SP250R-50 +БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА! Мотоцикл SPARK (цвет на выбор) 250 куб.см

Характеристики на Мотоцикл SP250R-50

Гарантия: 1 год

Особенности поставки:
√ Цвет на выбор - доступность по цветам уточняйте у менеджера
√ Формат поставки - в заводской упаковке, в полуразобранном состоянии: рама в сборе с двигателем, передней вилкой, задними амортизаторами, рулем, баком, задней осью, задним колесом, панелью приборов, и т.д. (в картонной коробке). При необходимости, можно дополнительно заказать услугу полной сборки. В полной сборке товар стоит дороже (стоимость уточняйте в менеджера). Также в стоимость полной сборки включена предпродажная подготовка.
√ На всю номерную мототехнику, мы предоставляем полный пакет документов, для постановки на регистрационный учёт в МРЭО по месту проживания:
Договор купли-продажи;
Акт приема-передачи транспортного средства;
Акт технического осмотра транспортного средства;
Грузовой таможенной декларации;
Сертификат соответствия, по индивидуальному утверждению колесного ТС;
Транзитные номера.

Мотоцикл SP250R-50 – универсальный дорожный байк для города и ежедневных маршрутов

SP250R-50 – это дорожный универсальный мотоцикл, ориентированный на стабильную эксплуатацию в городе и на загородных дорогах. Модель создана для тех, кому важны предсказуемая управляемость, достаточная мощность и комфорт в ежедневных поездках без лишних технических сложностей. Байк хорошо подходит как для ежедневного передвижения, так и для более дальних маршрутов, где ценится баланс между динамикой и экономностью.

Одноцилиндровый четырёхтактный двигатель рабочим объёмом 249 см³ развивает мощность 24,5 л.с. и позволяет уверенно держаться в потоке, разгоняясь до 130 км/ч. При этом средний расход топлива на уровне 3,5 л на 100 км делает мотоцикл экономным в повседневном использовании. Топливный бак объёмом 12 литров обеспечивает достаточный запас хода без частых остановок на заправках.

SP250R-47 является двухместным мотоциклом с грузоподъёмностью до 150 кг. Высота сиденья 780 мм позволяет уверенно доставать ногами до земли, что особенно важно в городском трафике и при маневрировании на небольших скоростях. Колёсная база 1340 мм и конструкционная масса 126 кг формируют стабильное поведение на прямой и предсказуемую управляемость в поворотах.

Приборная панель

Мотоцикл оснащён электронной приборной панелью с чётким и понятным отображением информации. На дисплее выводится спидометр, тахометр, индикатор выбранной передачи, сигналы ближнего и дальнего света, а также указатели поворотов. Вся информация читается с первого взгляда и не перегружает водителя лишними элементами, что положительно влияет на концентрацию во время движения.

Передняя оптика

Передняя LED-фара интегрирована в обтекатель и дополнена светодиодными габаритами. Она обеспечивает равномерное освещение дорожного полотна и делает мотоцикл хорошо заметным в потоке. Светодиодные указатели поворотов органично дополняют переднюю часть и повышают безопасность при маневрировании.

Задняя оптика

Задний фонарь встроен в обтекатель крыла и имеет комбинированную конструкцию: габаритный свет и стоп-сигнал со светодиодной матрицей. Он хорошо заметен даже днём и чётко сигнализирует о торможении. LED-поворотники сзади завершают световую композицию и улучшают визуальное восприятие мотоцикла другими участниками движения.

Масляное охлаждение

Двигатель SP250R-50 оснащён масляной системой охлаждения, которая помогает поддерживать стабильную рабочую температуру во время длительных поездок и движения в городском режиме. Это положительно влияет на ресурс двигателя и его поведение при повышенных нагрузках.

Защита двигателя

Штатная защита двигателя повышает практичность мотоцикла в реальных дорожных условиях. Она помогает обезопасить нижнюю часть силового агрегата от ударов о бордюры, неровности асфальта и посторонние предметы на дороге.

Сиденье с прошивкой

Сиденье спортивного типа, полужёсткое, двухъярусное и полной длины, рассчитано на комфорт водителя и пассажира. Аккуратная прошивка добавляет опрятного вида, а форма сиденья обеспечивает удобную посадку во время ежедневных поездок и более длительных маршрутов.

Динамические указатели поворотов

Светодиодные динамические указатели поворотов делают манёвры мотоцикла более заметными и понятными для других участников движения. Это не только современный визуальный элемент, но и дополнительный фактор безопасности в городском потоке.

Широкое заднее колесо

Задняя шина размером 140/60-17 обеспечивает лучшее сцепление с асфальтом и добавляет стабильности при разгоне и прохождении поворотов. Широкое заднее колесо также подчёркивает дорожный характер мотоцикла и делает его визуально более уверенным.

Подвеска и шасси

Дуплексная трубчатая рама формирует прочную основу конструкции. Передняя телескопическая вилка перевёрнутого типа с масляными амортизаторами хорошо отрабатывает неровности дороги, а задняя маятниковая подвеска с моноамортизатором обеспечивает стабильность и комфорт во время движения. Легкосплавные литые диски с дорожной высокопрофильной резиной ориентированы именно на асфальтовое покрытие.

Тормозная система представлена гидравлическими дисковыми тормозами спереди и сзади с использованием жидкости DOT 3 или DOT 4, что гарантирует прогнозируемое и контролируемое торможение.

Почему стоит купить SP250R-50?

SP250R-50 – это сбалансированный дорожный мотоцикл для ежедневного использования. Он сочетает достаточную мощность, экономность, комфортную эргономику и современные световые решения. Модель хорошо подойдёт как для первого мотоцикла, так и для водителя с опытом, которому нужен надёжный и понятный транспорт для города и загородных поездок без лишней вычурности.