SP125S-20 +БЕЗКОШТОВНА ДОСТАВКА! Моторолер SPARK (колір на вибір) Скутер Спарк

Тип: Позашляховий універсальний. Тип протектора, передній/задній: Позашляховий високопрофільний. Двигун з робочим об’ємом 125 см3, максимальна швидкість до 110 км/год, двомісна компоновка та вантажопідйомність до 150 кг роблять SP125S-20 придатним для руху як по ґрунтовим ділянкам, так і по бездоріжжю. Конструкційна маса 138 кг і колісна база 1370 мм забезпечують стабільну поведінку на швидкості та впевнене керування на нерівних ділянках. Форми облицювання візуально роблять модель більш зібраною і органічно виглядає на ґрунтових маршрутах.

Характеристики на Моторолер SP125S-20

Гарантія: 1 рік

Особливості поставки:

√ Колір на вибір - доступність за кольорами уточнюйте у менеджера
√ Формат поставки - в заводській упаковці, в напіврозібраному стані: рама в зборі з двигуном, передньою вилкою, задніми амортизаторами, кермом, баком, задньою віссю, заднім колесом, панеллю приладів, і т.д. (в картонній коробці). При необхідності, можна додатково замовити послугу повного складання. У повній збірці товар коштує дорожче (вартість уточнюйте в менеджера). Також у вартість повного складання включена передпродажна підготовка.
√ На всю номерну мототехніку, ми надаємо повний пакет документів, для постановки на реєстраційний облік в МРЕВ за місцем проживання:
Договір купівлі-продажу;
Акт прийому-передачі транспортного засобу;
Акт технічного огляду транспортного засобу;
Вантажної митної декларації;
Сертифікат відповідності, за індивідуальним твердженням колісного транспортного засобу;
Транзитні номера.

Моторолер SP125S-20 — практичний міський транспорт для повсякденних завдань

SP125S-20 — це компактний міський моторолер, розрахований на спокійну, розмірену експлуатацію в умовах міста. Він не намагається дивувати агресивним дизайном або надлишковою потужністю, натомість робить ставку на зручність, економність і зрозуміле керування. Такий формат особливо цінують ті, хто шукає надійний транспорт на кожен день для поїздок на роботу, по справах або просто для пересування без зайвої метушні.

Двигун об’ємом 124,6 см^³ дозволяє впевнено розганятися до 85 км/год, чого більш ніж достатньо для міського трафіку. При цьому витрата пального близько 2 л на 100 км робить модель економною в повсякденному використанні. Паливний бак на 4,5 л забезпечує добрий запас ходу без частих заїздів на заправку. Двомісна компоновка та вантажопідйомність до 150 кг дозволяють їздити вдвох або перевозити необхідні речі без відчуття перевантаження.

Колісна база 1320 мм і збільшена висота по сидінню водія 930 мм забезпечують стійкість і комфортну посадку, особливо для водіїв середнього та вище середнього зросту. Конструкційна маса 86 кг робить моторолер передбачуваним в керуванні та зручним навіть для тих, хто тільки починає опановувати двоколісну техніку.

Панель приладів і контроль у дорозі

SP125S-20 оснащений класичною механічною панеллю приладів із добре читабельними показниками. Спідометр, одометр і тахометр доповнюються індикацією рівня пального, дальнього світла та поворотів. Усі елементи розташовані логічно і не відволікають від дороги, що особливо важливо в щільному міському потоці.

LED-оптика та безпека

Передня LED-фара вбудована в облицювання і забезпечує впевнене освітлення в темний час доби. Габаритні вогні та покажчики поворотів також виконані на світлодіодах, завдяки чому моторолер помітний на дорозі за будь-яких умов. Задній комбінований ліхтар, інтегрований в обтічник крила, виконує функції стоп-сигналу та габариту.

Комфорт і практичність

Дворівневе напівжорстке сидіння дорожнього типу розраховане на комфортні поїздки як для водія, так і для пасажира. Пласка підлога зручна для ніг і дозволяє перевозити невеликі предмети. Підніжки пасажира об’єднані з водійськими, що позитивно позначається на стійкості посадки. У стандартній комплектації передбачені задній багажник і кофр для мотошолома, що досить корисно для повсякденних поїздок.

Оснащення та захист

Моторолер має протиугінну сигналізацію, блокування повороту керма від замка запалювання і блокування самого замка. До комплекту входить стандартний набір інструментів, пофарбована захисна накладка на глушнику та USB-зарядка, що дозволяє підзарядити смартфон або навігатор у дорозі.

Двигун і трансмісія

В основі моторолера SP125S-20 знаходиться перевірений одноциліндровий чотиритактний карбюраторний двигун 1P52QMI потужністю 7,9 к.с. з примусовим повітряним охолодженням. Він працює на неетильованому бензині з октановим числом не нижче 92 і розрахований на стабільну, спокійну експлуатацію. Безступінчастий клинопасовий варіатор і автоматичне відцентрове зчеплення позбавляють від необхідності перемикати передачі, роблячи керування максимально простим. Запуск можливий як з електростартера, так і з кікстартера.

Ходова частина і гальма

Трубчаста рама забезпечує міцність конструкції, а телескопічна передня вилка і задня маятникова підвіска з двома амортизаторами впевнено справляються з нерівностями міських доріг. Спереду встановлене гідравлічне дискове гальмо, ззаду механічний барабанний, що забезпечує стабільне і передбачуване гальмування. Легкосплавні 3-спицеві колеса з дорожніми шинами 3,50–10 спереду і ззаду добре підходять для асфальту та міських маршрутів.

Чому варто купити моторолер SP125S-20?

Моторолер SP125S-20 є збалансованим рішенням для тих, хто цінує простоту, економність і практичність. Він не потребує складного обслуговування, легко керується і добре адаптований до міських умов. Якщо вам потрібен надійний моторолер для щоденних поїздок без зайвих складнощів, SP125S-20 стане зручним і розумним вибором. Виробник надає офіційну гарантію, що є запорукою надійної експлуатації без зайвих клопотів. Доставка забезпечується по всій Україні надійними транспортними компаніями.

https://supertsena.com.ua/ua/g97997246-motorollery-skutery?sort=price

Особливості моделі: Посадка пряма, з можливістю вільно зміщувати корпус, що особливо важливо під час руху нерівними покриттями та під час тривалих поїздок по бездоріжжю. Світлодіодні покажчики поворотів встановлені на гнучких кріпленнях, що знижує ризик їх пошкодження під час падінь або руху бездоріжжям. Передня перевернута підвіска з масляними амортизаторами і задня маятникова підвіска з пружно-масляним моноамортизатором ефективно відпрацьовують нерівності та ґрунтові ділянки. Спицьовані колеса краще переносять удари і підходять для позашляхової експлуатації. Гідравлічні дискові гальма спереду і ззаду забезпечують упевнене та контрольоване гальмування. Використовуються високопрофільні позашляхові шини розміром 80/100-21 спереду і 120/90-18 ззаду, які забезпечують надійне зчеплення на ґрунті, щебені та асфальті. Модель ідеально підходить для бездоріжжя, не потребуючи складного обслуговування та тривалого звикання.