51 980 ₴
49 199 ₴
Тип: Позашляховий універсальний. Тип протектора, передній/задній: Позашляховий високопрофільний. Двигун з робочим об’ємом 150 см3, максимальна швидкість до 110 км/год, двомісна компоновка та вантажопідйомність до 150 кг роблять SP150S-24 придатним для руху як по ґрунтовим ділянкам, так і по бездоріжжю. Конструкційна маса 138 кг і колісна база 1370 мм забезпечують стабільну поведінку на швидкості та впевнене керування на нерівних ділянках. Форми облицювання візуально роблять модель більш зібраною і органічно виглядає на ґрунтових маршрутах.
| Основні параметри | |
| Тип моторолера | Міський компактний |
| Робочий об'єм двигуна, см3 | 149 |
| Максимальна швидкість, км/год | 95 |
| Кількість місць | Двомісний |
| Вантажність, кг | 150 |
| Об'єм паливного бака, л | 7 |
| Номінальна витрата палива, л/100 км | 2,2 |
| Висота по сидінню водія, мм | 920 |
| Колісна база, мм | 1305 |
| Конструкційна маса, кг | 109 |
| Ергономіка | |
| Приладова панель | Електронна, спідометр, одометр, тахометр, індикація: рівень палива, дальнє світло, покажчики поворотів |
| Передня оптика | Передня LED-фара вбудована в облицювання, зі світлодіодними лампами. Габаритні вогні та покажчики поворотів зі світлодіодами |
| Задня оптика | Задній ліхтар вбудований в обтічник крила, комбінований: гальмо, габарит |
| Протиугінна сигналізація | Є |
| Сидіння | Дорожнього типу, напівжорстке, повної довжини |
| Блокування повороту керма | Є |
| Блокування замка запалювання | Є |
| Задній багажник | Є |
| Кофр для мотошолома | Є |
| Комплект інструменту (зип) | Стандартний |
| Захистна накладка на глушнику | Фарбована |
| Підніжки водія | Пласка підлога |
| Підніжки пасажира | Об'єднані з водійськими |
| Додатково | USB-заряджання, захисні дуги |
| Двигун | |
| Модель двигуна | 1P57QMJ |
| Номінальна потужність, кВт (к.с.) | 6,3 (8,7) |
| Тип двигуна | Одноциліндровий, чотиритактний, карбюраторний |
| Тип палива | Неетильований бензин з октановим числом не нижче 92 |
| Тип охолодження | Примусове повітряне |
| Діаметр циліндра / хід поршня, мм | 57,8 |
| Максимальні оберти колінчастого валу двигуна, об/хв | 7500 |
| Кількість і розташування клапанів | 2, верхнє |
| Система подачі палива | Самоплив |
| Паливні фільтри | Змінний на паливопроводі |
| Повітряний фільтр | Поролоновий плаский із полімерною сіткою |
| Масляний фільтр | Полімерна сітка |
| Об'єм картера двигуна, л | 0,8 |
| Тип моторного масла | Напівсинтетична SPARK 4T 10W-40 SAE 10W-40 API SL для 4-тактних мотоциклетних двигунів |
| Коробка передач | Безступінчастий клинопасовий варіатор |
| Зчеплення | Автоматичне відцентрове |
| Тип стартера | Електростартер, кікстартер |
| Запалювання | Електронне, CDI |
| Привід заднього колеса | Блок, що коливається, "двигун-трансмісія" |
| Напруга бортової електромережі, В | 12 |
| Генератор, (напруга, В) / (потужність, Вт) | 14 В / 127 В / 9,1 A / 6000 (об/хв) |
| АКБ - тип, ємність, А*год | 7 A / 12 В |
| Шасі | |
| Рама | Трубчастий каркас |
| Диск переднього колеса | Легкосплавний литий 5-спицевий |
| Диск заднього колеса | Легкосплавний литий 5-спицевий |
| Підвіска переднього колеса | Телескопічна вилка |
| Підвіска заднього колеса | Маятникова з двома амортизаторами |
| Амортизатори передні | Масляні |
| Амортизатори задні | Пружинні |
| Тип переднього гальма | Дискове |
| Тип заднього гальма | Дискове |
| Розмір шин: (передня/задня) | 130-60-13 // 130-60-13 |
| Тип протектора (передній/задній) | Дорожній шосейний |
| Габаритні розміри (ДхШхВ), мм | 2120x730x1335 |
Гарантія: 1 рік
Особливості поставки:
√ Колір на вибір - доступність за кольорами уточнюйте у менеджера
√ Формат поставки - в заводській упаковці, в напіврозібраному стані: рама в зборі з двигуном, передньою вилкою, задніми амортизаторами, кермом, баком, задньою віссю, заднім колесом, панеллю приладів, і т.д. (в картонній коробці). При необхідності, можна додатково замовити послугу повного складання. У повній збірці товар коштує дорожче (вартість уточнюйте в менеджера). Також у вартість повного складання включена передпродажна підготовка.
√ На всю номерну мототехніку, ми надаємо повний пакет документів, для постановки на реєстраційний облік в МРЕВ за місцем проживання:
Договір купівлі-продажу;
Акт прийому-передачі транспортного засобу;
Акт технічного огляду транспортного засобу;
Вантажної митної декларації;
Сертифікат відповідності, за індивідуальним твердженням колісного транспортного засобу;
Транзитні номера.
SP150S-24 – це компактний міський моторолер, розрахований на щоденне використання в умовах активного міського руху. Модель орієнтована на тих, хто цінує простоту керування, невелику масу та економність без втрати базового комфорту. Двомісна компоновка дозволяє зручно пересуватися як самостійно, так і з пасажиром, зберігаючи стабільну поведінку на дорозі.
Силова установка робочим об’ємом 149 см³ забезпечує рівну подачу потужності й дозволяє розвивати швидкість до 95 км/год. Таких показників достатньо для впевненого руху в міському потоці та на прямих ділянках дороги. Середня витрата пального близько 2,2 л на 100 км у поєднанні з паливним баком на 7 літрів формує практичний запас ходу, що добре підходить для щоденних поїздок без зайвих зупинок.
Колісна база 1305 мм робить моторолер більш жвавим у маневрах, що особливо відчутно на вузьких вулицях і під час паркування. Конструкційна маса 109 кг додатково підсилює відчуття легкості керування, а висота сидіння 920 мм забезпечує зручну посадку та хороший огляд дорожньої ситуації.
Електронна панель приладів включає спідометр, одометр і тахометр, а також індикацію рівня пального, дальнього світла та покажчиків поворотів. Показники добре читаються і не перевантажують водія зайвою інформацією.
Передня LED-фара, інтегрована в облицювання, формує рівномірний світловий пучок і добре підсвічує дорожнє полотно. Світлодіодні габаритні вогні та поворотники підвищують помітність моторолера в міському потоці.
Задній комбінований ліхтар, вбудований в обтічник крила, об’єднує габарит і стоп-сигнал, забезпечуючи чітку видимість для інших учасників руху.
Сидіння дорожнього типу, напівжорстке і повної довжини, розраховане на комфортне розміщення водія та пасажира. Пласка підлога спрощує посадку і дозволяє змінювати положення ніг під час руху. Об’єднані підніжки пасажира не заважають керуванню.
У стандартне оснащення входять задній багажник і вбудований кофр для мотошолома, що підвищує практичність у повсякденній експлуатації. Передбачені блокування повороту керма та замка запалювання, протиугінна сигналізація, USB-зарядка й захисні дуги. Базовий комплект інструменту додає зручності в дорозі.
SP150S-24 оснащений одноциліндровим чотиритактним карбюраторним двигуном 1P57QMJ потужністю 8,7 к.с. Примусове повітряне охолодження підтримує стабільну роботу силового агрегата в міських умовах і під час тривалих поїздок. Двигун розрахований на використання неетильованого бензину з октановим числом не нижче 92.
Безступінчастий клиноремінний варіатор забезпечує плавний розгін без ривків, а автоматичне відцентрове зчеплення спрощує керування. Запуск можливий як електростартером, так і кікстартером.
Трубчаста рама формує жорстку й надійну основу конструкції. Передня телескопічна вилка з масляними амортизаторами та задня маятникова підвіска з двома пружинними амортизаторами добре справляються з міськими нерівностями.
Легкосплавні литі диски з п’ятиспицевою конструкцією комплектуються дорожніми шосейними шинами розміром 130/60-13 спереду і ззаду. Дискові гальма на обох колесах забезпечують стабільне й прогнозоване гальмування за різних дорожніх умов.
SP150S-24 – це легкий і економічний міський моторолер для тих, хто шукає простий у керуванні транспорт без зайвих складнощів. Він підходить для щоденних поїздок, не потребує складного обслуговування і пропонує продумане оснащення, яке реально використовується в повсякденному міському ритмі.
https://supertsena.com.ua/ua/g97997246-motorollery-skutery?sort=price
Особливості моделі: Посадка пряма, з можливістю вільно зміщувати корпус, що особливо важливо під час руху нерівними покриттями та під час тривалих поїздок по бездоріжжю. Світлодіодні покажчики поворотів встановлені на гнучких кріпленнях, що знижує ризик їх пошкодження під час падінь або руху бездоріжжям. Передня перевернута підвіска з масляними амортизаторами і задня маятникова підвіска з пружно-масляним моноамортизатором ефективно відпрацьовують нерівності та ґрунтові ділянки. Спицьовані колеса краще переносять удари і підходять для позашляхової експлуатації. Гідравлічні дискові гальма спереду і ззаду забезпечують упевнене та контрольоване гальмування. Використовуються високопрофільні позашляхові шини розміром 80/100-21 спереду і 120/90-18 ззаду, які забезпечують надійне зчеплення на ґрунті, щебені та асфальті. Модель ідеально підходить для бездоріжжя, не потребуючи складного обслуговування та тривалого звикання.
| Основні атрибути | |
|---|---|
| Виробник | SPARK |
| Система запуску | Електростартер |
| Сумісність з маркою | БАЗ |
| Тип | Моторолер |
| Користувальницькі характеристики | |
| АКБ - тип, ємність, А*год | 7 A / 12 В |
| Амортизатори задні | Пружинні |
| Амортизатори передні | Масляні |
| Блокування замка запалювання | Да |
| Блокування повороту керма | Да |
| Повітряний фільтр | Поролоновий плоский з полімерною сіткою |
| Висота по сідлу водія, мм | 920 |
| Габаритні розміри (ДхШхВ), мм | 2120x730x1335 |
| Генератор, (напруга, В) / (потужність, Вт) | 14 В / 127 В / 9,1 A / 6000 (об/хв) |
| Вантажопідйомність, кг | 150 |
| Діаметр циліндра / хід поршня, мм | 57,8 |
| Диск заднього колеса | Литий легкосплавний 5-спицевий |
| Диск переднього колеса | Литий легкосплавний 5-спицевий |
| Додатково | USB-зарядка, захисні дуги |
| Задня оптика | Задній ліхтар вбудований у обтічник крила, комбінований: гальмо, габарит |
| Запалювання | Електронне, CDI |
| Захисна накладка на глушнику | Фарбована |
| Зчеплення | Автоматичне відцентрове |
| Колісна база, мм | 1305 |
| Кількість і розташування клапанів | 2, верхнє |
| Кількість місць | Двомісний |
| Комплект інструменту (зіп) | Стандартний |
| Конструкційна маса, кг | 109 |
| Коробка передач | Безступінчатий клиноремінний варіатор |
| Кофр для мотошлема | Да |
| Максимальна швидкість, км/год | 95 |
| Максимальні оберти колінчастого валу двигуна, об/хв | 7500 |
| Масляний фільтр | Полімерна сітка |
| Модель двигуна | 1P57QMJ |
| Напруга бортової мережі, В | 12 |
| Номінальна потужність, кВт (л. с.) | 6,3 (8,7) |
| Номінальна витрата палива, л/100 км | 2,2 |
| Об'єм картера двигуна, л | 0,8 |
| Обсяг паливного бака, л | 7 |
| Передня оптика | Передня LED-фара вбудована в личку, зі світлодіодними лампами. Габаритні вогні та покажчики поворотів зі світлодіодами |
| Підвіска заднього колеса | Маятникова, з двома амортизаторами |
| Підвіска переднього колеса | Телескопічна вилка |
| Підніжки водія | Плоский підлогу |
| Підніжки пасажира | Об'єднані з водійськими |
| Приладова панель | Електронна, спідометр, одометр, тахометр, індикація: рівень палива, дальнє світло, покажчики поворотів |
| Привід заднього колеса | Хитний блок "двигун-трансмісія" |
| Протиугінна сигналізація | Да |
| Робочий об'єм двигуна, см3 | 149 |
| Розмір шин: (передня/задня) | 130-60-13 // 130-60-13 |
| Рама | Трубчастий каркас |
| Сидіння | Дорожнього типу, напівжорстке, повної довжини. |
| Система подачі палива | Самоплив |
| Тип двигуна | Одноциліндровий, чотиритактний, карбюраторний |
| Тип заднього гальма | Дисковий |
| Тип моторного масла | Напівсинтетичне SPARK 4T 10W-40 SAE 10W-40 API SL для 4-тактних мотоциклетних двигунів |
| Тип моторолера | Міський компактний |
| Тип охолодження | Примусове повітряне |
| Тип переднього гальма | Дисковий |
| Тип протектора (передній/задній) | Дорожній шосейний |
| Тип стартера | Електростартер, кікстартер |
| Тип палива | Неетилований бензин з октановим числом не нижче 92 |
| Паливні фільтри | Змінний на паливопроводі |