53 613 ₴
| *ОСНОВНІ ПАРАМЕТРИ | |
| Тип мотоцикла | Позашляховий (пітбайк) універсальний |
| Робочий об'єм двигуна, см3 | 149 |
| Максимальна швидкість, км/год | 100 |
| Кількість місць | Одномісний |
| Вантажопідйомність, кг | 100 |
| Об'єм паливного бака, л. | 4,15 |
| Номінальна витрата палива, л/100 км | 2,8 |
| Висота по сидінню водія, мм | 880 |
| Колісна база, мм | 1280 |
| *ЕРГОНОМІКА | |
| Приладова панель | Електронна: спідометр/одометр, облік добового пробігу, тахометр, індикатор рівня палива, номер увімкненої передачі, дальнє світло, повороти, нейтраль |
| Передня оптика | Фара зі світлодіодною лампою |
| Задня оптика | Немає |
| Протиугінна сигналізація | Немає |
| Сидіння | Напівжорстке одномісне |
| Блокування повороту керма | Є |
| Блокування замка запалювання | Немає |
| Задній багажник | Немає |
| Кофр для мотошолома | Немає |
| Комплект інструменту (зип) | Стандартний |
| Захистна накладка на глушнику | Фарбована |
| Захист рук | Є |
| Дуги безпеки | Немає |
| Підніжки водія | Відкидні |
| Додатково | Захист рук |
| *ДВИГУН | |
| Модель двигуна | 156FMJ |
| Номінальна потужність, кВт (к.с.) | 10,5 / 14 |
| Тип двигуна | Одноциліндровий, чотиритактний, карбюраторний, із верхнім розташуванням клапанів |
| Тип палива | Бензин з октановим числом не нижче, ніж 92 |
| Тип охолодження | Масляне |
| Максимальні оберти колінчастого валу, об/хв | 7800 |
| Балансувальний вал | Немає |
| Система подачі палива | Самоплив |
| Тип моторного мастила | Напівсинтетична моторна олива класу SG, SF |
| Коробка передач | 4-ступінчаста / напівавтоматична |
| Зчеплення | Механічне, багатодискове, в масляній ванні |
| Тип стартера | Електростартер, кікстартер |
| Запалювання | Електронне, CDI |
| Привід заднього колеса | Ланцюгова передача 13/41 відкрита |
| Напруга бортової електромережі, В | 12 |
| АКБ тип, ємність, А*год | 12 В, 4 А·год |
| *ШАСІ | |
| Рама | Дуплексная, трубчастий каркас |
| Диск переднього колеса | Сталевий штампований на сталевих спицях |
| Диск заднього колеса | Сталевий штампований на сталевих спицях |
| Підвіска переднього колеса | Телескопічна вилка |
| Підвіска заднього колеса | Маятникова з моноамортизатором |
| Амортизатори передні | Масляні |
| Амортизатори задні | Пружинно-масляні |
| Тип переднього гальма | Дискове гідравлічне |
| Тип заднього гальма | Дискове гідравлічне |
| Гальмівна рідина | DOT 3, DOT 4 |
| Розмір шин: передня/задня | 90/90-19 / 110/90-16 |
| Тип протектора, передній/задній | Позашляховий високопрофільний |
| Габаритні розміри (ДхШхВ), мм | 1870x760x1271 |
Гарантія: 1 рік
Особливості поставки:
√ Колір на вибір - доступність за кольорами уточнюйте у менеджера
√ Формат поставки - в заводській упаковці, в напіврозібраному стані: рама в зборі з двигуном, передньою вилкою, задніми амортизаторами, кермом, баком, задньою віссю, заднім колесом, панеллю приладів, і т.д. (в картонній коробці). При необхідності, можна додатково замовити послугу повного складання. У повній збірці товар коштує дорожче (вартість уточнюйте в менеджера). Також у вартість повного складання включена передпродажна підготовка.
√ На всю номерну мототехніку, ми надаємо повний пакет документів, для постановки на реєстраційний облік в МРЕВ за місцем проживання:
Договір купівлі-продажу;
Акт прийому-передачі транспортного засобу;
Акт технічного огляду транспортного засобу;
Вантажної митної декларації;
Сертифікат відповідності, за індивідуальним твердженням колісного транспортного засобу;
Транзитні номера.
SP150P-2 – це позашляховий мотоцикл формату пітбайк, розрахований на тих, кому вже тісно в базових 125-кубових моделях. Тут більше тяги, впевненіший характер і відчутний запас потужності для активної їзди по ґрунтовках, лісових дорогах і пересіченій місцевості. Двигун об’ємом 149 см³ дозволяє розганятися до 100 км/год, при цьому мотоцикл залишається легким у керуванні та поводить себе передбачувано.
Одномісна конструкція з вантажопідйомністю до 100 кг робить мотоцикл SP150P-2 хорошим варіантом як для підлітків із досвідом, так і для дорослих райдерів. Паливний бак на 4,15 л у поєднанні з витратою близько 2,8 л/100 км дозволяє довго кататися без постійних заїздів на заправку. Висота сидіння 880 мм і колісна база 1280 мм забезпечують комфортну посадку та стабільність навіть на складних ділянках маршруту.
Пітбайк SP150P-2 оснащений електронною панеллю приладів, яка відображає швидкість, загальний і добовий пробіг, оберти двигуна, рівень пального та номер увімкненої передачі. Також передбачені індикатори нейтралі, поворотів і дальнього світла. Панель проста й зрозуміла, без зайвих елементів – усе, що потрібно для контролю мотоцикла під час активної їзди.
Сидіння у позашляховому мотоциклі SP150P-2 напівжорсткого типу, тому добре підходить для бездоріжжя, адже воно не надто м’яке, щоб не «провалюватися», і водночас достатньо зручне для тривалих поїздок. Посадка дозволяє легко переносити вагу тіла, що важливо під час подолання нерівностей і поворотів.
Передня фара зі світлодіодною лампою дає яскраве, чітке світло та добре освітлює дорогу в сутінках або в похмуру погоду. LED-оптика економно споживає енергію і не перевантажує електросистему, що особливо важливо під час тривалих виїздів.
У стандартній комплектації передбачений захист рук, який стане у нагоді під час їзди по лісу чи вузьких стежках. Він захищає руки від гілок, каміння та бруду, підвищуючи загальний комфорт і безпеку.
Серце мотоцикла SP150P-2 – одноциліндровий чотиритактний двигун 156FMJ потужністю 14 к.с. з масляним охолодженням. Така схема допомагає стабільніше тримати температуру під навантаженням і краще підходить для активної їзди. Карбюраторна система проста в обслуговуванні, а напівавтоматична 4-ступінчаста коробка передач робить керування інтуїтивним і зручним.
Дуплексна трубчаста рама забезпечує міцність конструкції та витримує активну експлуатацію. Телескопічна передня вилка й задня маятникова підвіска з моноамортизатором добре справляються з нерівностями. Гідравлічні дискові гальма спереду і ззаду гарантують впевнене гальмування за будь-яких умов.
Шини розміром 90/90-19 спереду та 110/90-16 ззаду з високопрофільним позашляховим протектором забезпечують відмінне зчеплення на ґрунті, піску та кам’янистих ділянках. Сталеві спицеві колеса добре переносять удари й навантаження, що важливо для бездоріжжя.
Пітбайк SP150P-2 – це логічний крок уперед для тих, хто хоче більше потужності, стабільності та впевненості на складних маршрутах. Простий у конструкції, витривалий і орієнтований саме на позашляхову їзду, цей мотоцикл стане надійним вибором для тренувань, активного відпочинку та справжніх пригод поза асфальтом. До того ж покупцям надається офіційна гарантія від виробника, завдяки чому з обслуговуванням не виникне жодних проблем.
| Основні атрибути | |
|---|---|
| Виробник | SPARK |
| Тип | Мотоцикл |
| Система запуску | Електростартер і механічний стартер |
| Сумісність з маркою | БАЗ |