102 807 ₴
SPARK SP200-5E – идеальный выбор для любителей приключений и практичных решений. Этот двухместный квадроцикл с задним приводом (4х2) создан для преодоления грунтовых тропинок, лесов или полей. С двигателем 177 см³ и мощностью 10 л.с. он обеспечивает лёгкое преодоление препятствий и комфортную скорость до 60 км/ч. Грузоподъёмность 150 кг и бак на 6,5 л позволяют брать с собой всё необходимое и проезжать до 200 км. Автоматическая коробка передач с реверсом и лёгкая масса 198 кг делают его максимально простым в управлении, а прочная конструкция и надёжная подвеска гарантируют стабильность и комфорт на бездорожье.
Цифровой спидометр на панели – это не просто цифры, а ваш личный навигатор. Он показывает все необходимые параметры, такие как скорость, обороты, пробег и уровень топлива в реальном времени, позволяя вам контролировать поездку, не отвлекаясь.
Когда, проезжая через заросли, ветки царапают, а к тому же неизбежно мёрзнут ладони, защита рук водителя и ручки с подогревом становятся спасением. Эти элементы оберегают от ветра и грязи, а подогрев активируется одним нажатием, благодаря чему вы будете ехать с тёплыми руками, словно в перчатках, фокусируясь только на дороге. Эта, лишь на первый взгляд, мелочь сделает долгие поездки приятными, а не утомительными.
Зеркала заднего вида дают полный обзор позади, благодаря чему вы будете точно видеть, догоняет ли кто-то или всё спокойно, что значительно повышает безопасность на узких тропах.
Фигурные передние фары на светодиодах – это не просто свет, а мощный поток, который пронзает темноту на 100 метров вперёд. С габаритными огнями они делают вас заметным для других, а расход энергии минимальный, ведь батарея держит долго.
Квадроцикл SPARK SP200-5E оснащён задним навесным комбинированным фонарём, на светодиодах с тормозом, габаритами и указателями поворотов. Он сигнализирует другим участникам дорожного движения о ваших манёврах чётко и ярко. В сумерках это ваш щит, который предотвращает мелкие аварии и добавляет уверенности.
Дополнительные фары спереди усиливают основной свет, идеально для ночных прогулок или тумана. Они освещают те участки дороги, куда стандартные фары не достают. Это как второе зрение, ведь вы замечаете препятствия раньше, делая поездку безопаснее и динамичнее, без лишней усталости для глаз.
Пульт позволяет запускать двигатель или сигнализацию с 10 метров, что особенно удобно, когда квадроцикл стоит в гараже или на парковке. Вам достаточно нажать кнопку – и он готов. Это очень экономит время и к тому же добавляет современности.
Передний багажник представлен в виде плоских платформ с бампером. Это не только место для вещей, но и амортизатор при лёгких столкновениях с ветками или камнями. Он распределяет нагрузку, оберегая раму, и позволяет крепить инструменты без риска. Эта особенность сделает вас готовым к любым неожиданностям.
SPARK SP200-5E оснащён полумягкой и эргономичной спинкой на сиденье, которая фиксирует спину пассажира или вашу во время долгих поездок. Она снижает усталость, позволяя расслабиться на неровностях, словно в кресле, что особенно идеально для семейных выездов, где комфорт для всех на первом месте.
Держатель для телефона на руле удерживает устройство стабильно, чтобы вы могли смотреть на GPS или слушать музыку, не отвлекаясь. С противоскользящим фиксатором он точно не упадёт на кочках. Это ваш помощник для ориентирования, который сделает поездку более информативной и весёлой. А порт USB рядом позволяет заряжать телефон или плеер, благодаря чему вас не побеспокоят разряженные батарейки посреди леса. Это простые вещи, но они делают вашу поездку современной и удобной.
Алюминиевые диски на всех колёсах уменьшают массу, улучшая разгон и манёвренность – вы почувствуете, что квадроцикл реагирует мгновенно. Кроме того, они устойчивы к коррозии от грязи или воды, служат долго, добавляя внешности спортивности без лишнего веса.
Масляное охлаждение двигателя с объёмом картера 1,1 л держит температуру стабильной даже на длинных подъёмах. Балансировочный вал и воздушный фильтр нулевого сопротивления уменьшают влияние вибрации и пыли, а максимальные 7500 об/мин обеспечат мощность без перегрева.
SPARK SP200-5E – это не просто квадроцикл, а инвестиция в ваши приключения. С системой подачи топлива самотёком, сменными фильтрами и цепным приводом он прост в уходе, а 2 клапана с верхним распредвалом обеспечивают эффективность. Выберите его – и почувствуйте, как поездки по бездорожью становятся увереннее и комфортнее.
| Основные | |
|---|---|
| Производитель | SPARK |
| Тип | Квадроцикл |
| Пользовательские характеристики | |
| Тип двигателя | Одноциліндровий, чотиритактний, карбюраторний |
| Сцепление | Автоматична відцентрова муфта |
| Воздушный фильтр | Нульового опору |
| Тип топлива | Неетильований бензин із октановим числом не менше, ніж 92 |
| Тип охлаждения | Масляне |
| Рама | Трубчастий сталевий каркас |
| Тип стартера | Електростартер |
| Коробка передач | Автоматична, варіатор та реверс |
| Дополнительно | Захист рук водія, ручки з підігрівом, дзеркала заднього виду, USB-порт, тримач для телефона, пульт дистанційного керування |
| Количество мест | Двомісний |
| Тип квадроцикла | Позашляховий туристичний |
| Сиденье | Мотоциклетного типу, однорівневе, напівм'яке зі спинкою |
| Колесная формула | 4х2 |
| Задній багажник | Пласка платформа із пластиковим покриттям |
| Габаритні розміри (ДхШхВ), мм | 1895x1080x1110 |
| Тип моторного мастила | Напівсинтетична моторна олива «SPARK» 4Т SAE 10W-40 API SL для 4-тактних мотоциклетних двигунів |
| Підвіска задніх коліс | Маятникова з моноамортизатором |
| Тип переднього гальма | Дискове гідравлічне |
| Підніжки водія | Платформенного типу з антиковзкими накладками |
| Колісна база, мм | 1225 |
| Номінальна потужність, кВт (к.с.) | 7,3 (10) |
| Привід передніх коліс | Немає |
| Задня оптика | Задній ліхтар навісний комбінований: гальмо, габарити, покажчики поворотів – світлодіодні |
| Об'єм паливного бака, л | 6,5 |
| Комплект інструменту (зип) | Стандартний |
| Конструкційна маса, кг | 198 |
| Об'єм картера двигуна і коробки передач, л | 1,1 |
| Кількість і розташування клапанів | 2, верхнє |
| Генератор, (напруга, В) / (потужність, Вт) | 14 / 85 |
| Підвіска передніх коліс | Незалежна важільна з амортизаторами |
| Паливні фільтри | Змінний сітчастий на паливопроводі |
| Гальмівна рідина | DOT-3, DOT-4 |
| Амортизатори задні | Масляні |
| АКБ - тип, ємність, А*год | 9 |
| Робочий об'єм двигуна, см3 | 177 |
| Передня оптика | Фари фігурні зі світлодіодами. Габаритні вогні із світлодіодами. Покажчики поворотів |
| Система подачі палива | Самоплив |
| Запалювання | Електронне, CDI |
| Розташування розподільного вала | Н/д |
| Максимальні оберти колінчастого валу двигуна, об/хв | 7500 |
| Максимальна швидкість, км/год | 60 |
| Напруга бортової електромережі, В | 12 |
| Протиугінна сигналізація | Є |
| Діаметр циліндра, хід поршня, мм | Н/д |
| Модель двигуна | GY6 |
| Додаткові фари | Є |
| Приладова панель | Цифровой спідометр |
| Номінальна витрата палива, л/100 км | 3 |
| Тип заднього гальма | Дискове гідравлічне |
| Формат постачання | Заводське упакування, в напіврозібраному стані |
| Захисна накладка на глушнику | Хромована |
| Привід задніх коліс | Ланцюгова передача |
| Амортизатори передні | Масляні |
| Розмір шин: (передня/задня) | 23x7-10/22x10-10 |
| Масляний фільтр | Полімерна сітка |
| Диски задніх коліс | Алюмінєві |
| Вантажність, кг | 150 |
| Передній багажник | Пласка платформа із пластиковим покриттям |
| Балансувальний вал | Є |
| Диски передніх коліс | Алюмінєві |
| Тип протектора (передній/задній) | Спортивний |