SP125C-4WQ (2026) +БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА! Мотоцикл SPARK (цвет на выбор) Active / Актив

Тип: Внедорожный универсальный. Тип протектора передний/задний: Внедорожный высокопрофильный. Двигатель с рабочим объемом 125 см3, максимальная скорость до 110 км/ч, двухместная компоновка и грузоподъемность до 150 кг делают SP125C-4WQ (2026) пригодным для движения как по грунтовым участкам, так и по бездорожью. Конструкционная масса 138 кг и колесная база 1370 мм обеспечивают стабильное поведение на скорости и уверенное управление на неровных участках. Формы облицовки зрительно делают модель более собранной и органично смотрится на грунтовых маршрутах.

Характеристики на Мотоцикл SP125C-4WQ (2026)

Гарантия: 1 год

Особенности поставки:
√ Цвет на выбор - доступность по цветам уточняйте у менеджера
√ Формат поставки - в заводской упаковке, в полуразобранном состоянии: рама в сборе с двигателем, передней вилкой, задними амортизаторами, рулем, баком, задней осью, задним колесом, панелью приборов, и т.д. (в картонной коробке). При необходимости, можно дополнительно заказать услугу полной сборки. В полной сборке товар стоит дороже (стоимость уточняйте в менеджера). Также в стоимость полной сборки включена предпродажная подготовка.
√ На всю номерную мототехнику, мы предоставляем полный пакет документов, для постановки на регистрационный учёт в МРЭО по месту проживания:
Договор купли-продажи;
Акт приема-передачи транспортного средства;
Акт технического осмотра транспортного средства;
Грузовой таможенной декларации;
Сертификат соответствия, по индивидуальному утверждению колесного ТС;
Транзитные номера.

SPARK SP125C-4WQ 2026 – легкий дорожный мотоцикл для города и ежедневных маршрутов

Мотоцикл SP125C-4WQ в версии 2026 года получил точечную модернизацию, которая сделала модель заметно более практичной и современной, не меняя ее базовой философии. Это по-прежнему легкий дорожный мотоцикл для повседневных поездок, рассчитанный на спокойную эксплуатацию в городе и пригороде, но с доработками, которые хорошо ощущаются в реальной езде. Объем двигателя 120 см³, максимальная скорость до 85 км/ч, двухместная компоновка и грузоподъемность до 150 кг делают модель универсальным вариантом для ежедневных задач. Конструкционная масса 88 кг и колесная база 1270 мм обеспечивают устойчивость и маневренность, а расход топлива около 2,2 л/100 км позволяет ездить экономно, без постоянных заездов на АЗС.

Актуальные цвета модели 2026 года

Мотоцикл SP125C-4WQ предлагается в обновленной палитре актуальных дорожных цветов. Оттенки подобраны с расчетом на практичность, они хорошо смотрятся в городском потоке, не маркие в повседневной эксплуатации и долго сохраняют аккуратный внешний вид. Цветовые решения подчеркивают компактные пропорции мотоцикла и его классический дорожный характер, делая модель уместной как для молодых райдеров, так и для спокойных ежедневных пользователей.

Комфортная посадка и эргономика

Высота по сиденью 760 мм делает посадку удобной для водителей разного роста, включая начинающих. Сиденье дорожного типа, мягкое, одноуровневое и полной длины, рассчитано на комфортную езду вдвоем. Неоткидные подножки водителя и откидные подножки пассажира организованы просто и логично, без лишних элементов. Общая эргономика ориентирована на прямую посадку, которая не утомляет в городском ритме.

Приборная панель и свет

Комбинированная приборная панель сочетает механический спидометр с необходимой индикацией: включенная передача, дальний свет, указатели поворотов и сигнал входящего звонка. Информация читается быстро и не перегружает внимание. Сдвоенная передняя фара с лампами накаливания встроена в обтекатель и обеспечивает достаточное освещение для вечерних поездок. Задний комбинированный фонарь тормоз/габарит хорошо заметен в потоке, что положительно влияет на безопасность.

Практичность и обновления

Версия 2026 года получила сразу несколько важных улучшений. Изменен ДИЗАЙН ЗЕРКАЛ и РУЧЕК УПРАВЛЕНИЯ, они стали более современными и удобными в использовании. УВЕЛИЧЕННЫЕ ШИНЫ повысили устойчивость мотоцикла на асфальте и на плотном грунте. Изменен ДИЗАЙН ЗАДНЕГО БАГАЖНИКА, а главное, в комплектацию добавлен КОФР, что значительно расширяет возможности модели для ежедневных поездок, покупок или поездок на работу без рюкзака.

Двигатель и трансмиссия

В основе мотоцикла лежит одноцилиндровый четырехтактный карбюраторный двигатель 1P53FMI мощностью 8,4 л.с. Он работает на бензине А-92, имеет воздушное охлаждение и рассчитан на стабильную, неторопливую эксплуатацию. Механическая 4-ступенчатая коробка передач с круговой схемой и автоматическая муфта сцепления упрощают управление, что особенно важно для новичков. Запуск возможен как электростартером, так и кикстартером.

Подвеска, тормоза и колеса

Телескопическая передняя вилка и задняя маятниковая подвеска с двумя пружинно-масляными амортизаторами хорошо справляются с неровностями городских дорог. Передний гидравлический дисковый тормоз обеспечивает уверенное замедление, задний барабанный отличается простотой и надежностью. Легкосплавные литые колеса с универсальным дорожным протектором «асфальт/грунт» подчеркивают универсальность модели.

Почему стоит купить SP125C-4WQ 2026?

Мотоцикл SPARK SP125C-4WQ 2026 года смело можно назвать эволюцией проверенной модели, которая ориентирована на реальную повседневную эксплуатацию. Обновленные детали, увеличенные шины и появление кофра делают мотоцикл заметно практичнее, сохраняя его легкость, экономность и простоту. Это удачный выбор для тех, кто ищет надежный дорожный мотоцикл без лишней сложности, с понятным характером и доработками, которые действительно работают каждый день. Помимо этого покупателям предоставляется официальная гарантия, что является залогом беспроблемного обслуживания.

https://supertsena.com.ua/g97997245-mototsikly?sort=price

Особенности модели: Посадка прямая, с возможностью свободно смещать корпус, что особенно важно при движении неровными покрытиями и во время длительных поездок по бездорожью. Светодиодные указатели поворотов установлены на гибких креплениях, что снижает риск их повреждения во время падений или движения по бездорожью. Передняя перевернутая подвеска с масляными амортизаторами и задняя маятниковая подвеска с упругомасляным моноамортизатором эффективно отрабатывают неровности и грунтовые участки. Спиценные колеса лучше переносят ушибы и подходят для внедорожной эксплуатации. Гидравлические дисковые тормоза спереди и сзади обеспечивают уверенное и контролируемое торможение. Используются высокопрофильные внедорожные шины размером 80/100-21 спереди и 120/90-18 сзади, обеспечивающие надежное сцепление на грунте, щебне и асфальте. Модель идеально подходит для бездорожья, не требуя сложного обслуживания и длительного привыкания.