SP250R-43 +БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА! Мотоцикл SPARK (цвет на выбор)

Тип: Внедорожный универсальный. Тип протектора передний/задний: Внедорожный высокопрофильный. Двигатель с рабочим объемом 250 см3, максимальная скорость до 110 км/ч, двухместная компоновка и грузоподъемность до 150 кг делают SP250R-43 пригодным для движения как по грунтовым участкам, так и по бездорожью. Конструкционная масса 138 кг и колесная база 1370 мм обеспечивают стабильное поведение на скорости и уверенное управление на неровных участках. Формы облицовки зрительно делают модель более собранной и органично смотрится на грунтовых маршрутах. Данная модель не предназначена для дорог общего использования и используется только по бездорожью.

Характеристики на Мотоцикл SP250R-43

Гарантия: 1 год

Особенности поставки:
√ Цвет на выбор - доступность по цветам уточняйте у менеджера
√ Формат поставки - в заводской упаковке, в полуразобранном состоянии: рама в сборе с двигателем, передней вилкой, задними амортизаторами, рулем, баком, задней осью, задним колесом, панелью приборов, и т.д. (в картонной коробке). При необходимости, можно дополнительно заказать услугу полной сборки. В полной сборке товар стоит дороже (стоимость уточняйте в менеджера). Также в стоимость полной сборки включена предпродажная подготовка.
√ На всю номерную мототехнику, мы предоставляем полный пакет документов для постановки на регистрационный учёт в МРЭО по месту проживания:
Договор купли-продажи;
Акт приема-передачи транспортного средства;
Акт технического осмотра транспортного средства;
Грузовой таможенной декларации;
Сертификат соответствия, по индивидуальному утверждению колесного ТС;
Транзитные номера.

Мотоцикл SP250R-43 — сбалансированный вариант для города и ежедневных поездок

SP250R-43 — это дорожный мотоцикл с классической конструкцией, рассчитанный на ежедневные поездки по городу и за его пределами. Модель подходит для тех, кто ищет простой и понятный транспорт без сложных решений для работы, поездок по делам или спокойной эксплуатации каждый день. Здесь сделан акцент на базовые вещи, а именно на экономность, нормальную управляемость и доступное обслуживание.

Одноцилиндровый 4-тактный двигатель объемом 223 см³ имеет мощность около 14,9 л.с. Этого достаточно для равномерного движения в городе и поддержания скорости до 95 км/ч. Двигатель работает без резких перепадов, подходит для спокойного стиля езды.

Умеренный расход топлива для ежедневных поездок является ощутимым плюсом. При баке на 10 литров можно рассчитывать на нормальный запас хода без частых заправок. Такой баланс особенно ценен, если мотоцикл используется как рабочий транспорт.

У SP250R-43 механическая 5-ступенчатая коробка передач. Здесь классическая схема 1-0-2-3-4-5 — без сюрпризов. Передачи переключаются последовательно, сцепление многодисковое в масляной ванне, что положительно влияет на ресурс и стабильность работы.

Воздушное охлаждение — более простое обслуживание. Нет лишних узлов, которые могут требовать внимания. Для городского режима такого типа охлаждения вполне достаточно, конечно, при условии нормальной эксплуатации.

У SP250R-43 установлена телескопическая подвеска спереди и маятниковая сзади. Передняя вилка перевернутого типа работает мягче на мелких неровностях, а задний моноамортизатор добавляет стабильности. В итоге мотоцикл не «прыгает» на стыках и более предсказуем на асфальте.

Передний дисковый тормозной механизм отвечает за основное торможение, задний — вспомогательный. Комбинация простая, но рабочая и понятная в эксплуатации.

Передняя линзованная фара дает четкий световой пучок, а светодиодные указатели поворотов хорошо заметны для других участников движения. Задний фонарь также выполнен на LED-матрице.

На электронной приборной панели отображается базовая информация: скорость, обороты, передача, индикаторы света и поворотов. Все читается без лишнего напряжения во время движения.

Высота по сиденью составляет 750 мм, поэтому мотоцикл подходит для большинства водителей. Сиденье двухуровневое, с умеренной жесткостью, не проваливается и при этом не перегружает спину на коротких и средних дистанциях.

Колеса 17 дюймов и дорожный протектор — это стабильность на асфальте и предсказуемое поведение в поворотах. Высокопрофильная резина частично компенсирует мелкие неровности.

Задний брызговик является на первый взгляд мелочью, которую часто недооценивают. Он реально уменьшает количество грязи и воды, которая летит на спину и заднюю часть мотоцикла, особенно в дождливую погоду.

Защита двигателя является залогом уверенности на дороге и помогает избежать повреждений от камней или случайных ударов. Это полезно не только за городом, но и в обычных городских условиях.

Благодаря USB зарядка всегда под рукой. Возможность подзарядить телефон или навигатор прямо во время поездки является очень удобной опцией для ежедневного использования.

Почему стоит купить SP250R-43? Модель подходит для тех, кому нужен базовый транспорт без сложной техники и лишних функций. Основные преимущества — экономность, стандартная конструкция и понятное обслуживание. Это рабочий вариант для регулярного использования без дополнительных требований.

Особенности модели: Посадка прямая, с возможностью свободно смещать корпус, что особенно важно при движении неровными покрытиями и во время длительных поездок по бездорожью. Светодиодные указатели поворотов установлены на гибких креплениях, что снижает риск их повреждения во время падений или движения по бездорожью. Передняя перевернутая подвеска с масляными амортизаторами и задняя маятниковая подвеска с упругомасляным моноамортизатором эффективно отрабатывают неровности и грунтовые участки. Спиценные колеса лучше переносят ушибы и подходят для внедорожной эксплуатации. Гидравлические дисковые тормоза спереди и сзади обеспечивают уверенное и контролируемое торможение. Используются высокопрофильные внедорожные шины спереди и сзади, обеспечивающие надежное сцепление на грунте, щебне и асфальте. Модель идеально подходит для бездорожья, не требуя сложного обслуживания и длительного привыкания.