93 392 ₴
| *ОСНОВНІ ПАРАМЕТРИ | |
| Тип мотоцикла | Tur Enduro |
| Робочий об'єм двигуна, см3 | 249,4 |
| Максимальна швидкість, км/год | 110 |
| Кількість місць | Двомісний |
| Вантажопідйомність, кг | 150 |
| Об'єм паливного бака, л. | 14 |
| Номінальна витрата палива, л/100 км | 2,9 |
| Висота по сидінню водія, мм | 850 |
| Колісна база, мм | 1350 |
| Конструкційна маса, кг | 149 |
| *ЕРГОНОМІКА | |
| Приладова панель | Електронна. На дисплеї відображаються комплект світлових індикаторів, показання тахометра, спідометра, одометра, номер увімкненої передачі, кількість палива в баку та годинник |
| Передня оптика | Світлодіодна фара, світлодіодні динамічні покажчики поворотів (жовтий/помаранчевий) на гнучких кріпленнях |
| Задня оптика | Світлодіодна фара, світлодіодні динамічні покажчики поворотів (жовтий/помаранчевий) на гнучких кріпленнях |
| Протиугінна сигналізація | Є |
| Сидіння | Спортивного типу, напівжорстке, дворівневе, повної довжини |
| Блокування повороту керма | Замок на стійці керма |
| Блокування замка запалювання | Є |
| Задній багажник | Є |
| Кофр для мотошолома | Немає |
| Комплект інструменту (зип) | Стандартний |
| Захистна накладка на глушнику | Є |
| Захист рук | Є, з LED-підсвічуванням |
| Захистна накладка на випускній трубі | |
| Дуги безпеки | Є |
| Захист ніг пасажира | Немає |
| Підніжки водія | Відкидні алюмінієві |
| Підніжки пасажира | Відкидні алюмінієві |
| Додатково | Додаткові лампи світлодіодного освітлення на захисних дугах |
| *ДВИГУН | |
| Модель двигуна | Loncin FE250 |
| Номінальна потужність, кВт (к.с.) | 18 (24,5) |
| Тип двигуна | Одноцилиндровый, четырехтактный, карбюраторный, с расположением клапанов в головке блока цилиндров |
| Тип палива | Бензин із октановим числом не нижче, ніж 92 |
| Тип охолодження | Масляне |
| Діаметр циліндра, хід поршня, мм | 75*61,2 |
| Максимальні оберти колінчастого валу, об/хв | 7500 |
| Кількість і розташування клапанів | 2, розташовані в головці циліндрів |
| Розташування розподільного вала | Верхнє |
| Балансувальний вал | Є |
| Система подачі палива | Самоплив |
| Паливні фільтри | Змінний сітчастий (паперовий) на паливопроводі |
| Повітряний фільтр | Багаторазовий поролоновий (паперовий) |
| Масляний фільтр | Змінний паперовий |
| Об'єм картера двигуна і коробки передач, л | 1,2 |
| Тип моторного мастила | Напівсинтетична моторна олива класу SG, SF або вище для 4-тактних мотоциклетних двигунів |
| Коробка передач | Механічна, 6-швидкісна секвентальна (міжнародна) |
| Зчеплення | Механічне, багатодискове, в масляній ванні |
| Тип стартера | Електростартер |
| Запалювання | Електронне, CDI |
| Привід заднього колеса | Ланцюгова передача |
| Напруга бортової електромережі, В | 12 |
| Генератор, (напруга, В) / (потужність, Вт) | 12/0,17 |
| АКБ тип, ємність, А*год | Гелевий сухозаряджений акумулятор, 7 |
| *ШАСІ | |
| Рама | Металевий каркас |
| Диск переднього колеса | Легкосплавний литий 5-спицевий |
| Диск заднього колеса | Легкосплавний литий 5-спицевий |
| Підвіска переднього колеса | Телескопічна вилка, перевернута |
| Підвіска заднього колеса | Маятникова з моноамортизатором |
| Амортизатори передні | Пружинно-масляні |
| Амортизатори задні | Пружинно-масляні |
| Тип переднього гальма | Дискове гідравлічне |
| Тип заднього гальма | Дискове гідравлічне |
| Гальмівна рідина | DOT-4 |
| Розмір шин: передня/задня | 110/90-17, 130/80-17 |
| Тип протектора, передній/задній | Дорожні шосейні, асфальт |
| Габаритні розміри (ДхШхВ), мм | 2100×850×1350 |
Гарантія: 1 рік (гарантійний талон входить в комплект поставки)
Особливості поставки:
√ Колір на вибір (доступність за кольорами уточнюйте у менеджера): чорний, чорний матовий, чорно-білий, чорний з червоним, чорний з синім, синій, синьо-білий, червоний, червоно-білий, білий, помаранчевий, оранжево-чорний, сірий , жовтий, зелений, бордо та інші цікаві кольори
√ Формат поставки - в заводській упаковці, зібраний на 85%: рама в зборі з двигуном, передньою вилкою, задніми амортизаторами, кермом, баком, задньою віссю, заднім колесом, панеллю приладів, і т.д. (в картонній коробці). При необхідності, можна додатково замовити послугу повного складання. У повній збірці товар коштує дорожче (вартість уточнюйте в менеджера). Також у вартість повного складання включена передпродажна підготовка.
√ На всю номерну мототехніку, ми надаємо повний пакет документів, для постановки на реєстраційний облік в МРЕВ за місцем проживання:
Договір купівлі-продажу;
Акт прийому-передачі транспортного засобу;
Акт технічного огляду транспортного засобу;
Вантажної митної декларації;
Сертифікат відповідності, за індивідуальним твердженням колісного транспортного засобу;
Транзитні номера.
SP250T-8 – це не просто мотоцикл, а ваш пропуск у світ свободи. Цей тур-ендуро байк створений для тих, хто хоче поєднати драйв, стиль і практичність. З ним можна їздити містом, чи кидати виклик бездоріжжю, SP250T-8 готовий до будь-яких випробувань, а маршрут залежить лише від вас. Його агресивний вигляд, міцна конструкція та сучасні фішки зроблять кожну поїздку особливою.
Під капотом SP250T-8 знаходиться одноциліндровий чотиритактний Loncin FE250 на 249,4 см³. З потужністю 24,5 к.с. (18 кВт при 7500 об/хв) він легко тягне і по асфальту, і по ґрунтовках. Балансувальний вал добре гасить вібрації, тож навіть довгі маршрути втомлять вас. Паливо подається самопливом, а фільтри, паливний і масляний, захищають двигун від бруду, завдяки чому він служитиме роками.
Шестиступінчаста коробка передач забезпечить вам повну свободу. Хочете різкого прискорення чи плавного руху? Зчеплення в масляній ванні зробить перемикання м’яким, а електронне запалювання CDI запускає двигун із півоберта, навіть коли на вулиці прохолодно.
Із системою масляного охолодження та радіатором двигун SP250T-8 не боїться спеки чи інтенсивної їзди. Охолодження тримає температуру під контролем, тому ви зможете ганяти без зупинок і не думати про знос.
Передня перевернута телескопічна вилка та задній моноамортизатор – це ваш комфорт на будь-якій трасі. Ями, каміння чи розбита ґрунтовка не є перешкодою, адже підвіска поглинає все, щоб ви могли зосередитися на дорозі. Байк тримається впевнено, навіть коли шлях стає складним.
Жовто-оранжеві LED-покажчики поворотів на гнучких кріпленнях – це не тільки круто виглядає, а й реально працює. Вони яскраві, тож вас точно помітять навіть у щільному трафіку. Гнучкі кріплення витримають легкі удари, що зручно на бездоріжжі.
Цифрова панель приладів відображає всю необхідну для райдера інформацію. Спідометр, тахометр, одометр, рівень палива, номер передачі, годинник – усе на одному екрані, чітко й без зайвих деталей. Світлові індикатори підкажуть, якщо виникне збій, а сучасний вигляд панелі додає байку особливого шарму.
Забудьте про розряджені гаджети. USB-порт дозволяє заряджати телефон чи навігатор прямо на ходу. А з Bluetooth ви можете підключити смартфон, щоб слухати музику чи бачити сповіщення, не відволікаючись від керма. Це ідеально для довгих поїздок!
Вітрове скло бере на себе потоки повітря, пил і дрібне сміття. На високих швидкостях це справжній порятунок – менше втоми, більше кайфу від їзди. При цьому огляд залишається відкритим, щоб ви не пропустили жодної деталі дороги.
SP250T-8 оснащений сигналізацією та замком на кермі, щоб ваш байк залишався саме там, де ви його залишили. Блокування замка запалювання додає ще один рівень захисту.
Захисні дуги не тільки бережуть байк під час падінь, а й мають бонус – додаткові світлодіодні лампи. Вони освітлюють дорогу в темряві чи тумані, роблячи вас більш помітними і додаючи впевненості на вечірніх маршрутах.
Захист рук із вбудованими LED-покажчиками – це про стиль і безпеку. Він убереже ваші кисті від гілок чи каменів, а динамічні поворотники зроблять вас видимим за будь-яких умов.
Матовий чорний багажник – це місце для вашого спорядження. Він міцний, витримує до 150 кг і не псує агресивний вигляд байка. З ним ви можете взяти в дорогу з собою все необхідне.
Зручний тримач для смартфона – це ваш особистий навігатор і музичний плеєр в одному. Кріплення надійно фіксує телефон, навіть якщо дорога нерівна, тож ви завжди будете на зв’язку.
Металева рама та захисна накладка на глушнику бережуть двигун від ударів і пошкоджень. SP250T-8 готовий до суворих умов бездоріжжя, де кожен камінь може стати випробуванням.
Додаткове крило на задньому колесі захищає від бруду й води, щоб ви та пасажир залишалися чистими навіть у дощ. Це дрібниця, але вона робить поїздки комфортнішими.
SP250T-8 – це байк для тих, хто не сидить на місці. Потужний двигун, крута цифрова панель, LED-освітлення, USB і Bluetooth – усе для вашої зручності щодня. Захисні дуги, міцна рама та підвіска роблять його надійним, а стильний дизайн змушує обертатися перехожих. З гарантією на рік і підтримкою сервісів по всій Україні, SP250T-8 – це ваш квиток у світ пригод.
| Основні атрибути | |
|---|---|
| Виробник | SPARK |
| Тип | Мотоцикл |
| Система запуску | Електростартер |