SP150S-23 +БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА! Мотороллер SPARK (цвет на выбор) Скутер Спарк

Характеристики на Мотороллер SP150S-23

Гарантия: 1 год

Особенности поставки:
√ Цвет на выбор - доступность по цветам уточняйте у менеджера
√ Формат поставки - в заводской упаковке, в полуразобранном состоянии: рама в сборе с двигателем, передней вилкой, задними амортизаторами, рулем, баком, задней осью, задним колесом, панелью приборов, и т.д. (в картонной коробке). При необходимости, можно дополнительно заказать услугу полной сборки. В полной сборке товар стоит дороже (стоимость уточняйте в менеджера). Также в стоимость полной сборки включена предпродажная подготовка.
√ На всю номерную мототехнику, мы предоставляем полный пакет документов, для постановки на регистрационный учёт в МРЭО по месту проживания:
Договор купли-продажи;
Акт приема-передачи транспортного средства;
Акт технического осмотра транспортного средства;
Грузовой таможенной декларации;
Сертификат соответствия, по индивидуальному утверждению колесного ТС;
Транзитные номера.

Мотороллер SP150S-23 – сбалансированный городской формат для ежедневных поездок

SP150S-23 – это компактный городской мотороллер, ориентированный на спокойную, прогнозируемую эксплуатацию в условиях плотного трафика. Модель создана для ежедневных поездок на работу, по делам или для неспешных маршрутов по городу, где важны экономность, простота управления и стабильное поведение на дороге. Двухместная компоновка и умеренные габариты делают его удобным как для одного водителя, так и для поездок вдвоем.

Двигатель с рабочим объемом 149 см^³ обеспечивает ровную, предсказуемую тягу без резких провалов. Максимальная скорость до 95 км/ч позволяет уверенно чувствовать себя в городском потоке, не перегружая мотор. Низкий расход топлива – около 2,2 л на 100 км – в сочетании с топливным баком на 7 литров формирует практичный запас хода для ежедневной эксплуатации без частых заездов на заправку.

Колесная база 1400 мм положительно влияет на курсовую устойчивость, а конструкционная масса 117,7 кг сохраняет легкость маневрирования на узких улицах и при парковке. Высота сиденья 920 мм обеспечивает хороший обзор дорожной ситуации и комфортную посадку во время движения.

Приборная панель

Электронная приборная панель объединяет спидометр, одометр и тахометр, а также индикацию уровня топлива, дальнего света и указателей поворотов. Вся информация читается четко и понятно, что удобно при движении в разных условиях освещения.

Передняя и задняя оптика

Передняя LED-фара интегрирована в облицовку и формирует равномерный световой пучок. Светодиодные габаритные огни и поворотники повышают заметность мотороллера в общем потоке.

Задний комбинированный фонарь, встроенный в обтекатель крыла, объединяет габарит и стоп-сигнал, обеспечивая уверенную видимость сзади.

Посадка и оснащение

Сиденье дорожного типа, полужесткое и полной длины, рассчитано на комфортное размещение водителя и пассажира. Плоский пол для ног упрощает посадку и позволяет менять положение во время движения, а объединенные подножки пассажира не мешают управлению.

В стандартное оснащение входят задний багажник и встроенный кофр для мотошлема, что повышает практичность в повседневном использовании. Предусмотрены блокировка поворота руля и замка зажигания, противоугонная сигнализация, USB-зарядка и защитные дуги. Комплект инструмента входит в базовую поставку.

Двигатель и трансмиссия

SP150S-23 оснащен одноцилиндровым четырехтактным карбюраторным двигателем 1P57QMJ мощностью 8,7 л.с. Принудительное воздушное охлаждение помогает поддерживать стабильную работу мотора в городских условиях и в теплое время года. Двигатель рассчитан на неэтилированный бензин с октановым числом не ниже 92.

Бесступенчатый клиноременной вариатор в паре с автоматическим центробежным сцеплением обеспечивает плавный разгон без рывков. Запуск возможен как электростартером, так и кикстартером, что добавляет надежности в разных ситуациях.

Ходовая часть и тормоза

Трубчатая рама формирует прочную основу конструкции. Спереди используется телескопическая вилка с масляными амортизаторами, сзади – маятниковая подвеска с двумя пружинными амортизаторами. Такая схема хорошо адаптирована к городским дорогам и мелким неровностям.

Легкосплавные литые диски с пятиспицевым дизайном комплектуются дорожными шоссейными шинами размером 120/70-12 спереди и сзади. Передний дисковый и задний барабанный тормозные механизмы обеспечивают стабильное и прогнозируемое замедление.

Почему стоит купить SP150S-23?

SP150S-23 – это практичный городской мотороллер для тех, кто ценит экономность, простоту управления и продуманное оснащение. Он подходит для ежедневных поездок, не требует сложного обслуживания и предлагает сбалансированные характеристики, которые реально используются в повседневном городском ритме.