Мода змінюється, а класика вічна. Це твердження якнайкраще підходить до одного з найпопулярніших у світі легких мотоциклів — старої доброї класичної Альфе. За десятки років виробництва «всі його дитячі хвороби давно вивчені та виліковані», конструкція доведена майже до досконалості, а за співвідношенням ціна/якість ніщо інше навіть поряд не варте. Проте «класика» зовсім не означає, що в конструкції та дизайні мотоцикла немає місця для сучасних рішень, і новітня АЛЬФИ — SPARK SP110C-2WQ – найкраще тому підтвердження: Мотоцикл SPARK SP- 110C-2WQ класичне компонування, строгий традиційний дизайн;
Насправді, АЛЬФА – не просто мотоцикл, а справжня легенда, осідлавши яку, одразу розумієш, що це «мотоцикл для життя». SPARK SP110C-2WQ ідеальний для початківців, оскільки досить міцний, безпечний та прощає багато помилок водіння. А висока економічність, чудова маневреність, зручна посадка і щедра комплектація чудово підходять досвідченим мотоциклістам для тривалої інтенсивної експлуатації і в місті, і в сільській місцевості. Отже, головні відмінні характеристики мотоцикла АЛЬФА SPARK SP110C- 2WQ – незвичайна практичність та універсальність у поєднанні з дуже доступною ціною. Він цілком передбачуваний і йому цілком можна довіряти: якщо своєчасно проводити технічне обслуговування, замінювати витратні матеріали і не дуже захоплюватися перегонами по пересіченій місцевості, SPARK SP110C-2WQ правильно прослужить своєму господареві довгі роки. Але навіть якщо і станеться поломка, величезний вибір недорогих запчастин і комплектуючих на цей мотоцикл є чи не в кожному сільському магазині. До речі, в будь-якому мотосалоні є вражаючий вибір додаткових аксесуарів: вітрові стекла, дзеркала з підсвічуванням, захист від бруду на дуги безпеки, бризковики, захист для рук тощо. Давайте познайомимося з новою версією SPARK SP110C-2WQ ближче. Ми впевнені – навіть ті, хто давно знайомий з Альфою і вважає, що знає її вздовж і впоперек, знайде тут для себе щось нове та цікаве. Кольорова гама
SPARK SP110C-2WQ пропонується в традиційній для легких мотоциклів SPARK колірній гамі: чорний, сірий, бордовий і синій.
Класичний дизайн
Як уже зазначалося, дизайн SPARK SP110C-2WQ – строгий, класичний: є все необхідне, і немає нічого зайвого.
Фара велика кругла, у чорному матовому корпусі – не бликує і не заважає водінню при яскравому сонці.
Класичний «альфовский» бензобак вміщує 8 літрів бензину і забезпечений кришкою, що замикається на ключ.
Сидіння довге , однорівневе, горизонтально розташоване.
Широкі довгі щитки переднього та заднього коліс оснащені гнучкими бризковиками і не тільки чудово захищають водія від бруду, але й надають вигляду мотоцикла завершеності, «солідності ».
Ефективна оптика
Класична яскрава фара з галогеновою лампочкою чудово висвітлює дорогу і дає можливість впевнено рухатися у будь-який час доби. Але якщо раптом буде необхідне додаткове освітлення – є багато зручних місць для встановлення додаткових фар. Задній ліхтар великий, комбінованого типу, добре помітний і в темний, і в світлий час доби. У нього вбудовано і підсвічування номерного знака. Для підвищення рівня пасивної безпеки на задньому щитку та на стійках керма встановлені катафоти-відбивачі. Всі оптичні елементи мають сертифікат європейського зразка. Панель приладів також класична трикорпусна, але завдяки хромованим акцентам має свіжий і приємний вигляд. Ліворуч встановлений великий круглий стрілочний, чудово читаний спідометр з подвійним лічильником пробігу - загальним і добовим. Справа – такого ж розміру стрілочний тахометр. Є звуковий повторювач сигналу поворотів («піщалка»).
Ергономіка органів управління
Мотоцикл АЛЬФА сконструйований так, щоб ним могли безпечно та з комфортом користуватися люди різного зростання і ваги. Тому він ідеально збалансований і має оптимальний кут нахилу кермової колонки, що дозволяє стійко тримати траєкторію під час руху на великій швидкості. У той же час SP110C-2WQ має чудову керованість, що важливо для маневрування у щільному міському потоці або на нерівній дорозі ґрунтової. Кермо досить широке, щоб його можна було надійно утримувати в будь-якій ситуації. Висоту розташування рукояток керма можна регулювати під зріст водія. фари та швидкого глушення двигуна, керування сигналами поворотів та ін. Дзеркала заднього виду овальні, закріплені на жорстких стійках і забезпечують прекрасний огляд. Є замок блокування керма у стоянковому положенні.
Штоки стійок передньої вилки закриті гофрованими чохлами - це не тільки збільшує термін служби вилки, але й покращує зовнішній вигляд мотоцикла.
Горизонтальне розташування двигуна і головка циліндра з поздовжніми ребрами зумовлюють хороше його охолодження потоком повітря, що набігає. Електронне запалювання, CDI. Охолодження – повітряне, традиційне цього класу техніки. Паливо - неетильований бензин з октановим числом не нижче 92. Рекомендується напівсинтетична моторна олія SPARK 4T 10W-40 API SL. На АЛЬФУ можуть встановлюватися різні варіанти коробок передач. У даній моделі встановлена найбільш надійна чотиришвидкісна коробка передач кільцевого типу, з нейтральною передачею між 1 і 4 передачами. Передачі можна перемикати і у прямому, і у зворотному напрямках. Саме тому потрібна індикація увімкненої передачі на панелі приладів: щоб точно знати, яка передача увімкнена. Зчеплення механічне, багатодискове, у масляній ванні. Ланцюгова передача повністю прибрана в металевий кожух для захисту від пилу, бруду та каміння.
Традиційна для мотоциклів цього типу маятникова задня підвіска оснащена двома енергоємними пружинно-масляними амортизаторами зі ступінчастим регулюванням жорсткості. Пружини забезпечують комфорт та керованість на всіх режимах експлуатації мотоцикла. Гальма переднє та заднє – барабанні, механічні. Вони можуть трохи поступатися в ефективності дисковим, але помітно виграють у простоті та ремонтопридатності, крім того такий тип гальм краще захищений від каменів та пилу. та міцними одночасно. Такі диски забезпечують чудову динаміку розгону та роботу амортизаторів на дорожніх нерівностях. Раніше їх встановлювали лише на 150-кубові чи 200-кубові моделі. Ободи чорні, з червоною смужкою – це надає мотоциклу особливого шарму. Протектор шин - універсальний з високим рельєфом, забезпечує прекрасне зчеплення як з асфальтом, так і з грунтом або щебенем. в різних країнах і на всіх континентах, мотоцикл АЛЬФА показав себе настільки вдалим, надійним і зручним, що його перевага не потребує додаткового підтвердження. Завдяки легкості та невеликим габаритам він чудово підходить і підлітку, який прагне поганяти вулицями в компанії друзів, і дорослій людині — для щоденних рейсів на роботу, і пенсіонеру — для поїздок на дачу, рибалку, ліс за грибами. А останнім часом АЛЬФУ успішно освоюють і багато представниць прекрасної статі. Крім універсальності, економності та невисокої ціни, великими перевагами АЛЬФИ є, також простота експлуатації, обслуговування та ремонту. Для цього не потрібно якихось дорогих спеціальних пристроїв чи хитрих інструментів, не потрібно їхати на фірмове СТО — все можна зробити самостійно в будь-якій майстерні, гаражі або навіть прямо на вулиці. У той же час АЛЬФА має чудові можливості для модернізації, як ми вже зазначали, кількість аксесуарів для цього мотоцикла у продажу більша, ніж для будь-якого іншого.
Як бачимо, класичний легкий мотоцикл АЛЬФА займає гідне місце серед речей, цінність яких підтверджена часом. А якщо ви виберете його в супутники життя, то він стане вам вірним другом і надійним помічником.
Гарантія: 1 рік в комплект поставки)
Особливості поставки:
√ Колір на вибір (доступність за кольорами уточнюйте у менеджера): чорний, чорний матовий, чорно-білий, чорний з червоним, чорний з синім, синій, синьо-білий, червоний, червоно-білий, білий, помаранчевий, оранжево-чорний, сірий , жовтий, зелений, бордо,
√ Формат поставки - у заводській упаковці, зібраний на 85%: рама у зборі з двигуном, передньою вилкою, задніми амортизаторами, кермом, баком, задньою віссю, заднім колесом, панеллю приладів тощо. (У картонній коробці). За потреби можна додатково замовити послугу повного складання. У повному складанні товар коштує дорожче (вартість уточнюйте у менеджера). Також у вартість повного складання включена передпродажна підготовка.
√ На всю номерну мототехніку, ми надаємо повний пакет документів, для постановки на реєстраційний облік у МРЕВ за місцем проживання:
Договір купівлі-продажу;
Акт приймання-передачі транспортного засобу;
Акт технічного огляду тс засоби;
Вантажна митна декларація;
Сертифікат відповідності, за індивідуальним затвердженням колісного ТЗ;
Транзитні номери.
| Основні атрибути | |
|---|---|
| Виробник | SPARK |
| Стан | Новий |
| Тип | Мотоцикл |
| Користувальницькі характеристики | |
| АКБ тип, ємність, А*год | 7 |
| Амортизатори задні | Пружинно-масляні |
| Амортизатори передні | Масляні |
| Балансувальний вал | Немає |
| Блокування замка запалювання | Немає |
| Блокування повороту керма | Замок на стійці керма |
| Повітряний фільтр | Одноразовий паперовий |
| Габаритні розміри (ДхШхВ), мм | 2000х680х1300 |
| Генератор, (напруга, В) / (потужність, Вт) | 14/85 |
| Вантажопідйомність, кг | 150 |
| Диск заднього колеса | Литий легкосплавний 5-спицевий |
| Диск переднього колеса | Литий легкосплавний 5-спицевий |
| Додатково | Гофровані чохли на стійках передньої вилки |
| Дуги безпеки | Чорні фарбовані |
| Задній багажник | Повнорозмірний |
| Задня оптика | Задній ліхтар навісний комбінований: гальма, габарит, освітлення номера (лампи розжарювання). Покажчики поворотів з лампами розжарювання. |
| Запалювання | Електронне, CDI |
| Захист ніг пасажира | Немає |
| Захисна накладка на випускній трубі | Немає |
| Захисна накладка на глушнику | Хромована |
| Колісна база, мм | 1180 |
| Кількість і розміщення клапанів | 2, верхнє |
| Кількість місць | Двомісний |
| Комплект інструменту (зіп) | Стандартний |
| Конструкційна маса, кг | 83 |
| Коробка передач | механічна 4-ступінчаста, кругова (схема -0-1-2-3-4-) |
| Кофр для мотошлема | Не швидкознімний |
| Максимальна швидкість, км/год | 80 |
| Максимальні обороти колінчастого валу, об/хв | 8000 |
| Масляний фільтр | Полімерна сітка |
| Модель двигуна | 1P53FMH |
| Напруга бортової мережі, В | 12 |
| Номінальна потужність, кВт (л. с.) | 5,0 / 6,8 |
| Номінальна витрата палива, л/100 км | 2,0 |
| Об'єм картера двигуна і коробки передач, л | 0,5 |
| Обсяг паливного бака, л | 8,0 |
| Передня оптика | Фара кругла з лампою розжарювання. Покажчики поворотів з лампами розжарювання. |
| Підвіска заднього колеса | Маятникова, з двома амортизаторами |
| Підвіска переднього колеса | Телескопічна вилка |
| Підніжки водія | Неоткидные |
| Підніжки пасажира | Платформного типу з протиковзкою накладкою |
| Приладова панель | Роздільна. Механічні спідометр і тахометр, індикація: номер передачі, дальнє світло, повороти. |
| Привід заднього колеса | Ланцюгова передача 14/40 в захисному кожусі |
| Протиугінна сигналізація | Немає |
| Робочий об'єм двигуна, см3 | 110 |
| Розмір шин: передня/задня | 2,50-17 / 2,75-17 |
| Розміщення розподільного валу | Верхнє |
| Рама | Дуплексна, трубчастий каркас |
| Сидіння | Дорожнього типу, м'яке, однорівневе, повної довжини |
| Система подачі палива | Самоплив |
| Зчеплення | Механічне, багатодискове, в масляній ванні |
| Тип двигуна | Одноциліндровий, чотиритактний, карбюраторний, з верхнім розташуванням клапанів |
| Тип заднього гальма | Барабанний механічний |
| Тип моторного масла | Напівсинтетичне моторне масло класу SG, SF або вище для 4-тактних мотоциклетних двигунів |
| Тип мотоцикла | Дорожній легкий |
| Тип охолодження | повітряне охолодження |
| Тип переднього гальма | Барабанний механічний |
| Тип протектора, передній/задній | Дорожній універсальний "асфальт/грунт" |
| Тип стартера | Електростартер, кікстартер |
| Тип палива | Бензин з октановим числом не нижче 92 |
| Паливні фільтри | Змінний сітчастий (паперовий) на паливопроводі |
| Гальмівна рідина | Немає |