SP250T-9 +БЕЗКОШТОВНА ДОСТАВКА! Мотоцикл SPARK (колір на вибір) Tour Enduro / Тур Ендуро Спарк 250 куб. см

Тип: Позашляховий універсальний. Тип протектора, передній/задній: Позашляховий високопрофільний. Двигун з робочим об’ємом 250 см3, максимальна швидкість до 110 км/год, двомісна компоновка та вантажопідйомність до 150 кг роблять SP250T-9 придатним для руху як по ґрунтовим ділянкам, так і по бездоріжжю. Конструкційна маса 138 кг і колісна база 1370 мм забезпечують стабільну поведінку на швидкості та впевнене керування на нерівних ділянках. Форми облицювання візуально роблять модель більш зібраною і органічно виглядає на ґрунтових маршрутах. Дана модель не призначена для доріг загального користування та використовується по бездоріжжю.

Характеристики на Мотоцикл SP250T-9

Гарантія: 1 рік

Особливості поставки:

√ Колір на вибір - доступність за кольорами уточнюйте у менеджера
√ Формат поставки - в заводській упаковці, в напіврозібраному стані: рама в зборі з двигуном, передньою вилкою, задніми амортизаторами, кермом, баком, задньою віссю, заднім колесом, панеллю приладів, і т.д. (в картонній коробці). При необхідності, можна додатково замовити послугу повного складання. У повній збірці товар коштує дорожче (вартість уточнюйте в менеджера). Також у вартість повного складання включена передпродажна підготовка.
√ На всю номерну мототехніку, ми надаємо повний пакет документів для постановки на реєстраційний облік в МРЕВ за місцем проживання:
Договір купівлі-продажу;
Акт прийому-передачі транспортного засобу;
Акт технічного огляду транспортного засобу;
Вантажної митної декларації;
Сертифікат відповідності, за індивідуальним твердженням колісного транспортного засобу;
Транзитні номера.

Мотоцикл SP250T-9 — практичний турендуро для щоденних поїздок і спокійних подорожей

SP250T-9 — турендуро, який добре підходить як для міського ритму, так і для виїздів за місто. Ця модель зрозуміла в керуванні, з помірною витратою пального та конструкцією, розрахованою на регулярне використання, забезпечує стабільність, передбачувану поведінку і комфортну посадку.

Одноциліндровий чотиритактний двигун Loncin FE250 потужністю 24,5 к.с. працює рівно і без різких реакцій. Він добре підходить для спокійної, впевненої їзди, коли важлива не різкість, а контроль. Балансувальний вал зменшує вібрації, що відчутно під час довших поїздок.

Шестиступінчаста механічна коробка передач дозволяє плавно перемикатися і тримати комфортні оберти двигуна в різних режимах руху. Передачі підібрані таким чином, щоб мотоцикл не втрачав тягу під час зміни швидкості.

Масляне охолодження з радіатором підтримує стабільну робочу температуру двигуна навіть під навантаженням. Це особливо актуально для міських поїздок у теплу пору року.

Перевернутий передній амортизатор додає конструкції жорсткості та покращує контроль над мотоциклом. На нерівностях це відчувається як більш зібрана і передбачувана поведінка.

Динамічні покажчики поворотів на гнучких ніжках є практичнішими у повсякденному використанні. Вони краще витримують випадкові дотики і залишаються добре помітними на дорозі.

Електронна панель відображає основні показники: швидкість, оберти, передачу, рівень пального і пробіг. Інформація подається чітко і без перевантаження.

Вітрове скло зменшує вплив повітряного потоку на швидкості, що додає комфорту під час триваліших поїздок.

Захист рук з динамічними покажчиками поворотів підвищує зручність за різних умова, а вбудовані покажчики поворотів роблять мотоцикл помітнішим для інших учасників руху.

Наявність багажника дозволяє зручно перевозити речі або встановити кофр без додаткових рішень.

Захист двигуна допомагає уникнути небажаних пошкоджень під час руху нерівними дорогами.

Захисні дуги на баку виконують захисну функцію і можуть зменшити ризик пошкоджень у разі падіння або невдалого маневру на місці.

SP250T-9 — це мотоцикл для тих, хто шукає спокійний, надійний транспорт на кожен день. Він не вимагає складного підходу, легко освоюється і дозволяє зосередитися на самій поїздці, а не на технічних нюансах.

Особливості моделі: Посадка пряма, з можливістю вільно зміщувати корпус, що особливо важливо під час руху нерівними покриттями та під час тривалих поїздок по бездоріжжю. Світлодіодні покажчики поворотів встановлені на гнучких кріпленнях, що знижує ризик їх пошкодження під час падінь або руху бездоріжжям. Передня перевернута підвіска з масляними амортизаторами і задня маятникова підвіска з пружно-масляним моноамортизатором ефективно відпрацьовують нерівності та ґрунтові ділянки. Спицьовані колеса краще переносять удари і підходять для позашляхової експлуатації. Гідравлічні дискові гальма спереду і ззаду забезпечують упевнене та контрольоване гальмування. Використовуються високопрофільні позашляхові шини спереду та ззаду, які забезпечують надійне зчеплення на ґрунті, щебені та асфальті. Модель ідеально підходить для бездоріжжя, не потребуючи складного обслуговування та тривалого звикання.