Найбільш точно суть мотоцикла SPARK ЅР110С-3С можна відобразити словами: «практичність, універсальність, ергономічність».
Це майже ідеальний двоколісний транспорт для тих, хто у главу кута ставить функціональність і зручність експлуатації. Для тих, кому потрібно щодня їздити міськими вулицями по своїх справах, ввечері заїхати в магазин і накупити продуктів, а у вільний час вибратися за грибами або на рибалку.
Але при цьому завжди і скрізь почувати себе впевнено та комфортно — і на гладкому асфальті, і на нерівній грунтовій дорозі, і на звивистій лісовій стежці. Ну і, звичайно, щоб витрати на придбання та експлуатацію мотоцикла не були надмірними для сімейного бюджету.
Варто особливо відзначити, що при всій своїй раціональності та економічності SP110C-3С красивий і навіть елегантний. Сучасний дизайн і вдала конструкція зовнішньої обвіски надають мотоциклу досить привабливий зовнішній вигляд.
Здвоєна яскрава фара оригінальної форми, з галогенними лампами «дальній/близький», вбудована в обтічник керма і світить туди, куди повертається кермо: водій завжди бачить, куди їде.
Великі передні покажчики поворотів також вбудовані в обтічник керма і добре помітні навіть вдень. Бічні світловідбивачі на рульовій колонці і задній світловідбивач підвищують безпеку експлуатації. Вся оптика сертифікована за євростандартами, тому не виникає жодних проблем при реєстрації мотоцикла.
В мотоциклі застосована компонування «скутеретта» з заниженою рамою і паливним баком під сидінням — водієві зручно сідати і вставати
Двомісне сидіння, великий довжини, напівм'яке — зручно і водієві, і пасажирам Великі бічні рукоятки і кофр, в якості опори для спини, значно покращують комфорт для пасажира.
Вантажопідйомність мотоцикла цілком достатня — 150 кг. При цьому сам мотоцикл зовсім неважкий і важить всього 85 кг.
4 багажних місця дозволяють розмістити багато різних вантажів: зручна речова кошик з кришкою над переднім колесом; додатковий багажник з пружинної притискної рамкою між сидінням і кермом; задній багажник, на якому встановлений великий кофр з замком; багажний відсік під сидінням також відмикається ключем.
Паливний бак під сидінням виключає доступ сторонніх осіб до баку.
Довгий передній щиток надійно захищає мотоцикл від бруду.
Зручні центральна і бічна відкидні стійки швидко і надійно фіксують мотоцикл під час стоянки.
Встановлена комбінована панель приладів з сучасним дизайном: спідометр, лічильник пробігу, дальнє світло, повороти, номер включеної передачі, покажчик рівня палива.
Є важіль керування повітряною заслінкою карбюратора — полегшує запуск холодного двигуна при низькій температурі навколишнього повітря.
Дзеркала сучасні, з гарним оглядом. М'які антифрикційні рукоятки керма — зручно тримати, не вислизають, знижується втома рук.
Протиугінна блокування керма від замка запалювання — немає необхідності переставляти ключ для блокування керма.
Потужний глушник значно знижує рівень шуму від двигуна.
Профільовані об'ємні бічні обтічники добре захищають ноги водія від бруду з-під переднього колеса та від зустрічного повітряного потоку.
Складна підніжка пасажира з антифрикційним покриттям не заважає при перекочування мотоцикла вручну.
Задній комбінований ліхтар обтічної форми з дворежимної лампою вбудований в заднє крило.
Задні покажчики поворотів виконані в одному корпусі з ліхтарем: не заважають і захищені від пошкоджень.
Двигун має об'єм 107 см3, потужність 6,8 л. с. (5,0 кВт) — досить і для міста, і для сільських доріг.
Максимальна швидкість 80 км/ч. Обсяг паливного бака — 4,0 л, середня витрата палива — 2,0 л/100 км.
Сорочка циліндра з поздовжніми ребрами охолодження створює поліпшені умови охолодження двигуна і знижує можливість його перегріву. А додатковий змінний паливний фільтр збільшує термін служби двигуна.
Кругова коробка передач 0-1-2-3-4-0 перемикається з допомогою зручного двоплечого важеля з «п'яткою».
Автоматична Муфта зчеплення, тобто управління передачами дуже просте і зручне.
Повний захист ланцюга від піску, пилу і каменів відчутно подовжує термін служби ланцюгової передачі.
Два пружинно-масляних задніх амортизатора мають пружини з перемінним кроком намотування і надають високу плавність ходу і комфорт при русі на будь-яких дорогах, забезпечують хорошу амортизацію і на асфальті, і на грунті.
Встановлені сучасні 17-дюймові легкосплавні диски з 5 спицями, шини передніх коліс 2.50-17, задніх 2.75-17, протектор універсальний «асфальт/грунт» — хороша динаміка і курсова стійкість на асфальті, дуже непогана прохідність на грунтовій дорозі.
Барабанні механічні гальма надійні, прості в обслуговуванні і мають довгий термін служби.
Довгий пластиковий задній бризговики з кріпленням для номерного знака надійно захищає пасажира і водія від бризок бруду з заднього колеса.
Як бачимо, SPARK ЅР110С-3С — прекрасний варіант економного універсального мотоцикла «на всі випадки життя», який при правильній експлуатації і своєчасному техобслуговуванні вірно служити своєму власникові довгий час.
Гарантія: 1 рік (гарантійний талон входить в комплект поставки)
Особливості поставки:
√ Колір на вибір (доступність за кольорами уточнюйте у менеджера): чорний, чорний матовий, чорно-білий, чорний з червоним, чорний з синім, синій, синьо-білий, червоний, червоно-білий, білий, помаранчевий, оранжево-чорний, сірий , жовтий, зелений, бордо,
√ Формат поставки - в заводській упаковці, зібраний на 85%: рама в зборі з двигуном, передньою вилкою, задніми амортизаторами, кермом, баком, задньою віссю, заднім колесом, панеллю приладів, і т.д. (в картонній коробці). При необхідності, можна додатково замовити послугу повного складання. У повній збірці товар коштує дорожче (вартість уточнюйте в менеджера). Також у вартість повного складання включена передпродажна підготовка.
√ На всю номерну мототехніку, ми надаємо повний пакет документів, для постановки на реєстраційний облік в МРЕВ за місцем проживання:
Договір купівлі-продажу;
Акт прийому-передачі транспортного засобу;
Акт технічного огляду транспортного засобу;
Вантажної митної декларації;
Сертифікат відповідності, за індивідуальним твердженням колісного транспортного засобу;
Транзитні номера.
| Основні атрибути | |
|---|---|
| Виробник | SPARK |
| Тип | Мотоцикл |
| Користувальницькі характеристики | |
| АКБ тип, ємність, А*год | 7 |
| Амортизатори задні | Пружинно-масляні |
| Амортизатори передні | Масляні |
| Балансувальний вал | Немає |
| Блокування замка запалювання | Немає |
| Повітряний фільтр | Одноразовий паперовий |
| Габаритні розміри (ДхШхВ), мм | 1975х690х1070 |
| Генератор, (напруга, В) / (потужність, Вт) | 14/85 |
| Вантажопідйомність, кг | 150 |
| Диск заднього колеса | Литий легкосплавний 5-спицевий (спиці подвоєні) |
| Диск переднього колеса | Литий легкосплавний 5-спицевий (спиці подвоєні) |
| Додатково | Передня вантажний кошик, вантажний кошик на рамі |
| Дуги безпеки | Немає |
| Задній багажник | Повнорозмірний |
| Задня оптика | Задній ліхтар вбудований в обтічник крила, комбінований: гальма / габарит, 21/10 Вт. Покажчики поворотів з лампами розжарювання |
| Запалювання | Електронне, CDI |
| Захист ніг пасажира | Немає |
| Захисна накладка на випускній трубі | Немає |
| Захисна накладка на глушнику | Немає |
| Колісна база, мм | 1210 |
| Кількість і розміщення клапанів | 2, верхнє |
| Кількість місць | Двомісний |
| Комплект інструменту (зіп) | Стандартний |
| Конструкційна маса, кг | 88 |
| Коробка передач | механічна 4-ступінчаста, кругова (схема -0-1-2-3-4-) |
| Кофр для мотошлема | Не швидкознімний |
| Максимальна швидкість, км/год | 80 |
| Максимальні обороти колінчастого валу, об/хв | 8000 |
| Масляний фільтр | Полімерна сітка |
| Модель двигуна | 1P52FMBH |
| Напруга бортової мережі, В | 12 |
| Номінальна потужність, кВт (л. с.) | 5,0 / 6,8 |
| Номінальна витрата палива, л/100 км | 2,0 |
| Об'єм картера двигуна і коробки передач, л | 0,5 |
| Обсяг паливного бака, л | 4,0 |
| Передня оптика | Фара вбудована в обтічник, з лампою розжарювання. Покажчики поворотів з лампами розжарювання. |
| Підвіска заднього колеса | Маятникова, з двома амортизаторами |
| Підвіска переднього колеса | Телескопічна вилка |
| Підніжки водія | Неоткидные |
| Підніжки пасажира | Відкидні |
| Приладова панель | Комбінована. Механічний спідометр, індикація: номер передачі, дальнє світло, повороти, вхідний дзвінок. |
| Привід заднього колеса | Ланцюгова передача 14/40 в захисному кожусі |
| Протиугінна сигналізація | Немає |
| Робочий об'єм двигуна, см3 | 110 |
| Розмір шин: передня/задня | 2.50−17 / 2.75−17 |
| Розміщення розподільного валу | Верхнє |
| Рама | Хребтова |
| Сидіння | Дорожнього типу, м'яке, однорівневе, повної довжини |
| Система подачі палива | Самоплив |
| Зчеплення | Механічне, багатодискове, в масляній ванні |
| Тип двигуна | Одноциліндровий, чотиритактний, карбюраторний, з верхнім розташуванням клапанів |
| Тип заднього гальма | Барабанний механічний |
| Тип моторного масла | Напівсинтетичне моторне масло класу SG, SF або вище для 4-тактних мотоциклетних двигунів |
| Тип мотоцикла | Дорожній легкий |
| Тип охолодження | повітряне охолодження |
| Тип переднього гальма | Барабанний механічний |
| Тип протектора, передній/задній | Дорожній універсальний "асфальт/грунт" |
| Тип стартера | Електростартер, кікстартер |
| Тип палива | Бензин з октановим числом не нижче 92 |
| Паливні фільтри | Змінний сітчастий паперовий на паливопроводі |
| Гальмівна рідина | Немає |