67 978 ₴
| Основні параметри | |
| Тип моторолера | Міський компактний |
| Робочий об'єм двигуна, см3 | 162 |
| Максимальна швидкість, км/год | 100 |
| Кількість місць | Двомісний |
| Вантажність, кг | 150 |
| Об'єм паливного бака, л | 10 |
| Номінальна витрата палива, л/100 км | 3,6 |
| Висота по сидінню водія, мм | 910 |
| Колісна база, мм | 1350 |
| Конструкційна маса, кг | 126 |
| Ергономіка | |
| Приладова панель | Електронна, спідометр, одометр, тахометр, індикація: рівень палива, дальнє світло, покажчики поворотів |
| Передня оптика | Передня LED-фара вбудована в облицювання, зі світлодіодними лампами. Габаритні вогні та покажчики поворотів зі світлодіодами |
| Задня оптика | Задній ліхтар вбудований в обтічник крила, комбінований: гальмо, габарит |
| Протиугінна сигналізація | Є |
| Сидіння | Дорожнього типу, напівжорстке, повної довжини |
| Блокування повороту керма | Є |
| Блокування замка запалювання | Є |
| Задній багажник | Є |
| Кофр для мотошолома | Є |
| Комплект інструменту (зип) | Стандартний |
| Захистна накладка на глушнику | Фарбована |
| Підніжки водія | Пласка підлога |
| Підніжки пасажира | Відкидні |
| Додатково | USB-заряджання, захисні дуги |
| Двигун | |
| Модель двигуна | GY6 |
| Номінальна потужність, кВт (к.с.) | 8,5 (11,6) |
| Тип двигуна | Одноциліндровий, чотиритактний, карбюраторний |
| Тип палива | Неетильований бензин з октановим числом не нижче 92 |
| Тип охолодження | Примусове повітряне |
| Діаметр циліндра / хід поршня, мм | 57,8 |
| Максимальні оберти колінчастого валу двигуна, об/хв | 8000 |
| Кількість і розташування клапанів | 2, верхнє |
| Система подачі палива | Самоплив |
| Паливні фільтри | Змінний на паливопроводі |
| Повітряний фільтр | Поролоновий плаский із полімерною сіткою |
| Масляний фільтр | Полімерна сітка |
| Об'єм картера двигуна, л | 0,8 |
| Тип моторного масла | Напівсинтетична SPARK 4T 10W-40 SAE 10W-40 API SL для 4-тактних мотоциклетних двигунів |
| Коробка передач | Безступінчастий клинопасовий варіатор |
| Зчеплення | Автоматичне відцентрове |
| Тип стартера | Електростартер, кікстартер |
| Запалювання | Електронне, CDI |
| Привід заднього колеса | Блок, що коливається, "двигун-трансмісія" |
| Напруга бортової електромережі, В | 12 |
| Генератор, (напруга, В) / (потужність, Вт) | 14 В / 127 Вт / 9,1 A / 6000 (об/хв) |
| АКБ - тип, ємність, А*год | 7 A / 12 В |
| Шасі | |
| Рама | Трубчастий каркас |
| Диск переднього колеса | Легкосплавний литий |
| Диск заднього колеса | Легкосплавний литий |
| Підвіска переднього колеса | Телескопічна вилка |
| Підвіска заднього колеса | Маятникова з двома амортизаторами |
| Амортизатори передні | Масляні |
| Амортизатори задні | Пружинні |
| Тип переднього гальма | Дискове |
| Тип заднього гальма | Дискове |
| Розмір шин: (передня/задня) | 100/80-14//130/60-13 |
| Тип протектора (передній/задній) | Дорожній шосейний |
| Габаритні розміри (ДхШхВ), мм | 2000х740х1290 |
Гарантія: 1 рік
Особливості поставки:
√ Колір на вибір - доступність за кольорами уточнюйте у менеджера
√ Формат поставки - в заводській упаковці, в напіврозібраному стані: рама в зборі з двигуном, передньою вилкою, задніми амортизаторами, кермом, баком, задньою віссю, заднім колесом, панеллю приладів, і т.д. (в картонній коробці). При необхідності, можна додатково замовити послугу повного складання. У повній збірці товар коштує дорожче (вартість уточнюйте в менеджера). Також у вартість повного складання включена передпродажна підготовка.
√ На всю номерну мототехніку, ми надаємо повний пакет документів, для постановки на реєстраційний облік в МРЕВ за місцем проживання:
Договір купівлі-продажу;
Акт прийому-передачі транспортного засобу;
Акт технічного огляду транспортного засобу;
Вантажної митної декларації;
Сертифікат відповідності, за індивідуальним твердженням колісного транспортного засобу;
Транзитні номера.
SPARK SP180S-25 – це міський компактний моторолер, створений для щоденних поїздок у динамічному ритмі міста. Він поєднує зручну посадку, двомісну компоновку та двигун збільшеного об’єму, що дозволяє впевнено рухатися як у щільному трафіку, так і на швидкісних міських ділянках.
Двигун робочим об’ємом 162 см³ забезпечує рівну тягу та дозволяє розганятися до 100 км/год без відчуття перевантаження. Це робить моторолер придатним не лише для коротких поїздок, а й для тривалих маршрутів. Витрата пального на рівні близько 3,6 л/100 км у поєднанні з паливним баком на 10 літрів дає хороший запас ходу без частих зупинок на заправлення.
Колісна база 1350 мм позитивно впливає на стабільність, а конструкційна маса 126 кг зберігає баланс між упевненістю на дорозі та зручністю маневрування. Висота сидіння 910 мм забезпечує хороший огляд дорожньої обстановки та комфортну посадку під час руху.
Електронна панель приладів поєднує спідометр, одометр і тахометр, а також індикацію рівня пального, дальнього світла та покажчиків поворотів. Інформація подається зрозуміло і добре читається за різних умовах освітлення.
Передня LED-фара вбудована в облицювання та формує чіткий світловий пучок. Світлодіодні габаритні вогні й покажчики поворотів підвищують помітність моторолера в загальному потоці.
Задній комбінований ліхтар інтегрований в обтічник крила та поєднує габарит і стоп-сигнал, забезпечуючи добру видимість ззаду.
Сидіння дорожнього типу, напівжорстке і повної довжини, розраховане на комфортне розміщення водія та пасажира. Пласка підлога для ніг водія спрощує посадку і дозволяє змінювати положення під час руху, а відкидні підніжки пасажира не заважають керуванню.
У базове оснащення входять задній багажник і вбудований кофр для мотошолома, що суттєво підвищує практичність у щоденній експлуатації. Передбачені блокування повороту керма та замка запалювання, а також протиугінна сигналізація. Додатково встановлені USB-зарядка та захисні дуги.
SPARK SP180S-25 оснащений одноциліндровим чотиритактним карбюраторним двигуном GY6 потужністю 11,6 к.с. Примусове повітряне охолодження допомагає підтримувати стабільну роботу мотора в міських умовах і в теплу пору року. Двигун розрахований на використання неетильованого бензину з октановим числом не нижче 92.
Безступінчастий клиноремінний варіатор забезпечує плавний розгін без ривків, а автоматичне відцентрове зчеплення спрощує керування. Запуск можливий як електростартером, так і кікстартером, що додає впевненості в різних ситуаціях.
Трубчаста рама формує міцну основу конструкції. Спереду використовується телескопічна вилка з масляними амортизаторами, ззаду – маятникова підвіска з двома пружинними амортизаторами. Така конфігурація добре адаптована до міських доріг і дрібних нерівностей покриття.
Легкосплавні литі диски комплектуються дорожніми шосейними шинами розміром 100/80-14 спереду та 130/60-13 ззаду. Дискові гальма на обох колесах забезпечують прогнозоване й упевнене уповільнення.
SPARK SP180S-25 – це практичний міський моторолер для тих, хто шукає баланс між комфортом, динамікою та щоденною зручністю. Він добре підходить для поїздок удвох, не потребує складного обслуговування і пропонує продумане оснащення, яке реально використовується в повсякденному житті.
| Основні атрибути | |
|---|---|
| Виробник | SPARK |
| Система запуску | Електростартер |
| Сумісність з маркою | БАЗ |