SP250T-4 +БЕЗКОШТОВНА ДОСТАВКА! Мотоцикл SPARK (колір на вибір) Tour Enduro / Тур Ендуро

Тип: Позашляховий універсальний. Тип протектора, передній/задній: Позашляховий високопрофільний. Двигун з робочим об’ємом 250 см3, максимальна швидкість до 110 км/год, двомісна компоновка та вантажопідйомність до 150 кг роблять SP250T-4 придатним для руху як по ґрунтовим ділянкам, так і по бездоріжжю. Конструкційна маса 138 кг і колісна база 1370 мм забезпечують стабільну поведінку на швидкості та впевнене керування на нерівних ділянках. Форми облицювання візуально роблять модель більш зібраною і органічно виглядає на ґрунтових маршрутах.

Характеристики на Мотоцикл SP250T-4

Гарантія: 1 рік

Особливості поставки:

√ Колір на вибір - доступність за кольорами уточнюйте у менеджера
√ Формат поставки - в заводській упаковці, в напіврозібраному стані: рама в зборі з двигуном, передньою вилкою, задніми амортизаторами, кермом, баком, задньою віссю, заднім колесом, панеллю приладів, і т.д. (в картонній коробці). При необхідності, можна додатково замовити послугу повного складання. У повній збірці товар коштує дорожче (вартість уточнюйте в менеджера). Також у вартість повного складання включена передпродажна підготовка.
√ На всю номерну мототехніку, ми надаємо повний пакет документів, для постановки на реєстраційний облік в МРЕВ за місцем проживання:
Договір купівлі-продажу;
Акт прийому-передачі транспортного засобу;
Акт технічного огляду транспортного засобу;
Вантажної митної декларації;
Сертифікат відповідності, за індивідуальним твердженням колісного транспортного засобу;
Транзитні номера.

Мотоцикл SP250T-4 – туристичний ендуро для далеких маршрутів і щоденного використання

SP250T-4 – це мотоцикл формату Tur Enduro, створений для тих, хто планує не лише міські поїздки, а й тривалі маршрути асфальтом, заміськими дорогами та подорожі з багажем. Модель поєднує туристичний комфорт, ендуро-посадку та практичне оснащення, яке з заводу орієнтоване на реальну експлуатацію, а не лише на дизайн. Двомісна компоновка дозволяє подорожувати з пасажиром без втрати стабільності та зручності.

Двигун об’ємом 249,4 см³ забезпечує впевнену динаміку з максимальною швидкістю до 130 км/год, що робить мотоцикл комфортним як у місті, так і на трасі. Паливний бак на 14 літрів у поєднанні з середньою витратою близько 2,9 л на 100 км формує хороший запас ходу для туристичних поїздок. Колісна база 1420 мм позитивно впливає на курсову стійкість, а конструкційна маса 138 кг зберігає баланс між міцністю та керованістю.

Світлодіодна фара з лінзою

Передня LED-фара з лінзою формує чіткий, сфокусований світловий пучок, що добре освітлює дорогу в темний час доби. Світлодіодні динамічні покажчики поворотів жовтого або помаранчевого кольору на гнучких кріпленнях підвищують помітність мотоцикла в потоці транспорту та краще витримують вібрації під час руху.

Цифрова панель приладів

Електронна цифрова панель приладів відображає спідометр, тахометр, одометр, рівень пального, номер увімкненої передачі, годинник і комплект світлових індикаторів. Інформація подається структуровано і добре читається за різних умов освітлення, що зручно під час далеких поїздок.

Масляне охолодження двигуна

Двигун Loncin FE250 оснащений масляною системою охолодження, яка стабілізує температуру під час тривалої їзди, руху з навантаженням або за спекотних умов. Таке рішення підвищує надійність силового агрегата і позитивно впливає на ресурс двигуна.

Алюмінієвий захист двигуна

Заводський алюмінієвий захист двигуна закриває нижню частину силового агрегата від каміння, бруду та випадкових ударів. Це особливо важливо під час руху по нерівних дорогах або ґрунтових ділянках, де зростає ризик механічних пошкоджень.

Додаткове освітлення на боках паливного бака

Світлодіодні елементи додаткового освітлення, розташовані з боків бензобака, підвищують видимість мотоцикла в темний час доби та додають впевненості під час руху погано освітленими ділянками дороги.

Додаткові LED-фари на захисних дугах

Світлодіодні лампи, встановлені на захисних дугах, значно покращують освітлення простору перед мотоциклом. Вони корисні під час нічних поїздок, подорожей поза містом або в умовах обмеженої видимості.

Додатковий бризковик заднього колеса

Задній додатковий бризковик зменшує потрапляння бруду та води на елементи підвіски й трансмісії. Це практичне рішення для туристичних маршрутів і щоденного використання в будь-яку погоду.

Вітрове скло

Вітрове скло зменшує навантаження від зустрічного потоку повітря на водія під час руху на трасі. Воно підвищує комфорт у тривалих поїздках і дозволяє менше втомлюватися на високих швидкостях.

Багажник

Задній багажник входить до штатного оснащення та дозволяє перевозити сумки, кофр або туристичне спорядження. Це важливий елемент для подорожей і повсякденних поїздок з додатковим вантажем.

USB-зарядний пристрій і тримач для смартфона

USB-роз’єм дозволяє заряджати смартфон, навігатор або інші гаджети безпосередньо під час руху. Тримач для мобільного телефону спрощує використання навігації та робить поїздки зручнішими.

Сидіння з прошивкою

Двомісне спортивне сидіння з декоративною прошивкою має напівжорстку структуру та дворівневу форму. Воно забезпечує комфортну посадку для водія і пасажира навіть під час тривалих маршрутів.

Протиугінна система

Мотоцикл оснащений протиугінною сигналізацією, а також блокуванням керма і замка запалювання. Це підвищує рівень захисту під час паркування в місті або в подорожах.

Захист рук

Заводський захист рук оберігає кисті від зустрічного потоку повітря, дощу, дрібного каміння та гілок. Це особливо актуально для туристичного формату і поїздок у різних дорожніх умовах.

Двигун і трансмісія

SP250T-4 оснащений одноциліндровим чотиритактним карбюраторним двигуном Loncin FE250 потужністю 24,5 к.с. Балансувальний вал зменшує вібрації, а 6-ступінчаста механічна коробка передач дозволяє точно підбирати передачу під різні режими руху. Багатодискове зчеплення в масляній ванні працює плавно та прогнозовано, запуск здійснюється електростартером.

Ходова частина та гальма

Металевий каркас рами формує міцну основу конструкції. Перевернута передня телескопічна вилка і задня маятникова підвіска з моноамортизатором добре справляються з нерівностями. Легкосплавні 5-спицеві колеса з дорожніми шинами 110/80-17 спереду та 140/70-17 ззаду оптимізовані для асфальтових маршрутів. Гідравлічні дискові гальма з гальмівною рідиною DOT-4 забезпечують стабільне та передбачуване гальмування.

Чому варто купити SP250T-4?

Мотоцикл SP250T-4 – це продуманий туристичний ендуро для тих, хто цінує комфорт, практичність і готовність до далеких поїздок уже з заводу. Потужний двигун, економна витрата пального, захисне оснащення, додаткове освітлення та туристичні опції роблять цю модель універсальним вибором для міста, траси й подорожей.

Особливості моделі: Посадка пряма, з можливістю вільно зміщувати корпус, що особливо важливо під час руху нерівними покриттями та під час тривалих поїздок по бездоріжжю. Світлодіодні покажчики поворотів встановлені на гнучких кріпленнях, що знижує ризик їх пошкодження під час падінь або руху бездоріжжям. Передня перевернута підвіска з масляними амортизаторами і задня маятникова підвіска з пружно-масляним моноамортизатором ефективно відпрацьовують нерівності та ґрунтові ділянки. Спицьовані колеса краще переносять удари і підходять для позашляхової експлуатації. Гідравлічні дискові гальма спереду і ззаду забезпечують упевнене та контрольоване гальмування. Використовуються високопрофільні позашляхові шини розміром 80/100-21 спереду і 120/90-18 ззаду, які забезпечують надійне зчеплення на ґрунті, щебені та асфальті. Модель ідеально підходить для бездоріжжя, не потребуючи складного обслуговування та тривалого звикання.