52 968 ₴
50 260 ₴
| Основні параметри | |
| Тип моторолера | Міський компактний |
| Робочий об'єм двигуна, см3 | 149 |
| Максимальна швидкість, км/год | 95 |
| Кількість місць | Двомісний |
| Вантажність, кг | 150 |
| Об'єм паливного бака, л | 7 |
| Номінальна витрата палива, л/100 км | 2,2 |
| Висота по сидінню водія, мм | 940 |
| Колісна база, мм | 1320 |
| Конструкційна маса, кг | 112 |
| Ергономіка | |
| Приладова панель | Електронна: спідометр, одометр, тахометр. Індикація: рівень палива, дальнє світло, повороти |
| Передня оптика | Передня LED-фара, вбудована в облицювання, зі світлодіодними лампами. Габаритні вогні та покажчики поворотів зі світлодіодами |
| Задня оптика | Задній ліхтар, вбудований в обтічник крила, комбінований: гальмо, габарит |
| Протиугінна сигналізація | Є |
| Сидіння | Дорожнього типу, напівжорстке, повної довжини |
| Блокування повороту керма | Є |
| Блокування замка запалювання | Є |
| Задній багажник | Є |
| Кофр для мотошолома | Є |
| Комплект інструменту (зип) | Стандартний |
| Захистна накладка на глушнику | Фарбована |
| Підніжки водія | Пласка підлога |
| Підніжки пасажира | Об'єднані з водійськими |
| Додатково | USB-зарядка, захисні дуги |
| Двигун | |
| Модель двигуна | 1P57QMJ |
| Номінальна потужність, кВт (к.с.) | 6,3 (8,6) |
| Тип двигуна | Одноциліндровий, чотиритактний, карбюраторний |
| Тип палива | Неетильований бензин з октановим числом не нижче 92 |
| Тип охолодження | Примусове повітряне |
| Діаметр циліндра / хід поршня, мм | 57,8 |
| Максимальні оберти колінчастого валу двигуна, об/хв | 7500 |
| Кількість і розташування клапанів | 2, верхнє |
| Розташування розподільного вала | |
| Система подачі палива | Самоплив |
| Паливні фільтри | Змінний на паливопроводі |
| Повітряний фільтр | Поролоновий плаский з полімерною сіткою |
| Масляний фільтр | Полімерна сітка |
| Об'єм картера двигуна, л | 0,8 |
| Тип моторного масла | Напівсинтетична SPARK 4T 10W-40 SAE 10W-40 API SL для 4-тактних мотоциклетних двигунів |
| Коробка передач | Безступінчастий клинопасовий варіатор |
| Зчеплення | Автоматичне відцентрове |
| Тип стартера | Електростартер, кікстартер |
| Запалювання | Електронне, CDI |
| Привід заднього колеса | Блок, що коливається, "двигун-трансмісія" |
| Напруга бортової електромережі, В | 12 |
| Генератор, (напруга, В) / (потужність, Вт) | 14 В / 127 Вт / 9,1 A / 6000 (об/хв) |
| АКБ - тип, ємність, А*год | 7 А / 12 В |
| Шасі | |
| Рама | Трубчастий каркас |
| Диск переднього колеса | Легкосплавний литий 3-спицевий |
| Диск заднього колеса | Легкосплавний литий 3-спицевий |
| Підвіска переднього колеса | Телескопічна вилка |
| Підвіска заднього колеса | Маятникова з двома амортизаторами |
| Амортизатори передні | Масляні |
| Амортизатори задні | Пружинні |
| Тип переднього гальма | Дискове |
| Тип заднього гальма | Барабанне |
| Гальмівна рідина | |
| Розмір шин: (передня/задня) | 120-70-12 // 120-70-12 |
| Тип протектора (передній/задній) | Дорожній шосейний |
| Габаритні розміри (ДхШхВ), мм | 1975x765x1308 |
Гарантія: 1 рік
Особливості поставки:
√ Колір на вибір - доступність за кольорами уточнюйте у менеджера
√ Формат поставки - в заводській упаковці, в напіврозібраному стані: рама в зборі з двигуном, передньою вилкою, задніми амортизаторами, кермом, баком, задньою віссю, заднім колесом, панеллю приладів, і т.д. (в картонній коробці). При необхідності, можна додатково замовити послугу повного складання. У повній збірці товар коштує дорожче (вартість уточнюйте в менеджера). Також у вартість повного складання включена передпродажна підготовка.
√ На всю номерну мототехніку, ми надаємо повний пакет документів, для постановки на реєстраційний облік в МРЕВ за місцем проживання:
Договір купівлі-продажу;
Акт прийому-передачі транспортного засобу;
Акт технічного огляду транспортного засобу;
Вантажної митної декларації;
Сертифікат відповідності, за індивідуальним твердженням колісного транспортного засобу;
Транзитні номера.
Моторолер SPARK SP150S-22 створений для тих, хто шукає збалансований міський транспорт без крайнощів, але з добре продуманою комплектацією. Це компактна модель із двигуном 149 см³, орієнтована на щоденні поїздки містом, регулярні маршрути та спокійну експлуатацію без зайвого напруження. Максимальна швидкість до 95 км/год дозволяє впевнено почуватися не лише в щільному трафіку, а й на більш вільних ділянках дороги, а двомісна компоновка та вантажопідйомність до 150 кг роблять моторолер універсальним для різних сценаріїв використання.
Паливний бак об’ємом 7 літрів у поєднанні з помірною витратою близько 2,2 л/100 км забезпечує хороший запас ходу та знижує залежність від частих заправлень. Колісна база 1320 мм позитивно впливає на стійкість, а конструкційна маса 112 кг додає відчуття солідності й упевненості на дорозі, не жертвуючи при цьому маневровістю.
Електронна панель приладів виконана в зрозумілому та практичному форматі. Спідометр, одометр і тахометр доповнюються індикацією рівня пального, дальнього світла та покажчиків поворотів. Уся інформація зчитується швидко і без зайвого напруження для очей, що особливо важливо в міському ритмі, де увага водія постійно перемикається між дорогою та навколишньою обстановкою.
Передня LED-фара вбудована в облицювання та формує рівний, насичений світловий пучок. Світлодіодні габаритні вогні та покажчики поворотів підвищують помітність моторолера в потоці автомобілів, особливо в сутінках і під час поганих погодних умов. Така оптика добре підходить саме для міста, де важлива не дальність, а стабільність і чітка видимість.
Задній комбінований ліхтар, що об’єднує стоп-сигнал і габарит, вбудований в обтічник крила та органічно вписується в загальний дизайн. Він залишається добре помітним ззаду, що підвищує безпеку під час гальмувань і перелаштувань у щільному трафіку.
Моторолер SP150S-22 оснащений протиугінною сигналізацією, а також блокуванням повороту керма і замка запалювання. Ці рішення не ускладнюють експлуатацію, але додають спокою під час повсякденного паркування біля дому, офісу або магазину, де моторолер часто залишається без нагляду.
Напівжорстке сидіння дорожнього типу виконане по всій довжині та розраховане на комфортну посадку водія і пасажира. Висота по сидінню 940 мм забезпечує хороший огляд у міському потоці, а пласка підлога спрощує посадку та висадку. Об’єднані підніжки пасажира акуратно інтегровані в конструкцію і не заважають під час одиночної їзди.
У повсякденній експлуатації моторолер SP150S-22 тішить продуманими дрібницями. Наявність заднього багажника та кофра для мотошолома дозволяє перевозити речі без рюкзака, а USB-зарядка робить зручним використання смартфона або навігатора в дорозі. Захисні дуги доповнюють образ практичного міського моторолера та підвищують його витривалість під час дрібних контактів.
В основі моделі лежить перевірений одноциліндровий чотиритактний карбюраторний двигун 1P57QMJ потужністю 8,6 к.с. Він працює на бензині А-92, має примусове повітряне охолодження та розрахований на стабільну, рівну роботу в міському режимі. Безступінчастий варіатор і автоматичне відцентрове зчеплення роблять керування максимально простим і передбачуваним. Запуск можливий як електростартером, так і кікстартером.
Трубчаста рама, телескопічна передня вилка та задня маятникова підвіска з двома амортизаторами добре справляються з нерівностями міських доріг. Переднє дискове гальмо забезпечує впевнене уповільнення, а заднє барабанне вирізняться простотою і надійністю. Легкосплавні колеса з дорожнім шосейним протектором розміром 120/70-12 оптимальні для асфальту та щоденних поїздок.
SPARK SP150S-22 — це спокійний, добре оснащений міський моторолер, у якому немає випадкових рішень. Він підійде тим, хто цінує комфорт, практичність і впевнену їзду без зайвої показної складності. Це модель для щоденного використання, яка просто і надійно виконує своє завдання, день за днем, у звичному міському ритмі.
| Основні атрибути | |
|---|---|
| Виробник | SPARK |
| Тип | Моторолер |
| Система запуску | Електростартер |
| Сумісність з маркою | БАЗ |
| Користувальницькі характеристики | |
| АКБ - тип, ємність, А*год | 7 А / 12 В |
| Амортизатори задні | Пружинні |
| Амортизатори передні | Масляні |
| Блокування замка запалювання | Да |
| Блокування повороту керма | Да |
| Повітряний фільтр | Поролоновий плоский з полімерною сіткою |
| Висота по сідлу водія, мм | 940 |
| Габаритні розміри (ДхШхВ), мм | 1975x765x1308 |
| Генератор, (напруга, В) / (потужність, Вт) | 14 В / 127 Вт / 9,1 A / 6000 (об/хв) |
| Вантажопідйомність, кг | 150 |
| Діаметр циліндра / хід поршня, мм | 57,8 |
| Диск заднього колеса | Литий легкосплавний 3-спицеве?? |
| Диск переднього колеса | Литий легкосплавний 3-спицеве?? |
| Додатково | USB-зарядка, захисні дуги |
| Задній багажник | Да |
| Задня оптика | Задній ліхтар, вбудований у обтічник крила, комбінований: гальмо, габарит |
| Запалювання | Електронне, CDI |
| Захисна накладка на глушнику | Фарбована |
| Колісна база, мм | 1320 |
| Кількість і розташування клапанів | 2, верхнє |
| Кількість місць | Двомісний |
| Комплект інструменту (зіп) | Стандартний |
| Конструкційна маса, кг | 112 |
| Коробка передач | Безступінчатий клиноремінний варіатор |
| Кофр для мотошлема | Да |
| Максимальна швидкість, км/год | 95 |
| Максимальні оберти колінчастого валу двигуна, об/хв | 7500 |
| Масляний фільтр | Полімерна сітка |
| Модель двигуна | 1P57QMJ |
| Напруга бортової мережі, В | 12 |
| Номінальна потужність, кВт (л. с.) | 6,3 (8,6) |
| Номінальна витрата палива, л/100 км | 2,2 |
| Об'єм картера двигуна, л | 0,8 |
| Обсяг паливного бака, л | 7 |
| Передня оптика | Передня LED-фара, вбудована в личку, зі світлодіодними лампами. Габаритні вогні та покажчики поворотів зі світлодіодами |
| Підвіска заднього колеса | Маятникова, з двома амортизаторами |
| Підвіска переднього колеса | Телескопічна вилка |
| Підніжки водія | Плоский підлогу |
| Підніжки пасажира | Об'єднані з водійськими |
| Приладова панель | Електронна: спідометр, одометр, тахометр. Індикація: рівень палива, дальнє світло, повороти |
| Привід заднього колеса | Хитний блок "двигун-трансмісія" |
| Протиугінна сигналізація | Да |
| Робочий об'єм двигуна, см3 | 149 |
| Розмір шин: (передня/задня) | 120-70-12 // 120-70-12 |
| Рама | Трубчастий каркас |
| Сидіння | Дорожнього типу, напівжорстке, повної довжини. |
| Система подачі палива | Самоплив |
| Зчеплення | Автоматичне відцентрове |
| Тип двигуна | Одноциліндровий, чотиритактний, карбюраторний |
| Тип заднього гальма | Барабанний |
| Тип моторного масла | Напівсинтетичне SPARK 4T 10W-40 SAE 10W-40 API SL для 4-тактних мотоциклетних двигунів |
| Тип моторолера | Міський компактний |
| Тип охолодження | Примусове повітряне |
| Тип переднього гальма | Дисковий |
| Тип протектора (передній/задній) | Дорожній шосейний |
| Тип стартера | Електростартер, кікстартер |
| Тип палива | Неетилований бензин з октановим числом не нижче 92 |
| Паливні фільтри | Змінний на паливопроводі |