Мотоцикл SP110P-1 +БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА! SPARK (цвет на выбор) Pit Bike/Питбайк

Характеристики на Мотоцикл SP110P-1

Гарантия: 1 год

Особенности поставки:
√ Цвет на выбор - доступность по цветам уточняйте у менеджера
√ Формат поставки - в заводской упаковке, в полуразобранном состоянии: рама в сборе с двигателем, передней вилкой, задними амортизаторами, рулем, баком, задней осью, задним колесом, панелью приборов, и т.д. (в картонной коробке). При необходимости, можно дополнительно заказать услугу полной сборки. В полной сборке товар стоит дороже (стоимость уточняйте в менеджера). Также в стоимость полной сборки включена предпродажная подготовка.
√ На всю номерную мототехнику, мы предоставляем полный пакет документов, для постановки на регистрационный учёт в МРЭО по месту проживания:
Договор купли-продажи;
Акт приема-передачи транспортного средства;
Акт технического осмотра транспортного средства;
Грузовой таможенной декларации;
Сертификат соответствия, по индивидуальному утверждению колесного ТС;
Транзитные номера.

SP110P-1 – лёгкий универсальный питбайк для тех, кто хочет уверенности на бездорожье

Мотоцикл SP110P-1 – это универсальный внедорожный питбайк, созданный для тех, кому нужна максимальная простота управления и предсказуемое поведение на сложных участках. Благодаря рабочему объёму 107 см³ и максимальной скорости 70 км/ч он хорошо подходит как для обучения, так и для активных выездов на грунтовые дороги. Небольшая грузоподъёмность в 80 кг и одноместная компоновка подчёркивают его назначение — индивидуальные поездки без лишней нагрузки.

Топливный бак на 3,3 л в сочетании с расходом 2,2 л/100 км обеспечивает оптимальную автономность для тренировочных заездов и коротких дистанций. Масса всего 64 кг делает байк чрезвычайно манёвренным, а высота сиденья 723 мм позволяет комфортно управлять даже менее опытным водителям. Колёсная база 1058 мм добавляет стабильности, когда приходится проходить неровности или резкие повороты.

Информативная приборная панель

В мотоцикле SP110P-1 установлена простая, но функциональная панель – счётчик моточасов. Он позволяет следить за реальным временем работы двигателя и планировать техническое обслуживание. Хотя набор индикаторов минималистичный, именно такая конфигурация подойдёт тем, кто хочет сосредоточиться на катании, а не на лишней информации на экране.

LED-оптика и базовые элементы безопасности

Передняя фара со светодиодной лампой обеспечивает достаточное освещение для передвижения на невысоких скоростях и хорошо проявляет себя в сумерках или в условиях лесных маршрутов. Задней оптики в модели нет, это базовое решение, присущее многим питбайкам такого класса.

Поворот руля можно заблокировать, что пригодится, когда байк оставляют без присмотра. Сиденье полужёсткое, рассчитанно на одного водителя, а окрашенная накладка на глушителе защищает от случайных прикосновений к горячей поверхности. Откидные подножки удобны при посадке, а комплект стандартных инструментов позволяет выполнить базовое обслуживание.

Надёжный двигатель

Мотоцикл SP110P-1 оснащён одноцилиндровым, четырёхтактным, карбюраторным двигателем 1P52FMH с верхним расположением клапанов. Мощность 5 кВт (6,8 л.с.) обеспечивает предсказуемую тягу и позволяет уверенно преодолевать неровные участки. Максимальные обороты составляют 6500 об/мин, что является оптимальным показателем для лёгкого внедорожника без чрезмерных нагрузок.

Охлаждение воздушное, подача топлива самотёчная, конструкция проста в обслуживании и устойчива к регулярному использованию. Мотор работает на полусинтетическом масле класса SG/SF и комплектуется 4-ступенчатой полуавтоматической коробкой передач.

Запуск возможен как электростартером, так и кикстартером, что особенно удобно, когда АКБ разряжена. Питание электросистемы обеспечивает CDI-зажигание и аккумулятор 12 В 4 А·ч. Привод заднего колеса у байка цепной, с передаточной парой 13/39.

Шасси, адаптированное для бездорожья

Дуплексная трубчатая рама создана для выносливости и жёсткости во время активной езды. Передняя подвеска представлена в виде телескопической вилки, а задняя – маятниковая с моноамортизатором. Масляные и пружинно-масляные амортизаторы работают слаженно, гасят удары и позволяют удерживать контроль даже на разбитых участках.

Оба тормоза дисковые гидравлические, с тормозной жидкостью DOT 3 или DOT 4. Переднее колесо имеет размер 60/100-14, заднее – 80/100-12, а высокопрофильный внедорожный протектор обеспечивает качественное сцепление на мягкой почве и камнях. Габариты 1550×690×1015 мм делают модель компактной и удобной для обучения, выездов в поля, тренировочных трасс или загородных прогулок.

Почему стоит купить SP110P-1?

Мотоцикл SP110P-1 подойдёт для пользователей, которым нужен лёгкий, простой и выносливый питбайк без лишних конструкционных усложнений. В нём продумано всё, что важно для внедорожных поездок: надёжный двигатель, прочная рама, эффективные амортизаторы и устойчивые тормоза.

Байк хорошо подходит для обучения, первых шагов в мотоспорте, катания по грунтовым дорогам и просто активного отдыха. Простое техническое обслуживание, малый расход топлива и доступные запчасти превращают SP110P-1 в практичный выбор для широкого круга пользователей. Это именно тот мотоцикл, который дарит контроль, лёгкость и уверенность с первых минут за рулём.