65 238 ₴
| *ОСНОВНЫЕ ПАРАМЕТРЫ | |
| Тип мотоцикла | Внедорожный (кросс) универсальный |
| Рабочий объем двигателя, см3 | 249 |
| Максимальная скорость, км/час | 100 |
| Количество мест | Двухместный |
| Грузоподъемность, кг | 150 |
| Объем топливного бака, л. | 7,5 |
| Номинальный расход топлива, л/100 км | 2,1 |
| Высота по сиденью водителя, мм | 870 |
| Колесная база, мм | 1335 |
| Конструкционная масса, кг | 115 |
| *ЭРГОНОМИКА | |
| Приборная панель | Электронная приборная панель включает: спидометр/одометр, учет суточного пробега, тахометр, индикатор уровня топлива, номер включенной передачи, дальний свет, повороты, нейтраль |
| Передняя оптика | Светодиодная фара с LED-линзами, встроенная в обтекатель. Указатели поворотов на гибких креплениях, светодиодные |
| Задняя оптика | Задний фонарь, встроенный в обтекатель крыла, комбинированный: тормоз, габарит. Указатели поворотов на гибких креплениях, светодиодные |
| Противоугонная сигнализация | Нет |
| Сиденье | Полужесткое двухместное двухуровневое |
| Блокировка поворота руля | Нет |
| Блокировка замка зажигания | Нет |
| Задний багажник | Есть |
| Кофр для мотошлема | Нет |
| Комплект инструмента (зип) | Стандартный |
| Защитная накладка на глушителе | Есть |
| Защитная накладка на выпускной трубе | Есть |
| Дуги безопасности | Нет |
| Защита ног пассажира | Нет |
| Подножки водителя | Откидные |
| Подножки пассажира | Откидные |
| Дополнительно | Нет |
| *ДВИГАТЕЛЬ | |
| Модель двигателя | ZS165FMM |
| Номинальная мощность, кВт (л.с.) | 12 (16,0) |
| Тип двигателя | Одноцилиндровый, четырехтактный, карбюраторный, с верхним расположением клапанов |
| Тип топлива | Бензин с октановым числом не ниже 92 |
| Тип охлаждения | Воздушное охлаждение |
| Диаметр цилиндра, ход поршня, мм | 37/88 |
| Максимальные обороты коленчатого вала, об/хв | 7000 |
| Количество и размещение клапанов | 2, верхнее |
| Размещение распределительного вала | Верхнее |
| Балансировочный вал | Нет |
| Система подачи топлива | Самотек |
| Топливные фильтры | Сменный сетчатый (бумажный) на топливопроводе |
| Воздушный фильтр | Многоразовый поролоновый |
| Масляный фильтр | Полимерная сетка |
| Объем картера двигателя и коробки передач, л | 0,6 |
| Тип моторного масла | Полусинтетическое моторное масло класса SG, SF или выше для 4-тактных мотоциклетных двигателей |
| Коробка передач | Механическая 5-ступенчатая, последовательная (схема 1-0-2-3-4-5) |
| Сцепление | Механическое, многодисковое, в масляной ванне |
| Тип стартера | Электростартер, кикстартер |
| Зажигание | Электронное, CDI |
| Привод заднего колеса | Цепная передача |
| Напряжение бортовой электросети, В | 12 |
| Генератор, (напряжение, В) / (мощность, Вт) | 12 В, 5 А·ч |
| *ШАССИ | |
| Рама | Дуплексная, трубчатый каркас |
| Диск переднего колеса | Стальной штампованный на стальных спицах |
| Диск заднего колеса | Стальной штампованный на стальных спицах |
| Подвеска переднего колеса | Телескопическая вилка перевернутого типа |
| Подвеска заднего колеса | Маятниковая с моноамортизатором и прогрессией |
| Амортизаторы передние | Масляные перевернутого типа |
| Амортизаторы задние | Пружинно-масляные |
| Тип переднего тормоза | Дисковый гидравлический |
| Тип заднего тормоза | Дисковый гидравлический |
| Тормозная жидкость | DOT 3, DOT 4 |
| Размер шин: передняя/задняя | 80/100-21 // 120/90-18 |
| Тип протектора, передней/задней | Внедорожный высокопрофильный |
| Габаритные размеры (ДхШхВ), мм | 2060x835x1370 |
Гарантия: 1 год
Особенности поставки:
√ Цвет на выбор - доступность по цветам уточняйте у менеджера
√ Формат поставки - в заводской упаковке, в полуразобранном состоянии: рама в сборе с двигателем, передней вилкой, задними амортизаторами, рулем, баком, задней осью, задним колесом, панелью приборов, и т.д. (в картонной коробке). При необходимости, можно дополнительно заказать услугу полной сборки. В полной сборке товар стоит дороже (стоимость уточняйте в менеджера). Также в стоимость полной сборки включена предпродажная подготовка.
√ На всю номерную мототехнику, мы предоставляем полный пакет документов, для постановки на регистрационный учёт в МРЭО по месту проживания:
Договор купли-продажи;
Акт приема-передачи транспортного средства;
Акт технического осмотра транспортного средства;
Грузовой таможенной декларации;
Сертификат соответствия, по индивидуальному утверждению колесного ТС;
Транзитные номера.
Мотоцикл SP250CR-4 — это лёгкий внедорожный байк универсального типа, созданный для тех, кто ценит свободу передвижения и предсказуемую управляемость в разных условиях. Благодаря рабочему объёму двигателя 249 см³ он уверенно держит темп на грунтовых дорогах и плавно движется в городской среде. Максимальная скорость до 100 км/ч позволяет уверенно чувствовать себя на трассе, а грузоподъёмность 100 кг делает байк практичным для повседневных нужд.
Двухместная компоновка и конструкционная масса 115 кг обеспечивают манёвренность даже на сложных участках. Сиденье на высоте 870 мм обеспечивает комфортную посадку для водителей ростом выше среднего, а колёсная база 1335 мм добавляет стабильности, когда приходится маневрировать или держать темп на скорости. Бак на 7,5 л в сочетании с расходом примерно 2,1 л/100 км позволяет спокойно преодолевать большие расстояния без постоянных остановок на заправке.
Приборная панель в мотоцикле SP250CR-4 полностью электронная. Она объединяет спидометр, одометр, счётчик суточного пробега, тахометр, индикатор уровня топлива, номер включённой передачи и сигналы дальнего света, поворотов и нейтрали. Такой набор показателей даёт водителю полный контроль над ключевыми параметрами во время движения, помогая сосредоточиться на дороге.
Передний свет в мотоцикле SP250CR-4 спроектирован так, чтобы байкер мог уверенно двигаться даже в тёмное время суток. Световой пучок равномерно падает на дорогу впереди, поэтому на тёмных участках, в тумане или на ночной трассе видно достаточно, чтобы чувствовать себя спокойно и держать комфортный темп.
Указатели поворотов спереди и сзади выполнены на гибких креплениях, что снижает риск их повреждения при езде по сложным участкам.
Задний комбинированный фонарь с LED-подсветкой объединяет габарит и стоп-сигнал, оставаясь хорошо заметным при любых условиях.
Байк SP250CR-4 получил полужёсткое двухуровневое сиденье, рассчитанное на двух человек. Оно формирует стабильную посадку, что особенно важно на неровностях. Правильно подобранная жёсткость способствует комфорту во время длительных поездок и не утомляет водителя.
На мотоцикле предусмотрен задний багажник, который позволяет закрепить вещи или установить кофр для снаряжения. Это делает модель удобной для ежедневного использования, то есть поездок на работу, выездов на выходные или коротких маршрутов с багажом.
Мотоцикл SP250CR-4 оснащён защитной накладкой на глушителе, которая уменьшает риск случайных ожогов и сохраняет внешний вид детали. Откидные подножки водителя и пассажира создают комфорт при посадке и надёжный контакт с мотоциклом во время движения.
В мотоцикле SP250CR-4 установлен одноцилиндровый четырёхтактный двигатель ZS165FMM с верхним расположением клапанов. Мощность 12 кВт (16 л.с.) при 7000 об/мин обеспечивает уверенный разгон и прогнозируемое поведение в разных условиях.
Воздушное охлаждение делает конструкцию простой в обслуживании и надёжной в длительных поездках. Самотёчная подача топлива снижает сложность системы и повышает её долговечность.
Двигатель оснащён минимально необходимым набором фильтров, защищающих систему от загрязнений и продлевающих ресурс агрегата:
Пятиступенчатая механическая коробка передач позволяет оптимально подбирать передаточное число в зависимости от покрытия, а многодисковое сцепление в масляной ванне работает плавно и стабильно. Мотоцикл запускается как электростартером, так и кикстартером — это удобно в разных ситуациях.
Дуплексная трубчатая рама создана для повышенной жёсткости и надёжности при движении по сложным участкам. Передняя подвеска перевёрнутого типа с масляными амортизаторами обеспечивает точность управления. Задняя маятниковая с моноамортизатором и прогрессией эффективно поглощает удары и позволяет двигаться по неровностям более уверенно.
Оба тормоза дисковые гидравлические, что гарантирует стабильное и точное замедление даже при активной езде. Внедорожные шины 80/100-21 спереди и 120/90-18 сзади с высокопрофильным протектором обеспечивают надёжное сцепление на грунтовых дорогах, песке, мокрых поверхностях или каменистых участках. Габариты 2060×835×1370 мм формируют оптимальный баланс между компактностью и устойчивостью.
SP250CR-4 — это сочетание выносливости, простоты обслуживания и уверенного характера, которое подойдёт тем, кто часто меняет типы покрытия или ценит манёвренность в городе. Модель поставляется готовой к эксплуатации после минимальной подготовки и имеет официальную гарантию от производителя. Это надёжный мотоцикл для повседневных задач и выездов на природу, который оставляет приятное ощущение контроля и стабильности на любой дороге.
| Основные атрибуты | |
|---|---|
| Производитель | SPARK |
| Тип | Мотоцикл |
| Система запуска | Электростартер и механический стартер |
| Совместимость с маркой | БАЗ |