47 956 ₴
| *ОСНОВНІ ПАРАМЕТРИ | |
| Тип мотоцикла | Позашляховий (пітбайк) універсальний |
| Робочий об'єм двигуна, см3 | 125 |
| Максимальна швидкість, км/год | 80 |
| Кількість місць | Одномісний |
| Вантажопідйомність, кг | 100 |
| Об'єм паливного бака, л. | 4,6 |
| Номінальна витрата палива, л/100 км | 2,5 |
| Висота по сидінню водія, мм | 850 |
| Колісна база, мм | 1232 |
| Конструкційна маса, кг | 76 |
| *ЕРГОНОМІКА | |
| Приладова панель | Електронна: спідометр / одометр, облік добового пробігу, тахометр, індикатор рівня палива, номер увімкненої передачі, дальнє світло, покажчики поворотів, нейтраль |
| Передня оптика | Фара зі світлодіодною лампою |
| Задня оптика | Немає |
| Протиугінна сигналізація | Немає |
| Сидіння | Напівжорстке одномісне |
| Блокування повороту керма | Є |
| Блокування замка запалювання | Немає |
| Задній багажник | Немає |
| Кофр для мотошолома | Немає |
| Комплект інструменту (зип) | Стандартний |
| Захистна накладка на глушнику | Фарбована |
| Захист рук | Є |
| Дуги безпеки | Немає |
| Підніжки водія | Відкидні |
| Додатково | Захист рук |
| *ДВИГУН | |
| Модель двигуна | 1P54FMH |
| Номінальна потужність, кВт (к.с.) | 7 / 9,5 |
| Тип двигуна | Одноциліндровий, чотиритактний, карбюраторний, із верхнім розташуванням клапанів |
| Тип палива | Бензин із октановим числом не нижче, ніж 92 |
| Тип охолодження | Повітрянє |
| Діаметр циліндра, хід поршня, мм | 56/57 |
| Максимальні оберти колінчастого валу, об/хв | 7500 |
| Кількість і розташування клапанів | Верхнє |
| Розташування розподільного вала | Немає |
| Балансувальний вал | Немає |
| Система подачі палива | Самоплив |
| Паливні фільтри | Змінний сітчастий (паперовий) на паливопроводі |
| Повітряний фільтр | Нульового опору |
| Масляний фільтр | Полімерна сітка |
| Об'єм картера двигуна і коробки передач, л | 0,8 |
| Тип моторного мастила | Напівсинтетична моторна олива класу SG, SF |
| Коробка передач | 4-ступінчаста / напівавтоматична |
| Зчеплення | Механічне, багатодискове, в масляній ванні |
| Тип стартера | Електростартер, кікстартер |
| Запалювання | Електронне, CDI |
| Привід заднього колеса | Ланцюгова передача 13/41 відкрита |
| Напруга бортової електромережі, В | 12 |
| АКБ тип, ємність, А*год | 12 В/ 4 А·год |
| *ШАСІ | |
| Рама | Дуплексна, трубчастий каркас |
| Диск переднього колеса | Сталевий штампований на сталевих спицях |
| Диск заднього колеса | Сталевий штампований на сталевих спицях |
| Підвіска переднього колеса | Телескопічна вилка |
| Підвіска заднього колеса | Маятникова з моноамортизатором |
| Амортизатори передні | Масляні |
| Амортизатори задні | Пружинно-масляні |
| Тип переднього гальма | Дискове гідравлічне |
| Тип заднього гальма | Дискове гідравлічне |
| Гальмівна рідина | DOT 3, DOT 4 |
| Розмір шин: передня/задня | 70/100-17 / 90/100-14 |
| Тип протектора, передній/задній | Позашляховий високопрофільний |
| Габаритні розміри (ДхШхВ), мм | 1710x800x1167 |
Гарантія: 1 рік
Особливості поставки:
√ Колір на вибір - доступність за кольорами уточнюйте у менеджера
√ Формат поставки - в заводській упаковці, в напіврозібраному стані: рама в зборі з двигуном, передньою вилкою, задніми амортизаторами, кермом, баком, задньою віссю, заднім колесом, панеллю приладів, і т.д. (в картонній коробці). При необхідності, можна додатково замовити послугу повного складання. У повній збірці товар коштує дорожче (вартість уточнюйте в менеджера). Також у вартість повного складання включена передпродажна підготовка.
√ На всю номерну мототехніку, ми надаємо повний пакет документів, для постановки на реєстраційний облік в МРЕВ за місцем проживання:
Договір купівлі-продажу;
Акт прийому-передачі транспортного засобу;
Акт технічного огляду транспортного засобу;
Вантажної митної декларації;
Сертифікат відповідності, за індивідуальним твердженням колісного транспортного засобу;
Транзитні номера.
SP125P-2 – це універсальний позашляховий мотоцикл формату пітбайк, створений для активних поїздок, тренувань і просто задоволення від їзди там, де асфальт закінчується. Легкий, простий у керуванні та витривалий, він добре підходить як для початківців, так і для тих, хто вже має досвід і хоче «живий» байк без зайвих складнощів. Двигун об’ємом 125 см³ дозволяє розвивати швидкість до 80 км/год, а низька маса у 76 кг робить мотоцикл слухняним і маневровим за будь-яких умов.
Одномісна конструкція, вантажопідйомність до 100 кг та паливний бак на 4,6 л роблять мотоцикл SP125P-2 практичним вибором для щоденних коротких поїздок або виїздів на природу. При витраті пального близько 2,5 л/100 км можна довго кататися без частих зупинок на заправлення. Висота сидіння 850 мм і колісна база 1232 мм забезпечують зручну посадку та стабільність на нерівній поверхні.
Пітбайк SP125P-2 оснащений сучасною електронною панеллю приладів, на якій відображається вся необхідна інформація: швидкість, пробіг, оберти двигуна, рівень пального та увімкнена передача. Також передбачені індикатори нейтралі, покажчиків поворотів і дальнього світла. Панель читається легко, навіть під час руху по бездоріжжю, коли важливо не відволікатися від дороги.
Напівжорстке одномісне сидіння розраховане саме на активну їзду. Воно не провалюється, добре тримає форму й дозволяє впевнено контролювати мотоцикл під час маневрів. Посадка продумана так, щоб водій почувався стабільно як на рівній дорозі, так і на пересіченій місцевості.
Передня фара зі світлодіодною лампою забезпечує яскраве та чітке освітлення шляху. LED-оптика споживає мінімум енергії, але дає достатньо світла для їзди у сутінках або в похмуру погоду. Це практичне рішення для тих, хто не хоче обмежувати себе лише денними поїздками.
Мотоцикл SP125P-2 у стандартній комплектації має захист рук, який стане у нагоді на лісових стежках і ґрунтових дорогах. Він захищає руки від гілок, каміння та бруду, підвищуючи комфорт і безпеку під час активної їзди.
В основі мотоцикла SP125P-2 одноциліндровий чотиритактний двигун 1P54FMH потужністю 9,5 к.с. з повітряним охолодженням. Карбюраторна система проста в обслуговуванні й невибаглива до умов експлуатації. Двигун працює на бензині з октановим числом не нижче 92 і добре підходить для регулярних навантажень. Напівавтоматична 4-ступінчаста коробка передач робить керування зрозумілим і зручним, особливо для тих, хто тільки знайомиться з мототехнікою.
Дуплексна трубчаста рама забезпечує жорсткість і витривалість конструкції. Телескопічна передня вилка та задня маятникова підвіска з моноамортизатором добре відпрацьовують нерівності, підвищуючи контроль над мотоциклом. Дискові гідравлічні гальма спереду та ззаду гарантують впевнене та передбачуване гальмування за будь-яких умов.
Колеса зі сталевими спицями та високопрофільні позашляхові шини розміру 70/100-17 спереду і 90/100-14 ззаду забезпечують хороше зчеплення на ґрунті, піску чи траві. Такий протектор дозволяє почуватися впевнено там, де звичайний дорожній мотоцикл вже здається.
Пітбайк SP125P-2 – це простий і легкий мотоцикл для активної їзди без зайвої електроніки та складних рішень. Він підійде для навчання, розваг і регулярних виїздів на бездоріжжя. Якщо ви шукаєте доступний пітбайк, який не боїться пилу, нерівностей і активної експлуатації, мотоцикл SP125P-2 стане надійним партнером для ваших мотопригод.
| Основні атрибути | |
|---|---|
| Виробник | SPARK |
| Система запуску | Електростартер |
| Сумісність з маркою | БАЗ |
| Сумісність з моделлю | 125P |
| Тип | Мотоцикл |