43 813 ₴
41 036 ₴
Тип: Внедорожный универсальный. Тип протектора передний/задний: Внедорожный высокопрофильный. Двигатель с рабочим объемом 250 см3, максимальная скорость до 110 км/ч, двухместная компоновка и грузоподъемность до 150 кг делают SP150R-14 пригодным для движения как по грунтовым участкам, так и по бездорожью. Конструкционная масса 138 кг и колесная база 1370 мм обеспечивают стабильное поведение на скорости и уверенное управление на неровных участках. Формы облицовки зрительно делают модель более собранной и органично смотрится на грунтовых маршрутах.
ЛУЧШЕЕ ЦЕНОВОЕ ПРЕДЛОЖЕНИЕ В ИНТЕРНЕТЕ!
| *ОСНОВНЫЕ ПАРАМЕТРЫ | |
| Тип мотоцикла | Дорожный легкий |
| Рабочий объем двигателя, см3 | 149 |
| Максимальная скорость, км/час | 90 |
| Количество мест | Двухместный |
| Грузоподъемность, кг | 150 |
| Объем топливного бака, л. | 15 |
| Номинальный расход топлива, л/100 км | 2,2 |
| Высота по сиденью водителя, мм | 825 |
| Колесная база, мм | 1240 |
| Конструкционная масса, кг | 105 |
| *ЭРГОНОМИКА | |
| Приборная панель | Комбинированная. Механический спидометр, тахометр. Индикация: номер передачи, дальний свет, повороты |
| Передняя оптика | Фара круглая с лампой накаливания. Указатели поворотов с лампами накаливания |
| Задняя оптика | Задний фонарь встроен в обтекатель крыла, комбинированный: тормоз, габарит, со светодиодной матрицей. Указатели поворотов с лампами накаливания |
| Противоугонная сигнализация | Нет |
| Сиденье | Спортивного типа, полужесткое, двухуровневое, полной длины |
| Блокировка поворота руля | Замок на стойке руля |
| Блокировка замка зажигания | Нет |
| Задний багажник | Полноразмерный |
| Кофр для мотошлема | Нет |
| Комплект инструмента (зип) | Стандартный |
| Защитная накладка на глушителе | Нержавеющая сталь |
| Защитная накладка на выпускной трубе | Нет |
| Дуги безопасности | Окрашенные черные |
| Защита ног пассажира | Нет |
| Подножки водителя | Неоткидные |
| Подножки пассажира | Откидные |
| Дополнительно | Гофрированные чехлы на стойках передней вилки |
| *ДВИГАТЕЛЬ | |
| Модель двигателя | |
| Номинальная мощность, кВт (л.с.) | 9,2 / 12,5 |
| Тип двигателя | Одноцилиндровый, четырехтактный, карбюраторный, с верхним расположением клапанов |
| Тип топлива | Бензин с октановым числом не ниже 92 |
| Тип охлаждения | Воздушное охлаждение |
| Диаметр цилиндра, ход поршня, мм | |
| Максимальные обороты коленчатого вала, об/хв | 8500 |
| Количество и размещение клапанов | 2, верхнее |
| Размещение распределительного вала | Верхнее |
| Балансировочный вал | Нет |
| Система подачи топлива | Самотек |
| Топливные фильтры | Сменный сетчатый (бумажный) на топливопроводе |
| Воздушный фильтр | Многоразовый паралоновый |
| Масляный фильтр | Полимерная сетка |
| Объем картера двигателя и коробки передач, л | 0,7 |
| Тип моторного масла | Полусинтетическая моторная смазка класса SG, SF или выше для 4-тактных мотоциклетных двигателей |
| Коробка передач | Механическая 5-ступенчатая, последовательная (схема 1-0-2-3-4-5) |
| Сцепление | Механическое, многодисковое, в масляной ванне |
| Тип стартера | Электростартер, кикстартер |
| Зажигание | Электронное, CDI |
| Привод заднего колеса | Цепная передача 14/40 открыта |
| Напряжение бортовой электросети, В | 12 |
| Генератор, (напряжение, В) / (мощность, Вт) | 14/85 |
| АКБ тип, ёмкость, А*ч | Гелевый, 7 |
| *ШАССИ | |
| Рама | Дуплексный, трубчатый каркас |
| Диск переднего колеса | Легкосплавный литой 5-спицевый |
| Диск заднего колеса | Легкосплавный литой 5-спицевый |
| Подвеска переднего колеса | Телескопическая |
| Подвеска заднего колеса | Маятниковая с двумя амортизаторами |
| Амортизаторы передние | Масляные |
| Амортизаторы задние | Двухпружинно-масляные |
| Тип переднего тормоза | Дисковое гидравлическое |
| Тип заднего тормоза | Барабанный механический |
| Тормозная жидкость | DOT 3, DOT 4 |
| Размер шин: передняя/задняя | 2.75-18 / 3.00-18 |
| Тип протектора, передней/задней | Дорожный универсальный "асфальт/почва" |
| Габаритные размеры (ДхШхВ), мм | 1680×450×860 |
Гарантия: 1 год
Особенности поставки:
√ Цвет на выбор - доступность по цветам уточняйте у менеджера
√ Формат поставки - в заводской упаковке, в полуразобранном состоянии: рама в сборе с двигателем, передней вилкой, задними амортизаторами, рулем, баком, задней осью, задним колесом, панелью приборов, и т.д. (в картонной коробке). При необходимости, можно дополнительно заказать услугу полной сборки. В полной сборке товар стоит дороже (стоимость уточняйте в менеджера). Также в стоимость полной сборки включена предпродажная подготовка.
√ На всю номерную мототехнику, мы предоставляем полный пакет документов для постановки на регистрационный учёт в МРЭО по месту проживания:
Договор купли-продажи;
Акт приема-передачи транспортного средства;
Акт технического осмотра транспортного средства;
Грузовой таможенной декларации;
Сертификат соответствия, по индивидуальному утверждению колесного ТС;
Транзитные номера.
Особенности:

Двигатель об’ємом 149 см³, потужністю 9,2 кВт (12,5 л. с.).

Механическая 5-ступенчатая коробка передач — последовательная (схема 1-N-2-3-4-5).

Передние дисковые тормоза с двухпоршневым суппортом.

Задние двухпружинные масляные амортизаторы.

Механическая приборная панель: тахометр, спидометр, индикатор топлива, счетчики пробега — общего и суточного, номер включенной передачи, индикаторы включения указателей поворота.

Стильная классическая фара круглой формы со стальным ободом.

Передний усиленный амортизатор защищен гофрой от грязи.

Прочный легкосплавный 5-спицевый диск с матовой порошковой покраской.

Стильный светодиодный задний фонарь — встроен в заднее крыло.

Бензобак каплевидной формы с аэрографией.

Прозрачные указатели поворотов с оранжевой лампой на гибких креплениях.

Вся оптика сертифицирована по евростандарту.

Дуги для защиты ног водителя.

Современные стильные зеркала с хорошей обзорностью.

Универсальные шины «грунт/асфальт». Сертифицированы по евростандарту.

Противоугонный замок руля и крышка топливного бака с замком — защита от посторонних лиц.

Классическое стеганое двухместное сиденье.

Удобный задний багажник одновременно служит рукоятками для пассажира.

Классическая выхлопная труба с накладками из нержавеющей стали.

Удобны полумягкие антифрикционные рукоятки руля (обеспечивают надежный хват руля и комфорт при продолжительных поездках).

Откидные подножки пассажира не мешают при перемещении транспортного средства самостоятельно.

Гелевый аккумулятор 12 В; 7,0 A∙ч.
https://supertsena.com.ua/g97997245-mototsikly?sort=price
Особенности модели: Посадка прямая, с возможностью свободно смещать корпус, что особенно важно при движении неровными покрытиями и во время длительных поездок по бездорожью. Светодиодные указатели поворотов установлены на гибких креплениях, что снижает риск их повреждения во время падений или движения по бездорожью. Передняя перевернутая подвеска с масляными амортизаторами и задняя маятниковая подвеска с упругомасляным моноамортизатором эффективно отрабатывают неровности и грунтовые участки. Спиценные колеса лучше переносят ушибы и подходят для внедорожной эксплуатации. Гидравлические дисковые тормоза спереди и сзади обеспечивают уверенное и контролируемое торможение. Используются высокопрофильные внедорожные шины размером 80/100-21 спереди и 120/90-18 сзади, обеспечивающие надежное сцепление на грунте, щебне и асфальте. Модель идеально подходит для бездорожья, не требуя сложного обслуживания и длительного привыкания.
| Основные атрибуты | |
|---|---|
| Производитель | SPARK |
| Состояние | Новое |
| Совместимость с маркой | БАЗ |
| Тип | Мотоцикл |
| Система запуска | Электростартер |