SP200R-32 +БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА! Мотоцикл SPARK (цвет по выбору)

Тип: Внедорожный универсальный. Тип протектора передний/задний: Внедорожный высокопрофильный. Двигатель с рабочим объемом 250 см3, максимальная скорость до 110 км/ч, двухместная компоновка и грузоподъемность до 150 кг делают SP200R-32 пригодным для движения как по грунтовым участкам, так и по бездорожью. Конструкционная масса 138 кг и колесная база 1370 мм обеспечивают стабильное поведение на скорости и уверенное управление на неровных участках. Формы облицовки зрительно делают модель более собранной и органично смотрится на грунтовых маршрутах.

ЛУЧШЕЕ ЦЕНОВОЕ ПРЕДЛОЖЕНИЕ В ИНТЕРНЕТЕ!

Характеристики на Мотоцикл SP200R-32

Гарантия: 1 год

Особенности поставки:
√ Цвет на выбор - доступность по цветам уточняйте у менеджера
√ Формат поставки - в заводской упаковке, в полуразобранном состоянии: рама в сборе с двигателем, передней вилкой, задними амортизаторами, рулем, баком, задней осью, задним колесом, панелью приборов, и т.д. (в картонной коробке). При необходимости, можно дополнительно заказать услугу полной сборки. В полной сборке товар стоит дороже (стоимость уточняйте в менеджера). Также в стоимость полной сборки включена предпродажная подготовка.
√ На всю номерную мототехнику, мы предоставляем полный пакет документов для постановки на регистрационный учёт в МРЭО по месту проживания:
Договор купли-продажи;
Акт приема-передачи транспортного средства;
Акт технического осмотра транспортного средства;
Грузовой таможенной декларации;
Сертификат соответствия, по индивидуальному утверждению колесного ТС;
Транзитные номера.

SP200R-32 – ваш надёжный спутник на дорогах города

Мотоцикл SP200R-32 – это дорожный лёгкий байк, который станет вашим верным спутником в путешествиях, как в городе, так и за его пределами. С рабочим объёмом двигателя 196 см³ он развивает максимальную скорость до 105 км/ч и имеет грузоподъёмность 150 кг. Двухместный, с топливным баком на 12 л и расходом 2,8 л/100 км, этот мотоцикл подходит для поездок на работу, выездов на выходных или коротких путешествий. Конструкционная масса 120 кг делает его маневренным, а высота по сиденью 790 мм удобна для большинства пользователей. Колёсная база 1320 мм обеспечивает стабильность на дороге и вашу уверенность.

Информативная приборная панель

Приборная панель на SP200R-32 электронная, со спидометром, тахометром и индикацией номера передач, ближнего/дальнего света, указателей поворотов – удобная и информативная. Она помогает контролировать ключевые параметры во время движения, делая поездки безопаснее. В продаже панели на выбор: электронная и комбинированная, чтобы вы могли выбрать оптимальный вариант в зависимости от своих пожеланий.

Новые лёгкосплавные диски

Диски переднего и заднего колеса легкосплавные литые с 5-спицевым дизайном. Они уменьшают массу мотоцикла, улучшают динамику и устойчивость к коррозии. Размер шин 90/90-17 спереди и 120/80-17 сзади с дорожным высокопрофильным протектором «асфальт» обеспечивает хорошее сцепление на сухих и мокрых покрытиях, что идеально для городских условий.

Динамические указатели поворотов и фары со светодиодными лампами

Передняя оптика оснащена фарами со светодиодными лампами и LED-указателями поворотов, что обеспечивает яркое освещение ночью или в тумане. Задняя оптика представлена комбинированным фонарём с LED-матрицей для тормоза и габаритов и LED-указателями поворотов. Это значительно повышает видимость на дороге, делая мотоцикл безопаснее для езды в потоке транспорта.

Фары со светодиодными лампами

Передняя оптика мотоцикла оснащена фарами со светодиодными лампами, которые обеспечивают мощное и равномерное освещение дороги. LED-технология гарантирует долговечность и энергоэффективность, позволяя уверенно ездить в тёмное время суток или в условиях тумана.

Сиденье с прошивкой

Сиденье спортивного типа, полужёсткое, двухуровневое, прошитое нитью для эстетичного вида, не только удобное, но и долговечное, сохранит свой внешний вид максимально долго. Оно рассчитано на двух человек, обеспечивает комфорт во время длительных поездок и не скользит, что полезно для динамичной езды в городе.

Багажник в матовом чёрном цвете с опцией для кофра

Задний багажник полноразмерный, окрашен в матовый чёрный цвет, с возможностью установки кофра для мотошлема или коробки. Это удобно для перевозки вещей, например, для шопинга или поездок на работу, без ущерба для стиля мотоцикла.

Защита двигателя

Мотоцикл SP200R-32 оснащён одноцилиндровым четырёхтактным карбюраторным двигателем с верхним расположением клапанов и балансировочным валом, что обеспечивает экономию топлива, снижение вибраций и эффективную работу, делая езду комфортной даже на длинных дистанциях. Мощность в 10 кВт (14 л.с.) при 7500 оборотах в минуту позволяет быстро разгоняться и уверенно маневрировать, добавляя адреналина в городских или загородных поездках. Благодаря воздушному охлаждению двигатель остаётся надёжным без сложного обслуживания, а самотёчная подача топлива (на бензине не ниже 92 октана) вместе с топливными фильтрами защищает двигатель от загрязнений, продлевая его срок службы.

Механическая 5-ступенчатая коробка передач позволяет легко адаптировать скорость к любым условиям, от медленного движения в городе до скоростной езды по трассе. Электронное зажигание CDI способствует стабильному запуску и экономии топлива, а цепной привод заднего колеса (14/40) эффективно передаёт мощность, обеспечивая хороший баланс между скоростью и тягой.

Дуплексная трубчатая рама надёжно защищает двигатель и добавляет прочности, а телескопическая передняя подвеска с масляными амортизаторами и задняя маятниковая с пружинно-газомасляными амортизаторами сглаживают неровности дороги, обеспечивая комфорт и стабильность. Дисковые гидравлические тормоза спереди гарантируют быстрое и точное торможение, а задний барабанный тормоз добавляет надёжности в разных условиях.

Защитные дуги для водителя

Мотоцикл SP200R-32 оснащён защитными дугами, которые оберегают и водителя, и сам байк в случае падения. Они действуют как прочный барьер, уменьшая риск травм и повреждений, если мотоцикл вдруг опрокинется. Подножки для водителя сделаны неоткидными, что обеспечивает надёжную опору во время езды, особенно на неровных дорогах. Для пассажира предусмотрены откидные подножки, что довольно удобно, когда пассажир садится или встает. Хотя специальной защиты для ног пассажира нет, защитные дуги значительно повышают общую безопасность, помогая чувствовать себя уверенно и в плотном городском трафике, и на дорогах с выбоинами.

Защитная накладка на глушителе

Защитная накладка на глушителе окрашена, предотвращает ожоги и повреждения. То, что на выпускной трубе её нет, совсем не влияет на функциональность, ведь глушитель интегрирован в дизайн.

Дополнительная защита заднего колеса от грязи

Гофрированные чехлы на стойках передней вилки и обтекатель крыла сзади обеспечивают дополнительную защиту заднего колеса от грязи и воды. Задний фонарь встроен в обтекатель, что минимизирует загрязнение. Это полезно для езды в дождливую погоду или по грунтовым дорогам, сохраняя мотоцикл чистым дольше.

Почему вам точно нужен SP200R-32?

SP200R-32 – это сочетание стиля, практичности и доступности, идеальное для новичков и опытных пользователей. Мотоцикл поставляется в собранном виде, готов к использованию сразу после покупки. Кроме того, на него предоставляется гарантия 1 год с даты продажи, указанной в гарантийном талоне. Гарантийное обслуживание доступно по всей Украине через разветвлённую сеть сертифицированных сервисных центров, где устраняют неисправности путём ремонта или замены деталей. Так что вы сможете путешествовать без препятствий.

https://supertsena.com.ua/g97997245-mototsikly?sort=price

Особенности модели: Посадка прямая, с возможностью свободно смещать корпус, что особенно важно при движении неровными покрытиями и во время длительных поездок по бездорожью. Светодиодные указатели поворотов установлены на гибких креплениях, что снижает риск их повреждения во время падений или движения по бездорожью. Передняя перевернутая подвеска с масляными амортизаторами и задняя маятниковая подвеска с упругомасляным моноамортизатором эффективно отрабатывают неровности и грунтовые участки. Спиценные колеса лучше переносят ушибы и подходят для внедорожной эксплуатации. Гидравлические дисковые тормоза спереди и сзади обеспечивают уверенное и контролируемое торможение. Используются высокопрофильные внедорожные шины размером 80/100-21 спереди и 120/90-18 сзади, обеспечивающие надежное сцепление на грунте, щебне и асфальте. Модель идеально подходит для бездорожья, не требуя сложного обслуживания и длительного привыкания.