60 007 ₴
| ОСНОВНІ ПАРАМЕТРИ | |
| Тип квадроцикла | Позашляховий туристичний |
| Робочий об'єм двигуна, см3 | 144,8 |
| Колісна формула | 4х2 |
| Коробка передач | Автоматична, варіатор та реверс |
| Максимальна швидкість, км/год | 40 |
| Кількість місць | Одномісний |
| Вантажність, кг | 90 |
| Об'єм паливного бака, л | 6,5 |
| Номінальна витрата палива, л/100 км | 4,5 |
| Колісна база, мм | 1020 |
| Конструкційна маса, кг | 130 |
| ЕРГОНОМИКА | |
| Приладова панель | Електронна |
| Передня оптика | Фари фігурні зі світлодіодами. Габаритні вогні із світлодіодами. Покажчики поворотів |
| Додаткові фари | Є |
| Задня оптика | Задній ліхтар навісний комбінований: гальмо, габарити, покажчики поворотів – світлодіодні |
| Протиугінна сигналізація | Є |
| Сидіння | Мотоциклетного типу, однорівневе, напівм'яке |
| Підніжки водія | Платформенного типу з антиковзкими накладками |
| Задній багажник | Пласка платформа із пластиковим покриттям |
| Передній багажник | Пласка платформа із пластиковим покриттям |
| Комплект інструменту (зип) | Стандартний |
| Захисна накладка на глушнику | Хромована |
| Додатково | Захист рук водія, дзеркала заднього виду, USB |
| ДВИГУН | |
| Модель двигуна | FH |
| Номінальна потужність, кВт (к.с.) | 6,5 (8,8) |
| Тип двигуна | Одноциліндровий, чотиритактний, карбюраторний |
| Тип палива | Неетильований бензин з октановим числом не менше 92 |
| Тип охолодження | Повітряне |
| Діаметр циліндра, хід поршня, мм | Н/д |
| Максимальні оберти колінчастого валу двигуна, об/хв | 7000 |
| Кількість і розташування клапанів | 2, верхнє |
| Розташування розподільного вала | Н/д |
| Балансувальний вал | Є |
| Система подачі палива | Самоплив |
| Паливні фільтри | Змінний сітчастий на паливопроводі |
| Повітряний фільтр | Нульового опору |
| Масляний фільтр | Полімерна сітка |
| Об'єм картера двигуна і коробки передач, л | 1,1 |
| Тип моторного мастила | Напівсинтетична моторна олива «SPARK» 4Т SAE 10W-40 API SL для 4-тактних мотоциклетних двигунів |
| Зчеплення | Автоматична відцентрова муфта |
| Тип стартера | Електростартер |
| Запалювання | Електронне, CDI |
| Привід передніх коліс | Немає |
| Напруга бортової електромережі, В | 12 |
| Привід задніх коліс | Ланцюгова передача |
| Генератор, (напруга, В) / (потужність, Вт) | 14 / 85 |
| АКБ - тип, ємність, А*год | 9 |
| ШАСІ | |
| Рама | Трубчаста, сталевий каркас |
| Диски передніх коліс | Сталеві, штамповані з ковпаками |
| Диски задніх коліс | Сталеві, штамповані з ковпаками |
| Підвіска передніх коліс | Незалежна подвійна поперечна, важіль |
| Підвіска задніх коліс | Маятник з одним амортизатором |
| Амортизатори передні | Масляні |
| Амортизатори задні | Масляні |
| Тип переднього гальма | Дискове гідравлічне |
| Тип заднього гальма | Дискове гідравлічне |
| Гальмівна рідина | DOT-3, DOT-4 |
| Розмір шин: (передня/задня) | 19x7-8/18x9,5-8 |
| Тип протектора (передній/задній) | Спортивний |
| Габаритні розміри (ДхШхВ), мм | 1550x1020x950 |
Гарантія: 1 рік
Особливості поставки:
√ Колір на вибір - доступність за кольорами уточнюйте у менеджера
√ Формат поставки - в заводській упаковці, в напіврозібраному стані
√ На всю номерну мототехніку, ми надаємо повний пакет документів
Бензиновий квадроцикл Spark Apex 150 — це компактний, легкий та маневровий утилітарно-туристичний позашляховик, створений для драйвових поїздок пересіченою місцевістю, лісовими стежками та легким бездоріжжям. Модель розроблена з акцентом на простоту керування, безпеку та високу паливну економічність, що робить її ідеальним стартовим варіантом для підлітків та дорослих, які шукають надійний і невибагливий транспорт.
Електронна панель приладів із чітким цифровим дисплеєм дозволяє водієві легко контролювати параметри руху в будь-який час доби. Вона миттєво відображає ключові показники: швидкість, пробіг, оберти двигуна, увімкнену передачу (включаючи реверс та нейтраль), а також сигналізує про стан бортової електромережі та роботу освітлювальних приладів.
Захист рук оберігає від неприємних несподіванок під час їзди. Вони ефективно захищають кисті та пальці від ударів гілок у густих заростях, мінімізують потрапляння бруду та каміння, що вилітає з-під коліс, а також слугують хорошим бар’єром від холодного зустрічного вітру.
Компактні дзеркала заднього виду забезпечують водієві чудовий огляд простору позаду квадроцикла без необхідності постійно повертати голову. Це суттєво підвищує загальну безпеку руху, допомагає впевнено маневрувати на вузьких ділянках та тримати в полі зору інших учасників туристичної групи.
Міцний силовий бампер захищає фронтальну частину квадроцикла від пошкоджень у разі легких зіткнень із перешкодами, пеньками чи великим камінням. Окрім своєї безпосередньої захисної функції для пластикового облицювання та фігурних LED-фар, кенгурятник надає зовнішньому вигляду моделі фірмової позашляхової агресивності.
USB-порт є незамінним атрибутом для тривалих подорожей. Він дозволяє заряджати мобільний телефон, портативний навігатор або екшн-камеру прямо під час їзди, завдяки чому ви завжди залишатиметеся на зв’язку та зможете зафіксувати найяскравіші моменти поїздки.
Вбудована протиугінна система з дистанційним пультом керування надійно захищає техніку від небажаної уваги сторонніх. Сигналізація дозволяє спокійно залишати транспорт під час коротких зупинок біля магазинів чи на відпочинку, миттєво реагуючи на спроби зрушити апарат з місця.
Квадроцикл Spark Apex 150 — це збалансований, економний та неймовірно слухняний у керуванні транспорт, що відкриває світ бездоріжжя з найкращого боку. Надійний 150-кубовий двигун із повітряним охолодженням потужністю 8.8 к.с., автоматичний варіатор із реверсом та енергоємна масляна підвіска роблять цю модель безвідмовним супутником для щоденних пригод та яскравого активного відпочинку.
| Основні | |
|---|---|
| Виробник | SPARK |
| Система запуску | Електростартер |
| Сумісність з маркою | БАЗ |
| Тип | Квадроцикл |