59 669 ₴
SPARK SP250D-1 це мотоцикл подвійного призначення з яскраво вираженим агресивним позашляховим спортивним дизайном. Має всі атрибути справжнього "скрізь": високий кліренс; жорстку об'ємну раму; двигун з багатоточковим кріпленням та додатковим захистом картера; збільшений хід передньої вилки; посилену задню маятникову підвіску з регульованим пружинно-масляним моноамортизатором; виведений під заднє крило глушник із захисними накладками на випускній трубі та на самому глушнику; закріплений на траверсі кермової колонки щиток переднього колеса; поперечну силову перемичку на кермі і, звичайно, увігнуте "кавалерійське" сидіння водія. Колеса мають сталеві штамповані обода з натяжними спицями та покришки з високопрофільним позашляховим протектором - добре тримають бічне навантаження. Проте, незважаючи на спортивний характер, цей мотоцикл цілком придатний для руху з пасажиром дорогами та вулицями з асфальтовим покриттям. Надійний двигун корпорації Zongshen об'ємом 229 куб. та потужністю 18,0 к.с., з балансувальним валом, забезпечує хороші динамічні характеристики розгону та максимальну швидкість до 105 км/год. А дисковий передній і барабанний задній гальма ефективні і на крутому схилі, і в щільному міському потоці транспорту. Крім яскравої фари є повний комплект приладів світлової сигналізації: світлодіодні покажчики поворотів, великий комбінований задній ліхтар підсвічування номерного знака, світловідбивачі-катафоти. Є й зручні дзеркала заднього виду. Тому міська експлуатація мотоцикла цілком комфортна і безпечна. Класичне компонування. Стрілоподібні бічні обтічники надають мотоциклу динамічного стрімкого вигляду. Дуже привабливий зовнішній вигляд.
Захисні накладки на глушнику та випускному колекторі підвищують безпеку водія та пасажира.
Зручне напівжорстке двомісне дворівневе сидіння. Бічні ручки для пасажира.
Вантажопідйомність 150 кг. Невеликий відсік для ЗІП. Великий практичний, добре помітний з усіх боків задній ліхтар: сигнали гальма, габарит, освітлення номерного знака. Великий задній катафот-світловідбивач на крилі. Диски коліс сталеві штамповані, на сталевих натяжних спицях. Передні шини розміром 80/100 21. Задні шини 120/80-18. Позашляховий високопрофільний протектор.
Дискове гідравлічне переднє гальмо з перфорованим диском. Заднє гальмо барабанного типу.
Фара з гладким склом і сегментованим відбивачем, галогенна лампа «дальнє / ближнє» світло, лампа підсвічування.
Передні та задні покажчики поворотів світлодіодні на гнучких кріпленнях. Вся оптика сертифікована за євростандартом.
Гофра на передній вилці. Передній щиток надійно захищає мотоцикл від бруду.
SPARK-SP250D-1Сучасні спортивні дзеркала списоподібної форми - хороший огляд вперед і назад. Зручні неслизькі ручки керма. Поперечна силова перемичка на кермі.
Комбінована панель приладів включає покажчики: стрілочний спідометр, одометр, облік добового пробігу, дальнє світло, повороти, нейтраль.
Двигун ZS167FMМ потужністю 13,2 кВт (18,0 к.с.) з балансувальним валом.
Вертикальне розташування циліндра та надійне багатоточкове кріплення двигуна до рами.
Додатковий захист картера двигуна від пошкоджень.
Контрольне вікно рівня масла в картері двигуна. Додатковий паливний фільтр на паливопроводі.
Масивний пружинно-масляний моноамортизатор з можливістю регулювання жорсткості пружини.
Щиток та уловлювач ланцюга на ланцюговій передачі. Пристрої регулювання ланцюга прибрані в пір'я вилки та захищені від забруднення.
Відкидна підніжка водія з профільованою гумовою накладкою, відкидна підніжка пасажира.
Відкидна бічна стійка.
Гарантія: 1 рік (гарантійний талон входить до комплекту поставки)
Особливості поставки:
√ Колір на вибір (доступність за кольорами уточнюйте у менеджера): чорний, чорний матовий, чорно-білий, чорний з червоним, чорний з синім, синій, синьо-білий, червоний, червоно-білий, білий, помаранчевий, оранжево-чорний, сірий , жовтий, зелений, бордо,
√ Формат поставки - у заводській упаковці, зібраний на 85%: рама у зборі з двигуном, передньою вилкою, задніми амортизаторами, кермом, баком, задньою віссю, заднім колесом, панеллю приладів тощо. (У картонній коробці). За потреби можна додатково замовити послугу повного складання. У повному складанні товар коштує дорожче (вартість уточнюйте у менеджера). Також у вартість повного складання включено передпродажну підготовку.
√ На всю номерну мототехніку, ми надаємо повний пакет документів, для постановки на реєстраційний облік у МРЕВ за місцем проживання:
Договір купівлі-продажу;
Акт приймання-передачі транспортного засобу;
Акт технічного огляду тс засоби;
Вантажна митна декларація;
Сертифікат відповідності, за індивідуальним затвердженням колісного ТЗ;
Транзитні номери.
| Основні атрибути | |
|---|---|
| Виробник | SPARK |
| Тип | Мотоцикл |
| Користувальницькі характеристики | |
| АКБ тип, ємність, А*год | 7 |
| Амортизатори задні | Пружинно-масляні |
| Амортизатори передні | Масляні |
| Балансувальний вал | Нижній |
| Блокування замка запалювання | Немає |
| Блокування повороту керма | Замок на стійці керма |
| Повітряний фільтр | Багаторазовий поролоновий |
| Габаритні розміри (ДхШхВ), мм | 2270х850х1150 |
| Генератор, (напруга, В) / (потужність, Вт) | 14/85 |
| Вантажопідйомність, кг | 150 |
| Диск заднього колеса | Сталевий штампований на сталевих спицях |
| Диск переднього колеса | Сталевий штампований на сталевих спицях |
| Додатково | Гофровані чохли на стійках передньої вилки, захист картера двигуна, уловлювач ланцюга на ланцюгової передачі |
| Дуги безпеки | Немає |
| Задній багажник | Немає |
| Задня оптика | Задній ліхтар вбудований в обтічник крила, комбінований: гальма, габарит. Покажчики поворотів на гнучких кріпленнях, світлодіодні |
| Запалювання | Електронне, CDI |
| Захист ніг пасажира | Немає |
| Захисна накладка на випускній трубі | Фарбована |
| Захисна накладка на глушнику | Фарбована |
| Колісна база, мм | 1350 |
| Кількість і розміщення клапанів | 2, верхнє |
| Кількість місць | Двомісний |
| Комплект інструменту (зіп) | Стандартний |
| Конструкційна маса, кг | 123 |
| Коробка передач | механічна 5-ступінчаста, послідовна схема 1-0-2-3-4-5) |
| Кофр для мотошлема | Немає |
| Максимальна швидкість, км/год | 105 |
| Максимальні обороти колінчастого валу, об/хв | 7000 |
| Масляний фільтр | Полімерна сітка |
| Модель двигуна | ZS167FMM (CG250D-B) |
| Напруга бортової мережі, В | 12 |
| Номінальна потужність, кВт (л. с.) | 13,2 / 18,0 |
| Номінальна витрата палива, л/100 км | 2,9 |
| Об'єм картера двигуна і коробки передач, л | 0,6 |
| Обсяг паливного бака, л | 12,0 |
| Передня оптика | Фара вбудована в обтічник, з галогенової лампою розжарювання. Габаритні вогні з лампами розжарювання. Покажчики поворотів на гнучких кріпленнях, світлодіодні |
| Підвіска заднього колеса | Маятникова з моноамортизаторами |
| Підвіска переднього колеса | Телескопічна вилка |
| Підніжки водія | Відкидні |
| Підніжки пасажира | Відкидні |
| Приладова панель | Комбінована. Механічний спідометр, одометр, облік добового пробігу, індикація: нейтраль, дальнє світло, повороти. |
| Привід заднього колеса | Ланцюгова передача 14/40 відкрита |
| Протиугінна сигналізація | Немає |
| Робочий об'єм двигуна, см3 | 250 |
| Розмір шин: передня/задня | 80/100-21 / 120/80-18 |
| Розміщення розподільного валу | Верхнє |
| Рама | Дуплексна, трубчастий каркас |
| Сидіння | Напівжорстке двомісне дворівневе |
| Система подачі палива | Самоплив |
| Зчеплення | Механічне, багатодискове, в масляній ванні |
| Тип двигуна | Одноциліндровий, чотиритактний, карбюраторний, з верхнім розташуванням клапанів |
| Тип заднього гальма | Барабанний механічний |
| Тип моторного масла | Напівсинтетичне моторне масло класу SG, SF або вище для 4-тактних мотоциклетних двигунів |
| Тип мотоцикла | Позашляховий, двомісний |
| Тип охолодження | повітряне охолодження |
| Тип переднього гальма | Дискові гідравлічні |
| Тип протектора, передній/задній | Позашляховий високопрофільний |
| Тип стартера | Електростартер, кікстартер |
| Тип палива | Бензин з октановим числом не нижче 92 |
| Паливні фільтри | Змінний сітчастий [паперовий] на паливопроводі |
| Гальмівна рідина | DOT 3, DOT 4 |