SP200R-49 +БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА! Мотоцикл SPARK (цвет на выбор) универсальный 200 куб.см

Тип: Внедорожный универсальный. Тип протектора передний/задний: Внедорожный высокопрофильный. Двигатель с рабочим объемом 200 см3, максимальная скорость до 110 км/ч, двухместная компоновка и грузоподъемность до 150 кг делают SP200R-49 пригодным для движения как по грунтовым участкам, так и по бездорожью. Конструкционная масса 138 кг и колесная база 1370 мм обеспечивают стабильное поведение на скорости и уверенное управление на неровных участках. Формы облицовки зрительно делают модель более собранной и органично смотрится на грунтовых маршрутах.

Характеристики на Мотоцикл SP200R-49

Гарантия: 1 год

Особенности поставки:
√ Цвет на выбор - доступность по цветам уточняйте у менеджера
√ Формат поставки - в заводской упаковке, в полуразобранном состоянии: рама в сборе с двигателем, передней вилкой, задними амортизаторами, рулем, баком, задней осью, задним колесом, панелью приборов, и т.д. (в картонной коробке). При необходимости, можно дополнительно заказать услугу полной сборки. В полной сборке товар стоит дороже (стоимость уточняйте в менеджера). Также в стоимость полной сборки включена предпродажная подготовка.
√ На всю номерную мототехнику, мы предоставляем полный пакет документов, для постановки на регистрационный учёт в МРЭО по месту проживания:
Договор купли-продажи;
Акт приема-передачи транспортного средства;
Акт технического осмотра транспортного средства;
Грузовой таможенной декларации;
Сертификат соответствия, по индивидуальному утверждению колесного ТС;
Транзитные номера.

Мотоцикл SP200R-49 — универсальный дорожный байк для города и загородных маршрутов

SP200R-49 — это дорожный мотоцикл, ориентированный на ежедневную эксплуатацию без лишних сложностей. Он сочетает экономность, простоту обслуживания и практичные решения, которые реально ощущаются в повседневной езде. Двигатель объёмом 197 см³ мощностью 13 л.с. позволяет разгоняться до 110 км/ч и при этом потребляет всего до 2,1 л топлива на 100 км. При наличии бака на 14 литров это означает большой запас хода без частых остановок на заправках.

Мотоцикл двухместный, рассчитан на нагрузку до 150 кг, имеет высоту сиденья 790 мм — удобную для уверенной посадки и хорошего контроля над байком. Электронная приборная панель, светодиодные габариты, комбинированная оптика, электростартер и кикстартер, дисковый передний тормоз — всё это формирует сбалансированный образ современного дорожного мотоцикла для города и пригорода.

Колёсная база 1275 мм делает SP200R-49 более манёвренным по сравнению с более длинными моделями. Байк легче «ложится» в повороты, быстрее реагирует на руль и лучше чувствует себя в плотном городском потоке.

Электронная приборная панель

SP200R-49 оснащён современной электронной панелью, которая считывается с первого взгляда. Вы видите спидометр, тахометр, индикатор выбранной передачи, а также ближнего/дальнего света и указателей поворота. Всё расположено логично и понятно, без перегрузки. Такая панель помогает держать под контролем скорость и обороты двигателя, не отвлекаясь от дороги, что особенно важно в городском движении.

Передняя оптика

Фара встроена в обтекатель и сочетает LED-габариты с галогенной лампой основного света. Решение выглядит современно и одновременно практично: габариты хорошо заметны в потоке, а основной свет обеспечивает уверенную видимость в тёмное время суток. Светодиодные указатели поворотов дополняют образ и повышают заметность мотоцикла для других участников движения.

Задняя оптика

Задний фонарь интегрирован в обтекатель крыла и имеет комбинированную структуру: габарит и стоп-сигнал со светодиодной матрицей. Он яркий, хорошо читается даже при дневном свете и чётко сигнализирует о торможении. LED-поворотники сзади завершают световую композицию байка, делая его более заметным и безопасным в ежедневной эксплуатации.

Двойная выхлопная труба

Двойная выхлопная труба — это не только визуальный акцент, но и часть характера модели. Она придаёт байку спортивный вид и делает силуэт более массивным. Звук мотоцикла становится глубже и солиднее, а задняя часть выглядит сбалансированной и выразительной.

Защита двигателя

Защита двигателя повышает практичность в ежедневной эксплуатации. Она защищает нижнюю часть мотора от камней, бордюров и случайных ударов, что особенно актуально в городе и на неровных дорогах. Такой элемент помогает сохранить технику в хорошем состоянии и продлевает её ресурс.

Дополнительная подсветка бензобака

Декоративная подсветка на корпусе бака делает мотоцикл более заметным в тёмное время суток и придаёт современный вид. Это небольшая деталь, но именно она создаёт ощущение «живого» байка с собственным стилем и характером.

Багажник

Наличие багажника существенно расширяет возможности мотоцикла. Вы можете закрепить сумку, рюкзак или установить кофр для ежедневных поездок на работу, учёбу или небольших путешествий. SP200R-49 становится не просто транспортом, а полноценным помощником в повседневных делах.

Почему стоит купить SP200R-49??

SP200R-49 — это удачный выбор для тех, кто ищет лёгкий, экономный и понятный мотоцикл с современным внешним видом и практичными решениями. Он хорошо подходит как первый байк, но в то же время остаётся интересным и для опытного райдера, которому нужен надёжный транспорт на каждый день.

https://supertsena.com.ua/g97997245-mototsikly?sort=price

Особенности модели: Посадка прямая, с возможностью свободно смещать корпус, что особенно важно при движении неровными покрытиями и во время длительных поездок по бездорожью. Светодиодные указатели поворотов установлены на гибких креплениях, что снижает риск их повреждения во время падений или движения по бездорожью. Передняя перевернутая подвеска с масляными амортизаторами и задняя маятниковая подвеска с упругомасляным моноамортизатором эффективно отрабатывают неровности и грунтовые участки. Спиценные колеса лучше переносят ушибы и подходят для внедорожной эксплуатации. Гидравлические дисковые тормоза спереди и сзади обеспечивают уверенное и контролируемое торможение. Используются высокопрофильные внедорожные шины размером 80/100-21 спереди и 120/90-18 сзади, обеспечивающие надежное сцепление на грунте, щебне и асфальте. Модель идеально подходит для бездорожья, не требуя сложного обслуживания и длительного привыкания.