SP250R-43 +БЕЗКОШТОВНА ДОСТАВКА! Мотоцикл SPARK (колір на вибір)

Тип: Позашляховий універсальний. Тип протектора, передній/задній: Позашляховий високопрофільний. Двигун з робочим об’ємом 250 см3, максимальна швидкість до 110 км/год, двомісна компоновка та вантажопідйомність до 150 кг роблять SP250R-43 придатним для руху як по ґрунтовим ділянкам, так і по бездоріжжю. Конструкційна маса 138 кг і колісна база 1370 мм забезпечують стабільну поведінку на швидкості та впевнене керування на нерівних ділянках. Форми облицювання візуально роблять модель більш зібраною і органічно виглядає на ґрунтових маршрутах. Дана модель не призначена для доріг загального користування та використовується по бездоріжжю.

Характеристики на Мотоцикл SP250R-43

Гарантія: 1 рік

Особливості поставки:

√ Колір на вибір - доступність за кольорами уточнюйте у менеджера
√ Формат поставки - в заводській упаковці, в напіврозібраному стані: рама в зборі з двигуном, передньою вилкою, задніми амортизаторами, кермом, баком, задньою віссю, заднім колесом, панеллю приладів, і т.д. (в картонній коробці). При необхідності, можна додатково замовити послугу повного складання. У повній збірці товар коштує дорожче (вартість уточнюйте в менеджера). Також у вартість повного складання включена передпродажна підготовка.
√ На всю номерну мототехніку, ми надаємо повний пакет документів для постановки на реєстраційний облік в МРЕВ за місцем проживання:
Договір купівлі-продажу;
Акт прийому-передачі транспортного засобу;
Акт технічного огляду транспортного засобу;
Вантажної митної декларації;
Сертифікат відповідності, за індивідуальним твердженням колісного транспортного засобу;
Транзитні номера.

Мотоцикл SP250R-43 — збалансований варіант для міста і щоденних поїздок

SP250R-43 — це дорожній мотоцикл із класичною конструкцією, розрахований на щоденні поїздки містом і за його межами. Модель підходить для тих, хто шукає простий і зрозумілий транспорт без складних рішень для роботи, поїздок по справах або спокійної експлуатації кожного дня. Тут зроблено акцент на базові речі, а саме на економність, нормальну керованість і доступне обслуговування.

Одноциліндровий 4-тактний двигун об’ємом 223 см³ має потужність близько 14,9 к.с. Цього достатньо для рівномірного руху в місті та підтримання швидкості до 95 км/год. Двигун працює без різких перепадів, підходить для спокійного стилю їзди.

Помірна витрата пального для щоденних поїздок є відчутним плюсом. При баку на 10 літрів можна розраховувати на нормальний запас ходу без частих заправок. Такий баланс особливо цінний, якщо мотоцикл використовується як робочий транспорт.

У SP250R-43 механічна 5-ступенева коробка передач. Тут класична схема 1-0-2-3-4-5 — без сюрпризів. Передачі перемикаються послідовно, зчеплення багатодискове в масляній ванні, що позитивно впливає на ресурс і стабільність роботи.

Повітряне охолодження — простіше обслуговування. Немає зайвих вузлів, які можуть потребувати уваги. Для міського режиму такого типу охолодження цілком достатньо, звісно, за умов нормальної експлуатації.

У SP250R-43 встановлена телескопічна підвіска спереду та маятникова ззаду. Передня вилка перевернутого типу працює м’якше на дрібних нерівностях, а задній моноамортизатор додає стабільності. У підсумку мотоцикл не «стрибає» на стиках і більш передбачуваний на асфальті.

Передній дисковий гальмівний механізм відповідає за основне гальмування, задній — допоміжний. Комбінація проста, але робоча і зрозуміла в експлуатації.

Передня лінзована фара дає чіткий світловий пучок, а світлодіодні покажчики поворотів добре помітні для інших учасників руху. Задній ліхтар також виконаний на LED-матриці.

На електронній панелі приладів відображається базова інформація: швидкість, оберти, передача, індикатори світла і поворотів. Все читається без зайвого напруження під час руху.

Висота по сидінню становить 750 мм, тому мотоцикл підходить для більшості водіїв. Сидіння дворівневе, з помірною жорсткістю, не провалюється і при цьому не перевантажує спину на коротких і середніх дистанціях.

Колеса 17 дюймів і дорожній протектор — це стабільність на асфальті та передбачувана поведінка у поворотах. Високопрофільна гума частково компенсує дрібні нерівності.

Задній бризковик є на перший погляд дрібницею, яку часто недооцінюють. Він реально зменшує кількість бруду і води, що летить на спину та задню частину мотоцикла, особливо у дощову погоду.

Захист двигуна є запорукою впевненості на дорозі та допомагає уникнути пошкоджень від каміння або випадкових ударів. Це корисно не тільки за містом, а й у звичайних міських умовах.

Завдяки USB зарядка завжди під рукою. Можливість підзарядити телефон або навігатор прямо під час поїздки є дуже зручною опцією для щоденного використання.

Чому варто купити SP250R-43? Модель підходить для тих, кому потрібен базовий транспорт без складної техніки і зайвих функцій. Основні переваги — економність, стандартна конструкція і зрозуміле обслуговування. Це робочий варіант для регулярного використання без додаткових вимог.

Особливості моделі: Посадка пряма, з можливістю вільно зміщувати корпус, що особливо важливо під час руху нерівними покриттями та під час тривалих поїздок по бездоріжжю. Світлодіодні покажчики поворотів встановлені на гнучких кріпленнях, що знижує ризик їх пошкодження під час падінь або руху бездоріжжям. Передня перевернута підвіска з масляними амортизаторами і задня маятникова підвіска з пружно-масляним моноамортизатором ефективно відпрацьовують нерівності та ґрунтові ділянки. Спицьовані колеса краще переносять удари і підходять для позашляхової експлуатації. Гідравлічні дискові гальма спереду і ззаду забезпечують упевнене та контрольоване гальмування. Використовуються високопрофільні позашляхові шини спереду та ззаду, які забезпечують надійне зчеплення на ґрунті, щебені та асфальті. Модель ідеально підходить для бездоріжжя, не потребуючи складного обслуговування та тривалого звикання.