Мотоблок МБ1080ДЕ-10 + фреза (8 л.с.) +БЕСПЛАТНА ДОСТАВКА! КЕНТАВР, з водяним охолодженням з електростарером

Мотоблок МБ1080ДЕ + фраза (8 л.с.) +БЕСПЛАТНА ДОСТАВКА! КЕНТАВР, дизельний із водяним охолодженням з електростарером

КРАЩА ЦІНОВА ПРОПОЗИЦІЯ В ІНТЕРНЕТІ!

Гарантія: 2 роки ( гарантійний талон входить до комплекту постачання)

Опис мотоблока Кентавр МБ1080ДЕ (мотоблок + фраза)

Конструктивно моделі дизельних мотоблоків «Кентавр» з водяним охолодженням практично однакові, відмінність — у потужності встановлених на них двигунів (8, 10 і 12 л.) і способі їх запуску.

Моделі з індексом «Д» мають тільки ручний запуск двигуна. Моделі з індексом «ДЕ» обладнані електростартером, що неабияк спрощує запуск, особливо за низької температури довкілля. Крім електростартера, до комплекту електрообладнання входить акумуляторна батарея, замок запалювання, амперметр і вимикач маси. Розміщується електрообладнання в міцному металевому боксі, встановленому на кермі мотоблока.

Мотоблоки з ручним запуском можна самостійно дообладнати та встановити на них електростартер. Однак така операція вимагає не тільки додаткових фінансових вкладень на придбання комплектуючих елементів, зокрема на заміну маховика, але й достатню технічну кваліфікацію установника, оскільки необхідне часткове розбирання мотоблока.

Особливості моделі Кентавр МБ1080ДЕ:

• надійна коробка передач зі спрощеним перемиканням зниженого та підвищеного передач;
• дводискове зчеплення для надійнішого та м'якшого трогання;
• чотириручковий шків для забезпечення максимального передавання крутного моменту та зменшення пробаксування кліногенного передавання;
• збільшена ширина колії — 740 мм;
• плавне регулювання колії, що дає можливість підлаштувати мотоблок під різні умови використання (під різне міжряджання оброблювальних культур);
• чавунна кришка картера;
• п'ятитчкове кріплення рами;
• металевий відстійник для палива;
• укріплена перфорована решітка радіатора;
• зручні та м'які ручки керма;
• розширений зип.

Головні переваги моделі Кентавр МБ 1080ДЕ:

Надійний дизельний двигун потужністю 8 л. с. обладнаний електростартером для полегшення запуску.
Ефективна система водяного охолодження дає змогу використовувати мотоблок із повним навантаженням упродовж усієї робочої зміни без перерв на охолодження.

Кріплення рами двигуна на 5 болтах набагато надійніше, ніж кріплення на 2 шпильках — відчутно знижує вібрацію й полегшує регулювання положення двигуна на рамі.

Багатоступеневий повітряний фільтр із прозорим циклоном забезпечує високий ступінь очищення повітря.

Три приводні ремені на головному передаванні — унеможливлена пробкування, неабияк знижується навантаження на ремені.
Металевий захисний кожух на відомі шківі — захист оператора мотоблока.

Цифровий вольтамперметр на ящику з акумуляторною батареєю дає змогу швидше та зручніше отримувати інформацію про силу та напругу струму в мережі електрообладнання мотоблока.

Замок запалювання із захисною кришкою запобігає потраплянню вологи та пилу в механізм.

Прогумовані тяги керування колісними муфтами, ручним газом і зчепленням дають змогу знизити шум під час роботи мотоблока, коли тяги стикаються між собою та корпусом мотоблока.

Додаткова шпилька на рамі для регулювання натягу приводних ременів — виключений перекіс ременів.

М'які гумові нековзні ручки.
Триточкове кріплення керма.
Металева перекладина для збільшення жорсткості керма.

Коробка перемикання передач зі спрощеною в експлуатації схемою перемикання (3+1)×2 надійніша, ніж варіант із вдавлюванням важеля.

Додатковий струмок на приводному шківі — для під'єднання робочих органів навісного обладнання.

Дводискове нормально замкнуте зчеплення із системою фіксації у ввімкненому стані — унеможливлюються пробування та збільшується ресурс вузла.

Передавання крутного моменту на колеса за допомогою шестернястого редуктора.

Можливість роз'єднання муфти на кожне колесо — чимале полегшення поворотів і розворотів.

Поперечний вал добору потужності збоку коробки передач.
Датчик тиску оливи «грибок» дає змогу контролювати наявність оливи в картері двигуна.

Можливість встановлення навісний ґрунтофрези з прямим приводом від редуктора.

Універсальний посилений причіпний пристрій мотоблокового типу зі сталевими втулками.

Паливний бак має герметичну кришку, фільтр-сітку на вході та фільтр на виході.

Паливний фільтр із краном, паперовим фільтрувальним елементом і міцною металевою колбою забезпечує якісну фільтрацію палива.

Суцільний (не зварений) важіль зчеплення.
Металевий важіль «ручного газу».
Пружини на важелях керма запобігають шуму під час роботи мотоблока.

Картер і кришки з чавунного лиття.
Передний бампер з ручкою для перенесення.
Відкидна передня опора.

Пневматичні транспортні колеса 6.00-12 «ялинка».
Шини високої якості.
Колія регулюється безступенево в діапазоні 700-900 мм.

Електрогенератор 12 В / 200 Вт.
Яскрава передня LED-фара.
Передні світловідбивачі.

Захисний кожух на глушнику захищає від випадкових опіків.
Висока знімна кришка відсіку — для ЗІП.

ВІДЕООБЗОР

"КАК ЗАПУСТИТЬ РУЧНИМ СТАТЕРОМ ДИЗЕЛЬНИЙ МОТОБЛОК З ВОДЯНИМ ОХОЛОЖЕННЯМ"

"МОТУЖКИ ТМ КЕНТАВР З ВОДЯНИМ ОХОЛОДЖЕННЯМ. НОВИНКА 2020 Г."

Особливості постачання:
З цілою зручності та збереженням під час транспортування, продукція постачається в розібраному на основні системні частини вигляді. За потреби можна додатково замовити послугу збирання. Вартість збирання — 2050 грн. (від збирання "поміщений руль"). Також у вартість збирання включена передпродажна підготовка. 
 

Комплектація: Мотоблок з електростарером (доступні кольори за вибором: зелений або синій). Активна фреза 110 см.ЗІП комплект (прокладки, кільця, ремінь). Сумка з інструментами Гарантійний талон із друком.

✓ Також можна придбати мотоблок без ґрунтофрези Вартість мотоблока без ґрунтофрези уточнюйте в менеджера.

У продажу також є великий асортимент навісного обладнання.