Тип: Позашляховий універсальний. Тип протектора, передній/задній: Позашляховий високопрофільний. Двигун з робочим об’ємом 250 см3, максимальна швидкість до 110 км/год, двомісна компоновка та вантажопідйомність до 150 кг роблять SP200R-32 придатним для руху як по ґрунтовим ділянкам, так і по бездоріжжю. Конструкційна маса 138 кг і колісна база 1370 мм забезпечують стабільну поведінку на швидкості та впевнене керування на нерівних ділянках. Форми облицювання візуально роблять модель більш зібраною і органічно виглядає на ґрунтових маршрутах.
КРАЩА ЦІНОВА ПРОПОЗИЦІЯ В ІНТЕРНЕТІ!
| *ОСНОВНІ ПАРАМЕТРИ | |
| Тип мотоцикла | Дорожній легкий |
| Робочий об'єм двигуна, см3 | 193 |
| Максимальна швидкість, км/год | 95 |
| Кількість місць | Двомісний |
| Вантажність, кг | 150 |
| Об'єм паливного бака, л. | 10 |
| Номінальна витрата палива, л/100 км | 2,8 |
| Висота сидіння водія, мм | 780 |
| Колісна база, мм | 1350 |
| Конструкційна маса, кг | 120 |
| *ЕРГОНОМІКА | |
| Приладна панель | Комбінована. Механічний тахометр, індикація: номер передавання, ближнє-дальнє світло, покажчик поворотів. |
| Передня оптика | Фара, вбудована в обтічник, має LED-габарити та галогенову лампу. Вказівники поворотів LED. |
| Задня оптика | Задній ліхтар, вбудований у обтічник крила, комбінований: гальмо, габарит зі світлодіодною матрицею. Вказівники поворотів LED. |
| Протиугінна сигналізація | Немає |
| Сидіння | Спортивного типу, напівжорстке, дворівневе, повної довжини |
| Блокування повороту керма | Замок на стійці керма |
| Блокування замка запалювання | Немає |
| Задний багажник | Повнорозмірний |
| Кофр для мотошолома | Немає |
| Комплект інструменту (зип) | Стандартний |
| Захисна накладка на глушнику | Пофарбована |
| Захисна накладка на випускній трубі | Немає |
| Дуги безпеки | Пофарбовані чорні |
| Захист ніг пасажира | Немає |
| Підніжки водія | Невідкидні |
| Підніжки пасажира | Відкидні |
| Додатково | Гофровані чохли на стійках передньої вилки |
| *ДВИГУН | |
| Модель двигуна | 163FML |
| Номінальна потужність, кВт (л.с.) | 11 / 14,9 |
| Тип двигуна | Одноциліндровий, чотиритактний, карбюраторний, з верхнім розташуванням клапанів і балансувальним валом. |
| Тип палива | Бензин з октановим числом не нижче 92 |
| Тип охолодження | Повітряне охолодження |
| Діаметр циліндра, хід поршня, мм | |
| Максимальні оберти колінчастого вала, об/хв | 7500 |
| Кількість і розміщення клапанів | 2, верхнее |
| Розміщення розподільного вала | Верхнее |
| Балансувальний вал | Нижній |
| Система подавання палива | Самоточок |
| Паливні фільтри | Полімерна сітка в горловині бака, металева сітка на паливному крані |
| Повітряний фільтр | Багаторазовий поролоновий |
| Оливний фільтр | Полімерна сітка |
| Об'єм картера двигуна та коробки передач, л | 1 |
| Тип моторної оливи | Напівсинтетична моторна олива класу SG, SF або вище для 4-тактних мотоциклетних двигунів |
| Коробка передач | Механічна 5-ступенева, послідовна (схема 1-0-2-3-4-5) |
| Зчеплення | Механічне, багатодискове, в олійній ванні |
| Тип стартера | Електростартер, кікстартер |
| Запалювання | Електронне, CDI |
| Привод заднього колеса | Ланцюгове передавання 14/40 відкрите |
| Напруга бортової електромережі, В | 12 |
| Генератор, (напруга, В)/ (потужність, Вт) | 14/85 |
| АКБ тип, ємність, А·год | Гелева, 5 |
| *ШАССІ | |
| Рама | Дуплексний, трубчастий каркас |
| Диск переднього колеса | Легкосплавний литий 5-спіцевий |
| Диск заднього колеса | Легкосплавний литий 5-спіцевий |
| Підвіска переднього колеса | Телескопічна вилка |
| Підвіска заднього колеса | Маятника з двома амортизаторами |
| Амортизатори передні | Олійні |
| Амортизатори задні | Пружинно-газоолійні |
| Тип переднього гальма | Дисковий гідравлічний |
| Тип заднього гальма | Барабанний механічний |
| Гальмівна рідина | DOT 3, DOT 4 |
| Розмір шин: передня/задня | 90/90-17 / 120/80-17 |
| Тип протектора, передній/задній | Дорожній високопрофільний "анфальт" |
| Габаритні розміри (ДхШхВ), мм | 2010х790х1100 |
Гарантія: 1 рік
Особливості поставки:
√ Колір на вибір - доступність за кольорами уточнюйте у менеджера
√ Формат поставки - в заводській упаковці, в напіврозібраному стані: рама в зборі з двигуном, передньою вилкою, задніми амортизаторами, кермом, баком, задньою віссю, заднім колесом, панеллю приладів, і т.д. (в картонній коробці). При необхідності, можна додатково замовити послугу повного складання. У повній збірці товар коштує дорожче (вартість уточнюйте в менеджера). Також у вартість повного складання включена передпродажна підготовка.
√ На всю номерну мототехніку, ми надаємо повний пакет документів для постановки на реєстраційний облік в МРЕВ за місцем проживання:
Договір купівлі-продажу;
Акт прийому-передачі транспортного засобу;
Акт технічного огляду транспортного засобу;
Вантажної митної декларації;
Сертифікат відповідності, за індивідуальним твердженням колісного транспортного засобу;
Транзитні номера.
Мотоцикл SP200R-32 – це дорожній легкий байк, котрий стане вашим вірним супутником у мандрівках, як у місті, так і за його межами. З робочим об’ємом двигуна 196 см³ він розвиває максимальну швидкість до 105 км/год і має вантажопідйомність 150 кг. Двомісний, із паливним баком на 12 л і витратою 2,8 л/100 км, цей мотоцикл підходить для поїздок на роботу, виїздів на вихідних чи коротких подорожей. Конструкційна маса 120 кг робить його маневровим, а висота по сидінню 790 мм зручна для більшості користувачів. Колісна база 1320 мм забезпечує стабільність на дорозі та вашу впевненість.
ОПанель приладів на SP200R-32 електронна, зі спідометром, тахометром та індикацією номера передачі, ближнього/дальнього світла, покажчиків поворотів – зручна та інформативна. Вона допомагає контролювати ключові параметри під час руху, роблячи поїздки безпечнішими. До продажу доступні панелі на вибір: електронна та комбінована, щоб ви могли обрати оптимальний варіант залежно від своїх побажань.
Диски переднього та заднього колеса легкосплавні литі з 5-спицевим дизайном. Вони зменшують масу мотоцикла, покращують динаміку та стійкість до корозії. Розмір шин 90/90-17 спереду та 120/80-17 ззаду з дорожнім високопрофільним протектором «асфальт» забезпечує гарне зчеплення на сухих і мокрих покриттях, що ідеально для міських умов.
Передня оптика оснащена фарами зі світлодіодними лампами та LED-покажчиками поворотів, що забезпечує яскраве освітлення вночі чи в тумані. Задня оптика представлена комбінованим ліхтарем із LED-матрицею для гальма та габаритів та LED-покажчиками поворотів. Це значно підвищує видимість на дорозі, роблячи мотоцикл безпечнішим для їзди в потоці транспорту.
Передня оптика мотоцикла оснащена фарами зі світлодіодними лампами, які забезпечують потужне та рівномірне освітлення дороги. LED-технологія гарантує довговічність і енергоефективність, дозволяючи впевнено їздити в темну пору доби чи в умовах туману.
Сидіння спортивного типу, напівжорстке, дворівневе, прошите ниткою для естетичного вигляду, не тільки зручне, а й довговічне, збереже свій зовнішній вигляд максимально довго. Воно розраховане на двох осіб, забезпечує комфорт під час тривалих поїздок і не ковзає, що корисно для динамічної їзди в місті.
Задній багажник повнорозмірний, пофарбований у матовий чорний колір, із можливістю встановлення кофра для мотошолома чи коробки. Це зручно для перевезення речей, наприклад, для шопінгу чи поїздок на роботу, без шкоди для стилю мотоцикла.
Мотоцикл SP200R-32 оснащений одноциліндровим чотиритактним карбюраторним двигуном із верхнім розташуванням клапанів та балансувальним валом, що забезпечує економію палива, зниження вібрацій та ефективну роботу, роблячи їзду комфортною навіть на довгих дистанціях. Потужність у 10 кВт (14 к.с.) при 7500 обертах за хвилину дозволяє швидко розганятися і впевнено маневрувати, додаючи адреналіну в міських чи заміських поїздках. Завдяки повітряному охолодженню двигун залишається надійним без складного обслуговування, а самопливна подача палива (на бензині не нижче 92 октану) разом із паливними фільтрами захищає двигун від забруднень, подовжуючи його термін служби.
Механічна 5-ступінчаста коробка передач дає змогу легко адаптувати швидкість до будь-яких умов, від повільного руху в місті до швидкісної їзди по трасі. Електронне запалювання CDI сприяє стабільному запуску та економії палива, а ланцюговий привод заднього колеса (14/40) ефективно передає потужність, забезпечуючи хороший баланс між швидкістю та тягою.
Дуплексна трубчаста рама надійно захищає двигун і додає міцності, а телескопічна передня підвіска з масляними амортизаторами та задня маятникова з пружинно-газомасляними амортизаторами згладжують нерівності дороги, забезпечуючи комфорт і стабільність. Дискові гідравлічні гальма спереду гарантують швидке та точне гальмування, а заднє барабанне гальмо додає надійності в різних умовах.
Мотоцикл SP200R-32 оснащений захисними дугами, які оберігають і водія, і сам байк у разі падіння. Вони діють як міцний бар’єр, зменшуючи ризик травм і пошкоджень, якщо мотоцикл раптом перекинеться. Підніжки для водія зроблені невідкидними, що забезпечує надійну опору під час їзди, особливо на нерівних дорогах. Для пасажира передбачені відкидні підніжки, що доволі зручно, коли пасажир сідає чи злізає. Хоча спеціального захисту для ніг пасажира немає, захисні дуги значно підвищують загальну безпеку, допомагаючи впевнено почуватися і в щільному міському трафіку, і на дорогах із вибоїнах.
Захисна накладка на глушнику фарбована, запобігає опікам та пошкодженням. Те, що на випускній трубі її немає, зовсім не впливає на функціональність, адже глушник інтегрований у дизайн.
Гофровані чохли на стійках передньої вилки та обтічник крила ззаду забезпечують додатковий захист заднього колеса від бруду та води. Задній ліхтар вбудований в обтічник, що мінімізує забруднення. Це корисно для їзди в дощову погоду чи по ґрунтовках, зберігаючи мотоцикл чистим довше.
SP200R-32 – це поєднання стилю, практичності та доступності, ідеальне для новачків і досвідчених користувачів. Мотоцикл поставляється в зібраному вигляді, готовий до використання одразу після покупки. До того ж на нього надається гарантія 1 рік із дати продажу, вказаної в гарантійному талоні. Гарантійне обслуговування доступне по всій Україні через розгалужену мережу сертифікованих сервісних центрів, де усувають несправності шляхом ремонту чи заміни деталей. Тож ви зможете мандрувати без перешкод.
https://supertsena.com.ua/ua/g97997245-mototsikly?sort=price
Особливості моделі: Посадка пряма, з можливістю вільно зміщувати корпус, що особливо важливо під час руху нерівними покриттями та під час тривалих поїздок по бездоріжжю. Світлодіодні покажчики поворотів встановлені на гнучких кріпленнях, що знижує ризик їх пошкодження під час падінь або руху бездоріжжям. Передня перевернута підвіска з масляними амортизаторами і задня маятникова підвіска з пружно-масляним моноамортизатором ефективно відпрацьовують нерівності та ґрунтові ділянки. Спицьовані колеса краще переносять удари і підходять для позашляхової експлуатації. Гідравлічні дискові гальма спереду і ззаду забезпечують упевнене та контрольоване гальмування. Використовуються високопрофільні позашляхові шини розміром 80/100-21 спереду і 120/90-18 ззаду, які забезпечують надійне зчеплення на ґрунті, щебені та асфальті. Модель ідеально підходить для бездоріжжя, не потребуючи складного обслуговування та тривалого звикання.
| Основні атрибути | |
|---|---|
| Сумісність з маркою | БАЗ |
| Виробник | SPARK |
| Тип | Мотоцикл |
| Система запуску | Електростартер |
| Колір | Чорний |
| Стан | Новий |
| Сумісність з моделлю | Verna |