71 096 ₴
68 901 ₴
| *ОСНОВНЫЕ ПАРАМЕТРЫ | |
| Тип мотоцикла | Внедорожный (эндуро) универсальный |
| Рабочий объем двигателя, см3 | 249 |
| Максимальная скорость, км/час | 110 |
| Количество мест | Двухместный |
| Грузоподъемность, кг | 150 |
| Объем топливного бака, л. | 13 |
| Номинальный расход топлива, л/100 км | 2,9 |
| Высота по сиденью водителя, мм | 870 |
| Колесная база, мм | 1400 |
| Конструкционная масса, кг | 130 |
| *ЭРГОНОМИКА | |
| Приборная панель | Н/д |
| Передняя оптика | Светодиодная фара с линзой, встроенная в обтекатель. Светодиодные габаритные огни. Указатели поворотов на гибких креплениях, светодиодные |
| Задняя оптика | Задний фонарь, встроенный в обтекатель крыла, комбинированный тормоз, габарит. Указатели поворотов на гибких креплениях, светодиодные |
| Противоугонная сигнализация | Нет |
| Сиденье | Полужесткое двухместное двухуровневое |
| Блокировка поворота руля | Есть |
| Блокировка замка зажигания | Есть |
| Задний багажник | Есть |
| Кофр для мотошлема | Нет |
| Комплект инструмента (зип) | Стандартный |
| Защитная накладка на глушителе | Окрашенная |
| Защитная накладка на выпускной трубе | Окрашенная |
| Дуги безопасности | Нет |
| Защита ног пассажира | Нет |
| Подножки водителя | Откидные |
| Подножки пассажира | Откидные |
| Дополнительно | Гофрированные чехлы на стойках передней вилки, защита двигателя, улавливатель цепи на цепной передаче |
| *ДВИГАТЕЛЬ | |
| Модель двигателя | ZS172FMM-5 (PR250) |
| Номинальная мощность, кВт (л.с.) | 14,0 (19,0) |
| Тип двигателя | Одноцилиндровый, четырехтактный, карбюраторный, с верхним расположением клапанов |
| Тип топлива | Бензин с октановым числом не ниже 92 |
| Тип охлаждения | Воздушное |
| Диаметр цилиндра, ход поршня, мм | 72, 61.4 |
| Максимальные обороты коленчатого вала, об/хв | 8000 |
| Количество и размещение клапанов | 2, верхнее |
| Размещение распределительного вала | Верхнее |
| Балансировочный вал | Нижний |
| Система подачи топлива | Самотек |
| Топливные фильтры | Сменный сетчатый на топливопроводе |
| Воздушный фильтр | Многоразовый поролоновый |
| Масляный фильтр | Полимерная сетка |
| Объем картера двигателя и коробки передач, л | 1,4 |
| Тип моторного масла | Полусинтетическое моторное масло класса SG, SF или выше для 4-тактных мотоциклетных двигателей |
| Коробка передач | Механическая 5-ступенчатая, последовательная (схема 1-0-2-3-4-5) |
| Сцепление | Механическое, многодисковое, в масляной ванне |
| Тип стартера | Электростартер, кикстартер |
| Зажигание | Электронное, CDI |
| Привод заднего колеса | Цепная передача 13/41 открытая |
| Напряжение бортовой электросети, В | 12 |
| Генератор, (напряжение, В) / (мощность, Вт) | 14/85 |
| АКБ тип, ёмкость, А*ч | Кислотно-свинцовая, 5 |
| *ШАССИ | |
| Рама | Дуплексная, трубчатый каркас |
| Диск переднего колеса | Стальной штампованный на стальных спицах |
| Диск заднего колеса | Стальной штампованный на стальных спицах |
| Подвеска переднего колеса | Телескопическая вилка перевернутого типа |
| Подвеска заднего колеса | Маятниковая с моноамортизатором |
| Амортизаторы передние | Масляные |
| Амортизаторы задние | Пружинно-масляные |
| Тип переднего тормоза | Дисковый гидравлический |
| Тип заднего тормоза | Дисковый гидравлический |
| Тормозная жидкость | DOT 3, DOT 4 |
| Размер шин: передняя/задняя | 90/90-21 / 120/90-18 |
| Тип протектора, передней/задней | Внедорожный (эндуро) универсальный |
| Габаритные размеры (ДхШхВ), мм | 2070х900х790 |
Гарантия: 1 год
Особенности поставки:
√ Цвет на выбор - доступность по цветам уточняйте у менеджера
√ Формат поставки - в заводской упаковке, в полуразобранном состоянии: рама в сборе с двигателем, передней вилкой, задними амортизаторами, рулем, баком, задней осью, задним колесом, панелью приборов, и т.д. (в картонной коробке). При необходимости, можно дополнительно заказать услугу полной сборки. В полной сборке товар стоит дороже (стоимость уточняйте в менеджера). Также в стоимость полной сборки включена предпродажная подготовка.
√ На всю номерную мототехнику, мы предоставляем полный пакет документов, для постановки на регистрационный учёт в МРЭО по месту проживания:
Договор купли-продажи;
Акт приема-передачи транспортного средства;
Акт технического осмотра транспортного средства;
Грузовой таможенной декларации;
Сертификат соответствия, по индивидуальному утверждению колесного ТС;
Транзитные номера.
Бензиновый мотоцикл SPARK SP250E-7 — это воплощение выносливости, отличной маневренности и современных технических решений в сегменте эндуро-кросс. Созданный на базе прочной трубчатой рамы и оснащенный мощным 230-кубовым двигателем с балансировочным валом, этот двухколесник является идеальным выбором как для активного покорения бездорожья, так и для динамичных поездок по городским улицам.
Механическая пятиступенчатая трансмиссия позволяет максимально эффективно использовать весь потенциал мощного двигателя. Четкое переключение передач по классической схеме обеспечивает полный контроль над динамикой разгона и тяговым усилием на сложных участках трассы или крутых подъемах.
Обновленный поворотный кронштейн с навесным оборудованием работает в паре с новой направляющей цепи и усовершенствованным регулятором натяжения. Это инженерное решение гарантирует стабильное положение цепи во время сильных вибраций, существенно снижает ее износ и упрощает процесс регулярного обслуживания ходовой части.
Надежный обод со спицами отличается повышенной устойчивостью к жестким ударам и высоким нагрузкам на бездорожье. Стильная цветная полоса на ободе, выполненная в тон корпуса мотоцикла, ярко подчеркивает спортивный и динамичный характер этого байка.
Высокоэффективная тормозная система представлена дисковыми гидравлическими тормозами на обеих осях. Передние тормоза оснащены двухпоршневым суппортом и диском диаметром 265 мм с толщиной 4 мм, а задние — двухпоршневым суппортом и диском на 220 мм аналогичной толщины, что гарантирует мгновенное замедление и минимальный тормозной путь.
Цифровая приборная панель с информативным экраном четко транслирует водителю все ключевые параметры движения в режиме реального времени. Дисплей имеет антибликовое покрытие, благодаря чему скорость, обороты двигателя и текущая передача легко считываются под любым углом.
Мощный LED-модуль создает яркий и направленный пучок света с четкой границей, что обеспечивает безупречную видимость дорожного покрытия в абсолютной темноте и повышает безопасность ночных поездок.
Прочный передний щиток двигателя выступает надежным барьером для силового агрегата от механических повреждений. Он эффективно защищает картер и нижнюю часть мотора от отлетающих камней, толстых веток и жестких препятствий во время преодоления сложного рельефа.
Задний и передний дополнительные брызговики значительно увеличивают зону защиты от грязи и влаги во время движения. Они эффективно отсекают лужи, грязь и мелкий щебень, позволяя водителю, пассажиру и важным узлам мотоцикла оставаться чистыми даже в дождливую погоду.
Практичный задний багажник с возможностью установки кофра выполнен в стильном черном цвете. Прочная металлическая конструкция позволяет надежно зафиксировать вместительный пластиковый или текстильный бокс для удобной транспортировки личных вещей и экипировки во время дальних путешествий.
Эргономичная защита рук на руле надежно оберегает кисти водителя от болезненных ударов веток и тонких кустарников во время лесных прогулок.
Встроенное USB-зарядное устройство позволяет держать ваши гаджеты всегда в рабочем состоянии. Герметичный разъем, расположенный в зоне прямого доступа, позволяет удобно подзарядить смартфон или GPS-навигатор непосредственно во время движения, что незаменимо в длительных поездках.
Яркие светодиодные указатели поворотов желтого и оранжевого цвета четко сигнализируют другим участникам движения о намерении совершить маневр. LED-поворотники закреплены на гибких стойках, что полностью предотвращает их поломку в случае случайных зацепов за ветки или падений на бок.
Бензиновый мотоцикл SPARK SP250E-7 — это разумный баланс между выгодной инвестицией и ежедневным драйвом. Надежный одноцилиндровый четырехтактный двигатель мощностью 16,3 л.с. в сочетании с продуманной ходовой частью обеспечивает уверенную динамику, скорость до 114 км/ч и высокую топливную экономичность на любых маршрутах.
| Основные атрибуты | |
|---|---|
| Производитель | SPARK |
| Система запуска | Электростартер |
| Состояние | Новое |
| Совместимость с маркой | БАЗ |
| Тип | Мотоцикл |