40 221 ₴
| *ОСНОВНІ ПАРАМЕТРИ | |
| Тип мотоцикла | Міський компактний |
| Робочий об'єм двигуна, см3 | 124,6 |
| Максимальна швидкість, км/год | 85 |
| Кількість місць | Двомісний |
| Вантажопідйомність, кг | 150 |
| Об'єм паливного бака, л. | 4,5 |
| Номінальна витрата палива, л/100 км | 2 |
| Висота по сидінню водія, мм | 875 |
| Колісна база, мм | 1255 |
| Конструкційна маса, кг | 85 |
| *ЕРГОНОМІКА | |
| Приладова панель | Механічний спідометр, одометр, тахометр, індикація: рівень палива, дальнє світло, повороти |
| Передня оптика | Передня LED-фара вбудована в облицювання, зі світлодіодними лампами. Габаритні вогні та покажчики поворотів зі світлодіодами |
| Задня оптика | Задній ліхтар вбудований в обтічник крила, комбінований: гальмо, габарит |
| Протиугінна сигналізація | Є |
| Сидіння | Дорожнього типу, напівжорстке, дворівневе |
| Блокування повороту керма | Від замка запалювання |
| Блокування замка запалювання | Є |
| Задній багажник | Є |
| Кофр для мотошолома | Є |
| Комплект інструменту (зип) | Стандартний |
| Захистна накладка на глушнику | Фарбована |
| Підніжки водія | Пласка підлога |
| Підніжки пасажира | Об'єднані з водійськими |
| Додатково | USB-зарядка |
| *ДВИГУН | |
| Модель двигуна | 1P52QMI |
| Номінальна потужність, кВт (к.с.) | 5,8 (7,9) |
| Тип двигуна | Одноциліндровий, чотиритактний, карбюраторний |
| Тип палива | Неетильований бензин з октановим числом не нижче 92 |
| Тип охолодження | Примусове повітряне |
| Діаметр циліндра, хід поршня, мм | 57,8 |
| Максимальні оберти колінчастого валу, об/хв | 7500 |
| Кількість і розташування клапанів | 2, верхнє |
| Система подачі палива | Самоплив |
| Паливні фільтри | Змінний на паливопроводі |
| Повітряний фільтр | Поролоновий плаский із полімерною сіткою |
| Масляний фільтр | Полімерна сітка |
| Об'єм картера двигуна і коробки передач, л | 0,8 |
| Тип моторного мастила | Напівсинтетична SPARK 4T 10W-40 SAE 10W-40 API SL для 4-тактних мотоциклетних двигунів |
| Коробка передач | Безступінчастий клинопасовий варіатор |
| Зчеплення | Автоматичне відцентрове |
| Тип стартера | Електростартер, кікстартер |
| Запалювання | Електронне, CDI |
| Привід заднього колеса | Блок, що коливається, "двигун-трансмісія" |
| Напруга бортової електромережі, В | 12 |
| Генератор, (напруга, В) / (потужність, Вт) | 14 В / 127 Вт / 9,1 A / 6000 (об/хв) |
| АКБ тип, ємність, А*год | 7 A / 12 В |
| *ШАСІ | |
| Рама | Трубчастий каркас |
| Диск переднього колеса | Легкосплавний литий 3-спицевий |
| Диск заднього колеса | Легкосплавний литий 3-спицевий |
| Підвіска переднього колеса | Телескопічна вилка |
| Підвіска заднього колеса | Маятникова з двома амортизаторами |
| Амортизатори передні | Масляні |
| Амортизатори задні | Пружинні |
| Тип переднього гальма | Дискове гідравлічне |
| Тип заднього гальма | Барабанне механічне |
| Розмір шин: передня/задня | 3,50-10 / 3,50-10 |
| Тип протектора, передній/задній | Дорожній шосейний |
| Габаритні розміри (ДхШхВ), мм | 1720х680х1140 |
Гарантія: 1 рік
Особливості поставки:
√ Колір на вибір - доступність за кольорами уточнюйте у менеджера
√ Формат поставки - в заводській упаковці, в напіврозібраному стані: рама в зборі з двигуном, передньою вилкою, задніми амортизаторами, кермом, баком, задньою віссю, заднім колесом, панеллю приладів, і т.д. (в картонній коробці). При необхідності, можна додатково замовити послугу повного складання. У повній збірці товар коштує дорожче (вартість уточнюйте в менеджера). Також у вартість повного складання включена передпродажна підготовка.
√ На всю номерну мототехніку, ми надаємо повний пакет документів, для постановки на реєстраційний облік в МРЕВ за місцем проживання:
Договір купівлі-продажу;
Акт прийому-передачі транспортного засобу;
Акт технічного огляду транспортного засобу;
Вантажної митної декларації;
Сертифікат відповідності, за індивідуальним твердженням колісного транспортного засобу;
Транзитні номера.
SP125S-21 – це міський моторолер, створений для спокійних і впевнених поїздок у щільному трафіку. Він компактний, маневрений і при цьому достатньо практичний, щоб використовувати його не тільки для коротких маршрутів, але й для щоденних справ. Робочий об’єм двигуна 124,6 см³ дозволяє розвивати швидкість до 85 км/год, а економна витрата пального близько 2 л/100 км робить модель вигідною в експлуатації.
Двомісне компонування і вантажопідйомність до 150 кг дозволяють комфортно пересуватися удвох або перевозити необхідні речі. Паливний бак на 4,5 л забезпечує хороший запас ходу, а висота по сидінню 875 мм і колісна база 1255 мм дають стійкість і впевнену поведінку моторолера на дорозі. Конструкційна маса 85 кг робить SP125S-21 легким в керуванні навіть для початківців водіїв.
Моторолер оснащений механічною панеллю приладів зі спідометром, одометром і тахометром. Також передбачена індикація рівня пального, дальнього світла і поворотів. Усі показники добре читаються, що зручно в міському потоці, коли важливо швидко орієнтуватися в ситуації.
Передня LED-фара вбудована в облицювання і оснащена світлодіодними лампами. Габаритні вогні та покажчики поворотів також виконані на світлодіодах, завдяки чому моторолер добре помітний у будь-який час доби. Задній комбінований ліхтар інтегрований в обтічник крила і виконує функції стоп-сигналу та габариту.
Дворівневе напівжорстке сидіння дорожнього типу забезпечує комфорт як для водія, так і для пасажира. Пласка підлога зручна для ніг і дозволяє перевозити невеликі речі. Підніжки пасажира об’єднані з водійськими, що робить посадку більш стійкою. Для додаткової зручності передбачені задній багажник і кофр для мотошолома.
SP125S-21 має протиугінну сигналізацію, блокування повороту керма від замка запалювання і блокування самого замка. У стандартній комплектації йде набір інструментів, пофарбована захисна накладка на глушнику і USB-зарядка для підзарядки ґаджетів у дорозі.
В основі моторолера одноциліндровий чотиритактний карбюраторний двигун 1P52QMI потужністю 7,9 к.с. із примусовим повітряним охолодженням. Він працює на неетильованому бензині з октановим числом не нижче 92 і розрахований на спокійну, рівномірну експлуатацію. Безступінчастий клинопасовий варіатор і автоматичне відцентрове зчеплення роблять керування максимально простим – без перемикання передач. Запуск можливий як з електростартера, так і з кікстартера.
Трубчаста рама забезпечує міцність конструкції, а телескопічна передня вилка і задня маятникова підвіска з двома амортизаторами добре справляються з нерівностями міських доріг. Спереду встановлене гідравлічне дискове гальмо, ззаду – механічне барабанне, що забезпечує передбачуване і стабільне гальмування. Легкосплавні 3-спицеві колеса з дорожніми шинами 3,50-10 спереду і ззаду відмінно підходять для асфальту.
Моторолер SP125S-21 – це зручний, економний і добре оснащений міський транспорт. Він підійде для щоденних поїздок на роботу, навчання або у справах, не вимагаючи складного обслуговування. Якщо вам потрібен компактний моторолер із варіатором, хорошою ергономікою і практичними рішеннями для міста, SP125S-21 стане розумним і зручним вибором.
| Основні атрибути | |
|---|---|
| Виробник | SPARK |
| Система запуску | Електростартер |
| Сумісність з маркою | БАЗ |