132 829 ₴
| *ОСНОВНЫЕ ПАРАМЕТРЫ | |
| Тип мотоцикла | Внедорожный (кросс) универсальный |
| Рабочий объем двигателя, см3 | 294,9 |
| Максимальная скорость, км/час | 110 |
| Количество мест | Двухместный |
| Грузоподъемность, кг | 150 |
| Объем топливного бака, л. | 8,8 |
| Номинальный расход топлива, л/100 км | 3,5 |
| Высота по сиденью водителя, мм | 930 |
| Колесная база, мм | 1500 |
| Конструкционная масса, кг | 122 |
| *ЭРГОНОМИКА | |
| Приборная панель | Электронная приборная панель включает: спидометр/одометр, учет суточного пробега, тахометр, индикатор уровня топлива, номер включенной передачи, дальний свет, повороты, нейтраль |
| Передняя оптика | Светодиодная фара с LED-линзами, встроенная в обтекатель. Указатели поворотов на гибких креплениях, светодиодные |
| Задняя оптика | Задний фонарь, встроенный в обтекатель крыла, комбинированный: тормоз, габарит. Указатели поворотов на гибких креплениях, светодиодные |
| Противоугонная сигнализация | Нет |
| Сиденье | Полужесткое двухместное двухуровневое |
| Блокировка поворота руля | Нет |
| Блокировка замка зажигания | Есть |
| Задний багажник | Есть |
| Кофр для мотошлема | Нет |
| Комплект инструмента (зип) | Стандартный |
| Защитная накладка на глушителе | Нет |
| Дуги безопасности | Нет |
| Защита ног пассажира | Нет |
| Подножки водителя | Откидные |
| Подножки пассажира | Откидные |
| Дополнительно | Пластиковые накладки на стойках передней вилки, защита двигателя, защита рук с металлическими вставками |
| *ДВИГАТЕЛЬ | |
| Модель двигателя | YBS300 |
| Номинальная мощность, кВт (л.с.) | 21 (28,6) |
| Тип двигателя | Одноцилиндровый, четырехтактный, карбюраторный, с верхним расположением клапанов |
| Тип топлива | Бензин с октановым числом не ниже 92 |
| Тип охлаждения | Масляное |
| Максимальные обороты коленчатого вала, об/хв | 8500 |
| Количество и размещение клапанов | 2, верхнее |
| Размещение распределительного вала | Верхнее |
| Балансировочный вал | Есть |
| Система подачи топлива | Самотек |
| Топливные фильтры | Сменный сетчатый (бумажный) на топливопроводе |
| Воздушный фильтр | Многоразовый поролоновый |
| Масляный фильтр | Полимерная сетка |
| Объем картера двигателя и коробки передач, л | 0,6 |
| Тип моторного масла | Полусинтетическое моторное масло класса SG, SF или выше для 4-тактных мотоциклетных двигателей |
| Коробка передач | Механическая 5-ступенчатая, последовательная (схема 1-0-2-3-4-5) |
| Сцепление | Механическое, многодисковое, в масляной ванне |
| Тип стартера | Электростартер, кикстартер |
| Зажигание | Электронное, CDI |
| Привод заднего колеса | Цепная передача |
| Напряжение бортовой электросети, В | 12 |
| Генератор, (напряжение, В) / (мощность, Вт) | 12 В |
| АКБ тип, ёмкость, А*ч | Цепная передача |
| *ШАССИ | |
| Рама | Дуплексная, трубчатый каркас |
| Диск переднего колеса | Стальной штампованный на стальных спицах |
| Диск заднего колеса | Стальной штампованный на стальных спицах |
| Подвеска переднего колеса | Телескопическая вилка перевернутого типа |
| Подвеска заднего колеса | Маятниковая с моноамортизатором и прогрессией |
| Амортизаторы передние | Масляные перевернутого типа |
| Амортизаторы задние | Пружинно-масляные |
| Тип переднего тормоза | Дисковый гидравлический |
| Тип заднего тормоза | Дисковый гидравлический |
| Тормозная жидкость | DOT 3, DOT 4 |
| Размер шин: передняя/задняя | 80/100-21 // 120/90-18 |
| Тип протектора, передней/задней | Внедорожный высокопрофильный |
| Габаритные размеры (ДхШхВ), мм | 2110x810x1260 |
Гарантия: 1 год
Особенности поставки:
√ Цвет на выбор - доступность по цветам уточняйте у менеджера
√ Формат поставки - в заводской упаковке, в полуразобранном состоянии: рама в сборе с двигателем, передней вилкой, задними амортизаторами, рулем, баком, задней осью, задним колесом, панелью приборов, и т.д. (в картонной коробке). При необходимости, можно дополнительно заказать услугу полной сборки. В полной сборке товар стоит дороже (стоимость уточняйте в менеджера). Также в стоимость полной сборки включена предпродажная подготовка.
√ На всю номерную мототехнику, мы предоставляем полный пакет документов, для постановки на регистрационный учёт в МРЭО по месту проживания:
Договор купли-продажи;
Акт приема-передачи транспортного средства;
Акт технического осмотра транспортного средства;
Грузовой таможенной декларации;
Сертификат соответствия, по индивидуальному утверждению колесного ТС;
Транзитные номера.
Мотоцикл SP300CR-9 создан для ежедневного использования и поездок вне асфальта. Его конструкция ориентирована на стабильность, предсказуемое управление и выносливость под нагрузкой. Модель подходит для тех, кому нужна техника, способная одинаково уверенно двигаться в городском трафике и на грунтовых участках.
Электронная цифровая панель отображает основные данные: скорость, обороты, пробег, уровень топлива и служебные индикаторы. Благодаря чёткому контрасту информация хорошо читается при разном освещении, что позволяет контролировать параметры движения без отвлечения.
Светодиодная фара с линзой формирует плотный и равномерный световой пучок. Это повышает видимость в тёмное время суток и на участках со слабым освещением. Передние поворотники на гибких креплениях защищены от случайных ударов и уменьшают риск повреждения при эксплуатации на неровностях.
LED-фонарь имеет хорошую яркость и обеспечивает заметность мотоцикла издалека. Светодиодные задние поворотники потребляют минимум энергии и работают стабильно даже во время длительных поездок по неровным дорогам.
Основной источник света установлен в защищённом обтекателе. Линза даёт сфокусированный луч с равномерным распределением света, что улучшает контроль ситуации на дороге и снижает нагрузку на глаза.
Усиленная защита рук защищает кисти от встречного потока воздуха, камней и веток. Алюминиевая вставка повышает устойчивость конструкции к ударам и обеспечивает стабильное положение защиты во время движения.
Нижняя часть двигателя закрыта пластиковым кожухом, который снижает риск механических повреждений от камней и контакта с препятствиями. Это позволяет безопасно преодолевать неровные участки и подъёмы на грунтовых дорогах.
Динамические указатели поворота на гибких креплениях
Поворотники с динамическим светом обеспечивают чёткий сигнал для других участников движения. Гибкое крепление снижает вероятность поломки при контакте с ветками или в случае падений на низкой скорости.
Накладки уменьшают попадание грязи на рабочую поверхность вилки, что помогает сохранить плавность работы амортизаторов. Это особенно важно во время поездок по сухому грунту и песку.
Руль изготовлен методом CNC, что обеспечивает точную геометрию и повышенную прочность. Конструкция 270° снижает риск деформации при падении и выдерживает значительную нагрузку при активном использовании.
Передний защитный элемент снижает поток грязи и мелких частиц, попадающих на корпус во время движения. Он также стабилизирует воздушный поток на высокой скорости, уменьшая вибрации и сопротивление.
SP300CR-9 сочетает конструктивные решения, которые делают его пригодным для различных условий эксплуатации. LED-оптика, усиленный руль, защитные элементы и устойчивая подвеска обеспечивают стабильную работу на асфальте и грунтовых дорогах. Модель подходит для владельцев, которым нужен мотоцикл с чёткими практическими характеристиками и надёжностью.
| Основные атрибуты | |
|---|---|
| Производитель | SPARK |
| Система запуска | Электростартер |
| Совместимость с маркой | БАЗ |
| Совместимость с моделью | 2110 |
| Тип | Мотоцикл |