |
| Конструкционная масса, кг | 127 |
| *ЭРГОНОМИКА | |
| Приборная панель | Электронная. На дисплее отображаются комплект световых индикаторов, показания тахометра, спидометра, одометра, а также номер включенной передачи, количество топлива в баке |
| Передняя оптика | Светодиодная фара, светодиодные динамические указатели поворота (желтый/оранжевый) на гибких креплениях |
| Задняя оптика | Светодиодная фара, светодиодные динамические указатели поворота (желтый/оранжевый) на гибких креплениях |
| Противоугонная сигнализация | Есть |
| Сиденье | Полужесткое, двухуровневое, полной длины |
| Блокировка поворота руля | Замок на стойке руля |
| Блокировка замка зажигания | Есть |
| Задний багажник | Нет |
| Кофр для мотошлема | Нет |
| Комплект инструмента (зип) | Стандартный |
| Защитная накладка на глушителе | Нет |
| Защита рук | Нет |
| Защитная накладка на выпускной трубе | Нет |
| Дуги безопасности | Нет |
| Защита ног пассажира | Нет |
| Подножки водителя | Откидные |
| Подножки пассажира | Нет |
| Дополнительно | Нет |
| *ДВИГАТЕЛЬ | |
| Модель двигателя | Tianyi TYNT223 |
| Номинальная мощность, кВт (л.с.) | 16 / 16 |
| Тип двигателя | Одноцилиндровый, четырехтактный, карбюраторный, с верхним расположением клапанов |
| Тип топлива | Бензин с октановым числом не ниже 92 |
| Тип охлаждения | Воздушное |
| Диаметр цилиндра, ход поршня, мм | 75*61,4 |
| Максимальные обороты коленчатого вала, об/хв | 7500 |
| Количество и размещение клапанов | 2, верхнее |
| Размещение распределительного вала | Верхнее |
| Балансировочный вал | Есть |
| Система подачи топлива | Самотек |
| Топливные фильтры | Сменный сетчатый (бумажный) на топливопроводе |
| Воздушный фильтр | Многоразовый поролоновый (бумажный) |
| Масляный фильтр | Сменный бумажный |
| Объем картера двигателя и коробки передач, л | 0,9 |
| Тип моторного масла | Полусинтетическое класса SG, SF или выше для 4-тактных мотоциклетных двигателей |
| Коробка передач | Механическая, 6-скоростная секвентальная (международная) |
| Сцепление | Механическое |
| Тип стартера | Электростартер |
| Зажигание | Электронное, CDI |
| Привод заднего колеса | Цепная передача |
| Напряжение бортовой электросети, В | 12 |
| Генератор, (напряжение, В) / (мощность, Вт) | 12 В |
| АКБ тип, ёмкость, А*ч | Гелевый сухозаряженный аккумулятор, 12 В, 7 A•ч |
| *ШАССИ | |
| Рама | Металлический каркас |
| Диск переднего колеса | Спицевый |
| Диск заднего колеса | Спицевый |
| Подвеска переднего колеса | Телескопическая вилка, перевернутая |
| Подвеска заднего колеса | Маятниковая с моноамортизатором |
| Амортизаторы передние | Пружинно-масляные |
| Амортизаторы задние | Пружинно-масляные |
| Тип переднего тормоза | Дисковый гидравлический |
| Тип заднего тормоза | Дисковый гидравлический |
| Тормозная жидкость | DOT-3 |
| Размер шин: передняя/задняя | 110/80-17 / 130/80-17 |
| Тип протектора, передней/задней | Дорожный высокопрофильный асфальт |
| Габаритные размеры (ДхШхВ), мм | 2070x795x1085 |
| Основные атрибуты | |
|---|---|
| Производитель | SPARK |
| Тип | Мотоцикл |
| Класс мотоцикла | Многоцелевой |
| Состояние | Новое |