| *ОСНОВНІ ПАРАМЕТРИ | |
| Тип мотоцикла | Дорожній універсальний |
| Робочий об'єм двигуна, см3 | 249 |
| Максимальна швидкість, км/год | 130 |
| Кількість місць | Двомісний |
| Вантажопідйомність, кг | 150 |
| Об'єм паливного бака, л. | 12 |
| Номінальна витрата палива, л/100 км | 3,5 |
| Висота по сидінню водія, мм | 780 |
| Колісна база, мм | 1340 |
| Конструкційна маса, кг | 126 |
| *ЕРГОНОМІКА | |
| Приладова панель | Електронна. Спідометр, тахометр, індикація: номер передачі, ближньо-дальнє світло, покажчики поворотів |
| Передня оптика | LED-фара інтегрована в обтічник, має LED-габарити. Покажчики поворотів LED |
| Задня оптика | Задній ліхтар, вбудований в обтічник крила, комбінований: гальмо, габарит, зі світлодіодною матрицею. Покажчики поворотів LED |
| Протиугінна сигналізація | Немає |
| Сидіння | Спортивного типу, напівжорстке, дворівневе, повної довжини |
| Блокування повороту керма | Замок на стійці керма |
| Блокування замка запалювання | Немає |
| Задній багажник | Немає |
| Кофр для мотошолома | Немає |
| Комплект інструменту (зип) | Стандартний |
| Захистна накладка на глушнику | Пофарбована |
| Захистна накладка на випускній трубі | Немає |
| Дуги безпеки | Немає |
| Захист ніг пасажира | Немає |
| Підніжки водія | Відкидні |
| Підніжки пасажира | Відкидні |
| Додатково | Захист двигуна, перевернутий передній амортизатор, динамічні покажчики поворотів, широке заднє колесо, масляне охолодження |
| *ДВИГУН | |
| Модель двигуна | FE250CC |
| Номінальна потужність, кВт (к.с.) | 18 (24,5) |
| Тип двигуна | Одноциліндровий, чотиритактний, карбюраторний, із верхнім розташуванням клапанів та балансувальним валом |
| Тип палива | Бензин з октановим числом не нижче 92 |
| Тип охолодження | Масляне |
| Діаметр циліндра, хід поршня, мм | 71*63 |
| Максимальні оберти колінчастого валу, об/хв | 7500 |
| Кількість і розташування клапанів | 2, верхнє |
| Розташування розподільного вала | Верхнє |
| Балансувальний вал | Нижній |
| Система подачі палива | Самоплив |
| Паливні фільтри | Полімерна сітка в горловині бака, металева сітка на паливному крані |
| Повітряний фільтр | Багаторазовий поролоновий |
| Масляний фільтр | Полімерна сітка |
| Об'єм картера двигуна і коробки передач, л | 1 |
| Тип моторного мастила | Напівсинтетична моторна олива класу SG, SF або вище для 4-тактних мотоциклетних двигунів |
| Коробка передач | Механічна 6-ступінчаста, послідовна (схема 1-0-2-3-4-5-6) |
| Зчеплення | Механічне, багатодискове, в масляній ванні |
| Тип стартера | Електростартер |
| Запалювання | Електронне, CDI |
| Привід заднього колеса | Ланцюгова передача 14/40 відкрита |
| Напруга бортової електромережі, В | 12 |
| Генератор, (напруга, В) / (потужність, Вт) | 14/85 |
| АКБ тип, ємність, А*год | 12 В, 7 А·год |
| *ШАСІ | |
| Рама | Дуплексна, трубчастий каркас |
| Диск переднього колеса | Легкосплавний литий |
| Диск заднього колеса | Легкосплавний литий |
| Підвіска переднього колеса | Телескопічна вилка |
| Підвіска заднього колеса | Маятникова з моноамортизатором |
| Амортизатори передні | Перевернуті масляні |
| Амортизатори задні | Пружинно-масляні |
| Тип переднього гальма | Дискове гідравлічне |
| Тип заднього гальма | Дискове гідравлічне |
| Гальмівна рідина | DOT 3, DOT 4 |
| Розмір шин: передня/задня | 110/70-17 / 140/60-17 |
| Тип протектора, передній/задній | Дорожній високопрофільний асфальт |
| Габаритні розміри (ДхШхВ), мм | 2020х760х1080 |
Гарантія: 1 рік
Особливості поставки:
√ Колір на вибір - доступність за кольорами уточнюйте у менеджера
√ Формат поставки - в заводській упаковці, в напіврозібраному стані: рама в зборі з двигуном, передньою вилкою, задніми амортизаторами, кермом, баком, задньою віссю, заднім колесом, панеллю приладів, і т.д. (в картонній коробці). При необхідності, можна додатково замовити послугу повного складання. У повній збірці товар коштує дорожче (вартість уточнюйте в менеджера). Також у вартість повного складання включена передпродажна підготовка.
√ На всю номерну мототехніку, ми надаємо повний пакет документів, для постановки на реєстраційний облік в МРЕВ за місцем проживання:
Договір купівлі-продажу;
Акт прийому-передачі транспортного засобу;
Акт технічного огляду транспортного засобу;
Вантажної митної декларації;
Сертифікат відповідності, за індивідуальним твердженням колісного транспортного засобу;
Транзитні номера.
SP250R-50 – це дорожній універсальний мотоцикл, орієнтований на стабільну експлуатацію в місті та на заміських дорогах. Модель створена для тих, кому важлива передбачувана керованість, достатня потужність і комфорт у щоденних поїздках без зайвих технічних складнощів. Байк добре підходить як для щоденного пересування, так і для більш далеких маршрутів, де цінується баланс між динамікою та економністю.
Одноциліндровий чотиритактний двигун робочим об’ємом 249 см³ розвиває потужність 24,5 к.с. і дозволяє впевнено триматися в потоці, розганяючись до 130 км/год. При цьому середня витрата пального на рівні 3,5 л на 100 км робить мотоцикл економним у повсякденному використанні. Паливний бак об’ємом 12 літрів забезпечує достатній запас ходу без частих зупинок на заправках.
SP250R-50 є двомісним мотоциклом із вантажопідйомністю до 150 кг. Висота сидіння 780 мм дозволяє впевнено діставати ногами до землі, що особливо важливо в міському трафіку та під час маневрування на невеликих швидкостях. Колісна база 1340 мм і конструкційна маса 126 кг формують стабільну поведінку на прямій та передбачувану керованість у поворотах.
Мотоцикл оснащений електронною панеллю приладів з чітким і зрозумілим відображенням інформації. На дисплеї виводиться спідометр, тахометр, індикатор обраної передачі, сигнали ближнього та дальнього світла, а також покажчики поворотів. Уся інформація читається з першого погляду та не перевантажує водія зайвими елементами, що позитивно впливає на концентрацію під час руху.
Передня LED-фара інтегрована в обтічник і доповнена світлодіодними габаритами. Вона забезпечує рівномірне освітлення дорожнього полотна та робить мотоцикл добре помітним у потоці. Світлодіодні покажчики поворотів органічно доповнюють передню частину й підвищують безпеку під час маневрування.
Задній ліхтар вбудований в обтічник крила та має комбіновану конструкцію: габаритне світло і стоп-сигнал зі світлодіодною матрицею. Він добре помітний навіть удень і чітко сигналізує про гальмування. LED-поворотники ззаду завершують світлову композицію та покращують візуальне сприйняття мотоцикла іншими учасниками руху.
Двигун SP250R-50 оснащений масляною системою охолодження, яка допомагає підтримувати стабільну робочу температуру під час тривалих поїздок і руху в міському режимі. Це позитивно впливає на ресурс двигуна та його поведінку за підвищених навантажень.
Штатний захист двигуна підвищує практичність мотоцикла в реальних дорожніх умовах. Він допомагає убезпечити нижню частину силового агрегату від ударів об бордюри, нерівності асфальту та сторонні предмети на дорозі.
Сидіння спортивного типу, напівжорстке, двоярусне та повної довжини, розраховане на комфорт водія й пасажира. Акуратна прошивка додає охайного вигляду, а форма сидіння забезпечує зручну посадку під час щоденних поїздок і більш тривалих маршрутів.
Світлодіодні динамічні покажчики поворотів роблять маневри мотоцикла більш помітними та зрозумілими для інших учасників руху. Це не лише сучасний візуальний елемент, а й додатковий фактор безпеки в міському потоці.
Задня шина розміром 140/60-17 забезпечує краще зчеплення з асфальтом і додає стабільності під час розгону та проходження поворотів. Широке заднє колесо також підкреслює дорожній характер мотоцикла та робить його візуально більш упевненим.
Дуплексна трубчаста рама формує міцну основу конструкції. Передня телескопічна вилка перевернутого типу з масляними амортизаторами добре відпрацьовує нерівності дороги, а задня маятникова підвіска з моноамортизатором забезпечує стабільність і комфорт під час руху. Легкосплавні литі диски з дорожньою високопрофільною гумою орієнтовані саме на асфальтове покриття.
Гальмівна система представлена гідравлічними дисковими гальмами спереду і ззаду з використанням рідини DOT 3 або DOT 4, що гарантує прогнозоване та контрольоване гальмування.
SP250R-50 – це збалансований дорожній мотоцикл для щоденного використання. Він поєднує достатню потужність, економність, комфортну ергономіку та сучасні світлові рішення. Модель добре підійде як для першого мотоцикла, так і для водія з досвідом, якому потрібен надійний і зрозумілий транспорт для міста та заміських поїздок без зайвої показності.
| Основні атрибути | |
|---|---|
| Виробник | SPARK |
| Система запуску | Електростартер |
| Сумісність з маркою | БАЗ |
| Тип | Мотоцикл |