Мотоцикл SP200R-33 (2026) +БЕЗКОШТОВНА ДОСТАВКА! SPARK (колір на вибір) 200 куб.см

Характеристики на Мотоцикл SP200R-33 (2026)

Гарантія: 1 рік

Особливості поставки:

√ Колір на вибір - доступність за кольорами уточнюйте у менеджера
√ Формат поставки - в заводській упаковці, в напіврозібраному стані: рама в зборі з двигуном, передньою вилкою, задніми амортизаторами, кермом, баком, задньою віссю, заднім колесом, панеллю приладів, і т.д. (в картонній коробці). При необхідності, можна додатково замовити послугу повного складання. У повній збірці товар коштує дорожче (вартість уточнюйте в менеджера). Також у вартість повного складання включена передпродажна підготовка.
√ На всю номерну мототехніку, ми надаємо повний пакет документів, для постановки на реєстраційний облік в МРЕВ за місцем проживання:
Договір купівлі-продажу;
Акт прийому-передачі транспортного засобу;
Акт технічного огляду транспортного засобу;
Вантажної митної декларації;
Сертифікат відповідності, за індивідуальним твердженням колісного транспортного засобу;
Транзитні номера.

Мотоцикл SP200R-33 (2026) — легкий дорожній формат з акцентом на стиль і повсякденну практичність

SP200R-33 у версії 2026 року — це легкий дорожній мотоцикл, створений для розміреної міської їзди та впевнених поїздок приміськими маршрутами. За робочого об’єму двигуна 196 см³ модель орієнтована на спокійний, передбачуваний ритм без перевантажень і зайвої агресії. Максимальна швидкість до 95 км/год повністю відповідає його класу та дозволяє комфортно почуватися в міському потоці. Двомісна компоновка та вантажопідйомність 150 кг роблять мотоцикл зручним як для одиночних поїздок, так і для пересування з пасажиром.

Паливний бак об’ємом 16 літрів у поєднанні з економною витратою близько 2,8 л/100 км забезпечує значний запас ходу. Це особливо зручно для щоденної експлуатації, коли немає бажання часто заїжджати на заправку. Колісна база 1360 мм позитивно впливає на стійкість, а конструкційна маса 120 кг робить мотоцикл легким у керуванні та маневровим, що важливо в щільному міському трафіку. Висота по сидінню 780 мм підходить більшості райдерів і спрощує контроль під час зупинок.

Панель приладів

Електронна панель приладів виконана в лаконічному форматі та містить лише дійсно потрібну інформацію. Водієві доступні спідометр і тахометр, а також індикація увімкненої передачі, ближнього і дальнього світла та покажчиків поворотів. Показники добре зчитуються в русі й не відволікають від дороги.

Передня і задня оптика

Передня LED-фара з лінзою інтегрована в обтічник і формує чіткий світловий пучок. Світлодіодні габарити та LED-поворотники підвищують помітність мотоцикла в потоці.

Ззаду встановлений комбінований ліхтар, вбудований в обтічник крила. Він об’єднує стоп-сигнал і габарит зі світлодіодною матрицею, забезпечуючи гарну видимість навіть за яскравого денного світла.

Посадка та оснащення

Сидіння спортивного типу, напівжорстке і дворівневе, виконане на всю довжину та розраховане на комфорт водія і пасажира. Посадка залишається зібраною, але не втомлює, що важливо під час щоденних поїздок. Підніжки водія і пасажира відкидні та не заважають під час маневрів.

В оснащенні моделі передбачені практичні рішення: повнорозмірний задній багажник для перевезення речей, стандартний комплект інструменту, а також хромована захисна накладка на глушнику. Протиугінної сигналізації немає, однак використовується замок на стійці керма, що забезпечує базовий захист під час паркування.

Двигун і трансмісія

SP200R-33 оснащений одноциліндровим чотиритактним карбюраторним двигуном потужністю 14,9 к.с. Наявність нижнього балансувального вала знижує вібрації та робить роботу мотора більш рівною. Двигун працює на бензині з октановим числом не нижче 92 і охолоджується повітряним потоком, що спрощує обслуговування.

Механічна 5-ступенева коробка передач із послідовною схемою забезпечує зрозуміле та прогнозоване перемикання. Зчеплення багатодискове, в масляній ванні. Запуск можливий як електростартером, так і кікстартером, що зручно в різних умовах експлуатації.

Ходова частина і гальма

Дуплексна трубчаста рама формує жорстку та стійку основу конструкції. Спереду використовується перевернута телескопічна вилка, ззаду — маятникова підвіска з моноамортизатором. Така конфігурація добре підходить для асфальтових доріг і міських нерівностей.

Гідравлічні дискові гальма встановлені на обох колесах і забезпечують впевнене сповільнення. Легкосплавні 5-спицеві диски укомплектовані дорожніми високопрофільними шинами, орієнтованими саме на асфальт.

Корисні оновлення 2026 року

У версії 2026 року модель отримала кілька помітних поліпшень:

• змінений ДИЗАЙН ВИХЛОПНОЇ ТРУБИ, що візуально освіжило вигляд мотоцикла;
• додана БІЧНА ОБШИВКА З ПІДСВІТКОЮ, що підкреслює сучасний стиль;
• встановлені ЗАХИСНІ ДУГИ, які підвищують практичність у повсякденній експлуатації.

Причини купити мотоцикл SP200R-33

SP200R-33 (2026) — це легкий дорожній мотоцикл для тих, хто цінує економічність, простоту керування та акуратний зовнішній вигляд. Він добре підходить для щоденних поїздок, не потребує складного обслуговування і водночас виглядає сучасно. Оновлення 2026 року зробили модель більш виразною, зберігши її спокійний і зрозумілий характер.