| *ОСНОВНІ ПАРАМЕТРИ | |
| Тип мотоцикла | Sport |
| Робочий об'єм двигуна, см3 | 271,3 |
| Максимальна швидкість, км/год | 130 |
| Кількість місць | Двомісний |
| Вантажопідйомність, кг | 150 |
| Об'єм паливного бака, л. | 14 |
| Номінальна витрата палива, л/100 км | 3,2 |
| Висота по сидінню водія, мм | 800 |
| Колісна база, мм | 1416 |
| Конструкційна маса, кг | 145 |
| *ЕРГОНОМІКА | |
| Приладова панель | Електронна панель приладів. На дисплеї відображаються комплект світлових індикаторів, показники тахометра, спідометра, одометра, номер увімкненої передачі, кількість палива в баку та годинник |
| Передня оптика | Світлодіодна фара, світлодіодні динамічні покажчики поворотів (жовтий/помаранчевий) на гнучких кріпленнях |
| Задня оптика | Фара з LED-лампою, світлодіодні динамічні покажчики поворотів (жовтий/помаранчевий) на гнучких кріпленнях |
| Протиугінна сигналізація | Є |
| Сидіння | Спортивного типу, напівжорстке, дворівневе, повної довжини |
| Блокування повороту керма | Замок на стійці керма |
| Блокування замка запалювання | Є |
| Задній багажник | Немає |
| Кофр для мотошолома | Немає |
| Комплект інструменту (зип) | Стандартний |
| Захистна накладка на глушнику | Немає |
| Захист рук | |
| Захистна накладка на випускній трубі | Немає |
| Дуги безпеки | Немає |
| Захист ніг пасажира | Немає |
| Підніжки водія | Відкидні |
| Підніжки пасажира | Відкидні |
| Додатково | Немає |
| *ДВИГУН | |
| Модель двигуна | Zongshen PR300 (ZS175FMN) |
| Номінальна потужність, кВт (к.с.) | 16 / 22 |
| Тип двигуна | Одноциліндровий, чотиритактний, карбюраторний, із верхнім розташуванням клапанів |
| Тип палива | Бензин із октановим числом не нижче, ніж 95 |
| Тип охолодження | Масляне |
| Діаметр циліндра, хід поршня, мм | 75×61,4 |
| Максимальні оберти колінчастого валу, об/хв | 8500 |
| Кількість і розташування клапанів | 2, верхнє |
| Розташування розподільного вала | Верхнє |
| Балансувальний вал | Є |
| Система подачі палива | Самоплив |
| Паливні фільтри | Змінний сітчастий (паперовий) на паливопроводі |
| Повітряний фільтр | Багаторазовий поролоновий (паперовий) |
| Масляний фільтр | Змінний паперовий |
| Об'єм картера двигуна і коробки передач, л | 1,4 |
| Тип моторного мастила | Напівсинтетична моторна олива класу SG, SF або вище для 4-тактних мотоциклетних двигунів |
| Коробка передач | Механічна, 6-швидкісна секвентальна (міжнародна) |
| Зчеплення | Механічне, багатодискове |
| Тип стартера | Електростартер |
| Запалювання | Електронне, CDI |
| Привід заднього колеса | Ланцюгова передача |
| Напруга бортової електромережі, В | 12 |
| Генератор, (напруга, В) / (потужність, Вт) | 12 / 210-230 |
| АКБ тип, ємність, А*год | Гелевий, 12 В, 7 А·год |
| *ШАСІ | |
| Рама | Металевий каркас |
| Диск переднього колеса | Легкосплавний литий 5-спицевий |
| Диск заднього колеса | Легкосплавний литий 5-спицевий |
| Підвіска переднього колеса | Телескопічна вилка |
| Підвіска заднього колеса | Маятникова з моноамортизатором |
| Амортизатори передні | Пружинно-масляні |
| Амортизатори задні | Пружинно-масляні |
| Тип переднього гальма | Дискове гідравлічне |
| Тип заднього гальма | Дискове гідравлічне |
| Гальмівна рідина | DOT 3 |
| Розмір шин: передня/задня | 110/70-17 / 150/70-17 |
| Тип протектора, передній/задній | Дорожній високопрофільний асфальт |
| Габаритні розміри (ДхШхВ), мм | 2010×715×1110 |
Гарантія: 1 рік (гарантійний талон входить в комплект поставки)
Особливості поставки:
√ Колір на вибір (доступність за кольорами уточнюйте у менеджера): чорний, чорний матовий, чорно-білий, чорний з червоним, чорний з синім, синій, синьо-білий, червоний, червоно-білий, білий, помаранчевий, оранжево-чорний, сірий , жовтий, зелений, бордо та інші цікаві кольори
√ Формат поставки - в заводській упаковці, зібраний на 85%: рама в зборі з двигуном, передньою вилкою, задніми амортизаторами, кермом, баком, задньою віссю, заднім колесом, панеллю приладів, і т.д. (в картонній коробці). При необхідності, можна додатково замовити послугу повного складання. У повній збірці товар коштує дорожче (вартість уточнюйте в менеджера). Також у вартість повного складання включена передпродажна підготовка.
√ На всю номерну мототехніку, ми надаємо повний пакет документів, для постановки на реєстраційний облік в МРЕВ за місцем проживання:
Договір купівлі-продажу;
Акт прийому-передачі транспортного засобу;
Акт технічного огляду транспортного засобу;
Вантажної митної декларації;
Сертифікат відповідності, за індивідуальним твердженням колісного транспортного засобу;
Транзитні номера.
SPARK SP300RS-1 – це спортбайк для тих, хто живе на повній швидкості. Створений для асфальтових доріг, він поєднує агресивний дизайн, потужний двигун і сучасні технології, щоб кожна поїздка дарувала задоволення та максимум адреналіну. З максималкою 130 км/год і легкою масою в 145 кг, цей мотоцикл готовий до будь-яких викликів.
SP300RS-1 оснащений одноциліндровим чотиритактним двигуном Zongshen PR300 (271,3 см³), який видає 22 к.с. (16 кВт при 8500 об/хв). Балансувальний вал знижує вібрації, що є запорукою комфорту під час поїздок. Двигун працює на бензині, а система фільтрів (паливний і масляний) забезпечує його довговічність.
Шестиступінчаста механіка – це ваш ключ до повного контролю. Зчеплення м’яке, перемикання чітке, а електронне запалювання CDI робить запуск двигуна легким навіть у холодну пору року. Ланцюговий привод забезпечує оптимальну передачу потужності, що дозволяє отримати максимум із кожної поїздки.
Система масляного охолодження тримає двигун у тонусі, навіть коли ви мчите на повній швидкості чи стоїте у міському трафіку. Радіатор ефективно відводить тепло, щоб SP300RS-1 залишався надійним за будь-яких умов.
Система масляного охолодження з радіатором тримає двигун у нормі навіть під час інтенсивної їзди. Навіть у спеку чи під час довгих поїздок SP300RS-1 не перегріється, і ви можете сміливо гнати без зупинок.
Стильна цифрова панель – це ваш центр керування. На екрані ви побачите спідометр, тахометр, одометр, рівень палива, номер передачі й годинник. Усе чітко, зручно й без зайвих деталей, щоб дозволяє повністю зосередитися на дорозі.
Шестиступінчаста механіка – це свобода вибору ритму. Зчеплення в масляній ванні забезпечує плавне перемикання, а ланцюговий привод передає потужність на колесо без втрат. Електронне запалювання CDI запускає байк із першого дотику.
Дискові гідравлічні гальма на обох колесах (з рідиною DOT 3) гарантують чітке й швидке гальмування. Чи то різкий поворот, чи раптова зупинка, SP300RS-1 точно не підведе.
Потужна світлодіодна фара освітлює дорогу, що дає можливість своєчасно реагувати на дорожню ситуацію. Вона енергоефективна, довговічна й забезпечує чітку видимість у темряві чи в тумані.
Яскраві LED-покажчики поворотів із жовто-оранжевим світлом на гнучких кріпленнях – це не лише стиль, а й безпека. Вони помітні здалеку й витримують вібрації, що ідеально для міських умов чи швидкісних заїздів.
Задня шина розміром 150/70-17 – це не тільки крутий вигляд, а й стабільність на дорозі. Високопрофільний протектор чіпко тримається за асфальт, даючи впевненість у поворотах і на високих швидкостях.
Із USB-портом ви ніколи не залишитеся без заряду. Телефон, навігатор чи навушники – усе залишиться онлайн, навіть якщо поїздка займає цілий день.
SP300RS-1 – це байк для тих, хто любить швидкість і не боїться уваги. Потужний двигун Zongshen, цифрова панель, LED-освітлення, USB і Bluetooth роблять його ідеальним для міських перегонів і заміських спринтів. Легка вага, чітке керування й аеродинамічний дизайн дарують справжній кайф від їзди. З гарантією на рік і підтримкою сервісів по всій Україні, SP300RS-1 – це чудовий шанс вирватися вперед і залишити всіх позаду!
| Основні атрибути | |
|---|---|
| Виробник | SPARK |
| Тип | Мотоцикл |
| Система запуску | Електростартер |
| Користувальницькі характеристики | |
| АКБ тип, ємність, А*год | Гелевий, 12 В, 7 А·год |
| Амортизатори задні | Пружинно-масляні |
| Амортизатори передні | Пружинно-масляні |
| Балансувальний вал | Є |
| Блокування замка запалювання | Є |
| Блокування повороту керма | Замок на стійці керма |
| Вантажопідйомність, кг | 150 |
| Висота по сидінню водія, мм | 800 |
| Повітряний фільтр | Багаторазовий поролоновий (паперовий) |
| Габаритні розміри (ДхШхВ), мм | 2010×715×1110 |
| Гальмівна рідина | DOT 3 |
| Генератор, (напуга, В) / (потужність, Вт) | 12 / 210-230 |
| Диск заднього колеса | Легкосплавний літій 5-спицевий |
| Диск переднього колеса | Легкосплавний літій 5-спицевий |
| Додатково | Немає |
| Дуги безпеки | Немає |
| Діаметр циліндра, хід поршня, мм | 75×61,4 |
| Задня оптика | Фара з LED-лампою, світлодіодні динамічні покажчики поворотів (жовтий/помаранчевий) на гнучких кріпленнях |
| Задній багажник | Немає |
| Запалювання | Електронне, CDI |
| Захист ніг пасажира | Немає |
| Захистна накладка на випускній трубі | Немає |
| Захистна накладка на глушнику | Немає |
| Кількість місць | Двомісний |
| Колісна база, мм | 1416 |
| Комплект інструменту (зіп) | Стандартний |
| Конструкційна маса, кг | 145 |
| Коробка передач | Механічна, 6-швидкісна секвентальна (міжнародна) |
| Кофр для мотошолома | Немає |
| Кількість і розташування клапанів | 2, верхнє |
| Максимальна швидкість, км/год | 130 |
| Максимальні оберти колінчастого валу, об/хв | 8500 |
| Масляний фільтр | Змінний паперовий |
| Модель двигуна | Zongshen PR300 (ZS175FMN) |
| Напуга бортової електромережі, В | 12 |
| Номінальна витрата палива, л/100 км | 3,2 |
| Номінальна потужність, кВт (к. с.) | 16 / 22 |
| Об'єм картера двигуна і коробки передач, л | 1,4 |
| Об'єм паливного бака, л | 14 |
| Паливні фільтри | Змінний сітчастий (паперовий) на паливопроводі |
| Передня оптика | Світлодіодна фара, світлодіодні динамічні покажчики поворотів (жовтий/помаранчевий) на гнучких кріпленнях |
| Привід заднього колеса | Ланцюгова передача |
| Приладова панель | Електронна панель приладів. На дисплеї відображаються комплект світлових індикаторів, показники тахометра, спідометра, одометра, номер увімкненої передачі, кількість палива в баку та годинник |
| Протиугінна сигналізація | Є |
| Підвіска заднього колеса | Маятникова з моноамортизатором |
| Підвіска переднього колеса | Телескопічна вилка |
| Підніжки водія | Відкидні |
| Підніжки пасажира | Відкидні |
| Рама | Металевий каркас |
| Робочий об'єм двигуна, см3 | 271,3 |
| Розмір шин: передня/задня | 110/70-17 / 150/70-17 |
| Розташування розподільного вала | Верхнє |
| Сидіння | Спортивного типу, напівжорстке, дворівневе, повної довжини |
| Система подачі палива | Самоплив |
| Зчеплення | Механічне, багатодискове |
| Тип двигуна | Одноциліндровий, чотиритактний, карбюраторний, із верхнім розташуванням клапанів |
| Тип заднього гальма | Дискове гідравлічне |
| Тип моторного мастила | Напівсинтетична моторна олива класу SG, SF або вище для 4-тактних мотоциклетних двигунів |
| Тип мотоцикла | Sport |
| Тип охолодження | Масляне |
| Тип переднього гальма | Дискове гідравлічне |
| Тип протектора, передній/задній | Дорожній високопрофільний асфальт |
| Тип стартера | Електростартер |
| Тип палива | Бензин із октановим числом не нижче, ніж 95 |